Quanti aer conditionem auget cibus consummatio?

In circulis motoristarum tanta sententia est ut, cum aer Conditioner in aere est, cibus consumptio augeatur. Sed notum est non ex machina combustione interna laborare, sed ex motore electrica aedificato. Ad hoc intelligendum, principia operationis oportet intelligere machinam combustionem interiorem, ac singula eius elementa.

Num augetur consumptio cibus cum in versa est aer Conditioner?

Certe multi motoristae animadverterunt quomodo machinae celeritas in otiosa surrexerit si aer Conditioner in se verteretur. Eodem tempore in ipsa machina combustionis interioris oneris incremento sentitur.

Immo, cum in aer Conditioner vertitur, consumptio gasolina oritur. Nempe fere insensibilis est differentia. Cum currendo in cyclum acervatim agitur, index hic minimus plerumque considerari potest. Vestibulum sed lectus eget sapien volutpat vestibulum. Cur hoc fiat sciamus.

Quomodo aer Conditioner "comedit" cibus

Aer Conditioner non currit in cibus currus. Aucta consumptio gasolini vel pellentesque apparet ex eo quod compressor huius unitatis partem torques ex machina accipit. Per cingulum in scutulis, compressor switched in et machinam partem potestatis cum hac unitate communicare cogitur.

Ita, machina parvam industriam dat ad operationem additae unitatis. Notandum est quod consumptio augetur cum onere generantis aucto. Exempli gratia, cum magna vis energiae in autocineto laboret, onus in machina etiam augetur.

Quantum cibus vastata est

Ut supra dictum est, cibus auctus in autocineto consumptio cum condiciones aeris versa est paene imperceptibilis. Praesertim, otiosis, haec figura augeri potest per 0.5 literas / horae.

In motu, hoc indicator "supernatet". Plerumque in singulis centenis 0.3-0.6 literis 100 chiliometrorum cycli coniuncto est. Notatu dignum est quod multa tertia factio factorum consumptionem cibus afficit.

Ita in calore trunco ​​plene onerato et intus repleto, machina "devorare" potest 1-1.5 liters magis quam in tempestatibus normalibus et intus cum trunco ​​inani.

Etiam condicio condicionis aeris compressoris et aliae causae obliquae possunt indicibus consumptionis cibus afficere.

Quantum engine potentia reducitur

Additum onus in machina autocinetum diminutionem potentiarum indicibus secumfert. Ita aer Conditioner inclusus in cellula vectoris ab 6 ad 10 hp machinam capere potest.

In motu, gutta potentiae notari potest solum in momento aeris conditioner in "in ire". Ad celeritatem differentiarum specialium, id veri simile erit, animadvertere licebit. Hac de causa, aliqui currus parati ad currendum vel aliis curriculis curriculis velocitatis privantur functione aeris conditionis ad tollendam omnem potentiam possibilitatem "furari".