Na kratko: Land Rover Inventionis 2.0 D SD4 HSE

Nimis multae notae etiam SUVs referuntur quod certo non merentur. In fabrica hic sunt maxime currus ad cruces minores sic dictas pertinentes. Alii omnino non spectant ut cruces, aliae paulo maioribus sedans cum terra alvi parantur, aliae autem rotam pellunt non offerunt.

Sed omnia supradicta nova Inventionis oblatum est, quae speciem suam quater ab anno 1989 mutavit, cum prima versio dimissa est. Loquimur itaque de quinta generatione, quae, sicut praedecessores eius, consilium etiam sequitur exempla aliarum Terrarum Rover. Hoc consilium multo elegantius quam antecessores significat. Nulla superficies plana et acuta magis, sed arcuata curva et elegans. Inventionem putant quidam acumen in hoc consilio amisisse, sed in fine temporum servare oportet. Etiam ob aerodynamica, quae rursus cibi consumptionem afficiunt et, ad extremum, emissiones dioxide carbonis. Patet tamen usum aluminii etiam notam suam fecisse, novam Inventionem paene 500kg suo praedecessore leviorem.

sed manet essentia. Cum tota rota eiectae et differentialis cincinnorum facultatem, Inventio ascendere pergit ubi homines ambulare non possunt. Rex montana adhuc est, et non timet ipsa valles. Eius auxilio potes ad altitudinem 900 millimetrarum vel ad stuppam onera ponderanda usque ad 3,5 talenta depellere potes. Et si omnes sedes occupantur, septem homines in curru erunt cum sex 12V decursibus et novem USB decursibus. Utroque modo, cum Inventione vere potes ire per longum iter. Haec iucundior et tutior erit propter multas eius salutis notas, quae non tam copiosae sunt quam in exemplaribus amplioribus et gloriosioribus Terrae Roverae, sed ne solliciti, Inventio iamdiu e Aetate Lapidea eam fecit. ...

Etsi 100-sextarius turbodiesel Inventio est bona 240 chiliogrammata levior quam machina 100 sextarius sex cylindrici, altiore tamen pondere in duobus talentis est. Sed hoc non dicit montem lentum esse motum. Potentioris versio duorum milium quattuor cylindrici turbodiesel in autocineto probato laboravit, praebens 8,3 horsepower, satis ut Inventio e nulla ad 207 chiliometrorum per horae in secundis 500 secundis. Maxima celeritas est XNUMX chiliometrorum per horam. In ZF octo velocitatis automatis officium bene facit, et cum XNUMXNm torques, Inventio etiam in negotiatione civitatis agilis est. Plane hoc non est de physicis, ideo pondus considerare debes cum fractis et praesertim in angustiis. Si nimis celeriter es, moles gravis recta ibit loco conversionis.

Utcumque autem, Inventio Terrae Rover currus est in sensu pleno seu SUV verbi. Simile est genus Mohicani novissimi, quamvis forma subtiliore et nitidiore, non statim instantiam XNUMX fiduciam agit. Sed incessus est usus, auriga bonum sentit et currus subito magnum et grave non sentit. Et solum possumus eum adorare et confirmare se repraesentare ut expectata classis currus eius.

Renault Vel Inventio 2.0D SD4 HSE

basic notitia

Exemplar basin pretio:	71.114 €
Exemplar probandi sumptus:	82.128 €

Pretium (usque ad 100.000 km vel quinque annos)

informationes

machinam:	4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 1.999 cm3 - potentia maxima 176,5 kW (240 hp) ad 4.000 rpm - maximus torque 500 Nm ad 1.500 rpm.
Industria translationis;	machinam omnes quattuor rotas agit - 8-celeritate automatic transmissio.
Facultas:	207 km/h celeritas summa - 0 s 100-8,3 km/h acceleratio - consumptio cibus mediocris deducta (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 emissiones 171 g/km.
Masc:	inanis vehiculum 2.109 kg - licet crassa pondus 3.130 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.970 mm - latitudo 2.073 mm - altitudo 1.846 mm - pabula 2.923 mm - truncus 258-2.406 77 l - cibus piscina XNUMX l.