Nominatur periculosissima premium crossovers
Videtur quod cruces, immo et premia, semper et in omnibus sint in altitudine positionis eorum. Per et amplum, hoc verum est, licet consociationes quae ad securitatem probationes exercendas pertinent, tamen de quibusdam eorum querelis habeant.
Inter premium mediae magnitudinis et magnae crucis autocineti anni MMXVII, auctoritative American Insurance Instituti de via Salutis (IIHS) non invenit extraneos puros. Praecipuae praeterea probationes praecipuae pro impulsu frontis ad celeritatem 2017 milium per horae (40 km / h), ad latus impulsum, tum pro viribus capitis coercitionibus ac sedibus lapsi lapsi, omnes participes praetermissi sunt sicut "bonum". " - the IIHS non dat aestimationem "excellentem" tamquam materiam principii. Problemata tantum in categoriis testium additis inventa sunt.
infiniti QX70
Quid non placuit magnos Iaponicae auctorum crossoveri ruinae probat? Ita vero, sic — nugae. Americani non placuerunt braking observantiam ex velocitate 12 milium per horae (19 km / h) et reactionem systematis monitionis anterioris concursus. In scala ab instituto huius disciplinae evoluta, QX70 notatae sunt tantum 2 ex 6 punctis possibili. Praecipuorum observantia aestimabatur "acceptabilis", et facilitas adiungendi sedes puerilis tantum "marginalis" erat.
BMW X5
Lincolniam MKC omittimus, quae penultimam in censu locum obtinet, sed in foro Russico abest, et ad tertium exemplar a fine recta pergit. Raeda Bavariae, secundum IIHS peritos, 6 ex 6 punctis fieri meruit in braking capitis occursu vitare. Attamen efficientia anterius adfixa figens accensis solium puerilis erant solum consideratum gradum "accepti" et "marginale" - sicut Infiniti QX70.
infiniti QX50
Alius magnus transitus "premium" Iaponica notae post tergum cecidit. Supervixisse fragor probat iisdem fere damnis ac QX70. Agitur de duobus punctis ad braking perficiendi et operationis systematis collisionis praemonitionis, necnon "marginalis" praevia. Sed pro opportunitate utendi pueri sedes equitandi, currus tantum "mali" accepit.
BMW X3
Hic iterum transiliendum est proximum residentem mercatus Americani Lincoln MKT et statim ad locum sextum a fine. A BMW X3 occupatum est, quorum eventus ab iis qui "X-Quint" demonstrati sunt, solum in "marginalibus" aestimationem pro operibus praeviarum demonstrant. Sed ille retorsit nitor, cui non subiectus frater maior, temptata tecti robore. Argui potest inaequalia condiciones, in quibus initio positi sunt, iniquum esse. Assentio, sed regulas non constituimus, sed Institutum Insurance Insurance pro Via Salutis, in cuius conscientia duorum Iaponicorum et duorum Baioariorum iactura iacet.
