Edimusne carrum domesticum - primum agmen, SUV an plaustrum statio? Dux
Imprimis raeda familiaris truncum capacem habere debet. Hoc enim satis spatium est ad consolandum in longis itineribus.
Si tantum in uno temporis itinere proficiscemur, et currus reliquum temporis dominum ad operandum portabit, tum plaustrum stationis tectumque cistae commendare debemus. Si itinera crebra sunt et hoc est, exempli gratia, remulco navim, tunc magnum agmen cum valido machinae solutione bona erit. Si etiam frequentes ski itinera disponere volumus, magna SUV considera.
Plaustrum familiae familiae, van vel SUV
Quidam plaustrum stationis opificis typicam considerant et vectorem carrum tantum cum sella coniungunt. Alii dicunt agmen minorem versio bus. Saepe SUV coniungi cum car magno, molimine.
— Opinor, plaustrum — optima solutio. sed ea condicione ut currus mediae classis futurus sit,” Vitold Rogovsky dicit, peritus autocineti e network profiAuto. - Plaustra statio inferioris classis, non possumus tres pueri sedes in posteriori sede instituere.
Plaustrum stationis, secundum Witold Rogovsky, est etiam currus quem sine restrictionibus cottidie agemus. Commoda includunt commoda positione incessus, facultas cito vicissitudinem sine alto benificio et elegantia.
Cum plaustrum stationis eligens, in qua quinque homines et sarcinas accommodare volumus, valet considerare raedam saltem quantitatis. Volkswagen Passat seu Ford Mondeo. Specimen, currus majoris, ic. Audi A6, Skoda Superb or Mercedes E-class. Arctius erit paulo Insignia seu Toyota Avensis seu Honda Accord.
Quinque homines non satis commode sedent. Ford Focus seu Opel Astraquia latitudo curruum non permittit te tres pueri sedes cingere. Ad hoc, non nimium trunci rationem habebis. Vehicula type Skoda Fabia, Peugeot 207 etiam in statione plaustri excidere. Nimis parvae sunt quinque familiae.
Van commodo est si magna vehiculum ut Ford Galaxy vel Volkswagen Sharan. Tunc nos in promptu habemus commoda, cathedras independentes et spatiorum copiam circumcirca nos. Minores vans plus spatii habent quam plaustrum stationis, sed solum supra caput. Propter altiorem centrum gravitatis suae, non tam confidenter tractant quam vectores currus.
Rogowski: - SUV saepe minus spatium intus habet quam currus vector inferioris ordinis. Etiam difficilius est cum circum urbem decurrere. Unum etiam meminisse debemus: saepe constituimus cistam tectoriam instituere quae sarcinas nostras collocare sinit. Primum agmen et SUVs sunt sicut currus altae, primum difficultatem nobis facient impedimentis ingrediendi, deinde altiore altitudinis, i.e. plaustra plus archa, duo metra excedentes, aditum ad raedam subterranea deversorii prohibebunt. .
Engine res
Si navem vel comitatum trahere velimus, duo sunt consideranda. Primo, pondus currus. Vehiculum grave necesse est esse cum massa maxima licita excedentem massam sequor. Secundo, currus fortis debet esse - tormentum cum multa torque habere debet.
Hic, minimi valor videtur esse 320-350 Nm. Graviore trailer, currus cum tormento torques 400-450 Nm utilis esset.
Witoldus Rogowski vere nos monet ut olim currus: potenter agit, coit cum potentia. In momento spectamus duas vias eligatas habemus;
- magnum volumen machinae;
- engine cum turbine / compressor.
Prima solutio est supe- ritatis gratuita. Secunda (potentia humilis plus boost) est periculum turbinis deficiendi. Cibus oeconomiae non est argumentum contra aliquem horum optionum.
Si vis servare in fomite, tantum habemus pellentesque, quamvis sit diligenter calculare lucrum possibilem cum parvo annuo passu, superior sumptus ad nos solum post paucos annos redire potest.
Salus magna in familia currus
Reprehendo si currus tuus ISOFIX pueri stationem ancoris habet. Hoc commodum est si saepe sedes inter carros mutamus. Airbags et velum airbags sunt essentiales, et aulaea latera tutantes vectores posteriores fiunt vexillum in medio-range et summus finis carros.
Memento partes quas in primo agmine vel SUV (tyres, scopulos, absorbentium impetus) cariores esse quam currus. Praeterea grave pondus vehiculi significat has partes spatium breviorem habere.
Petrus Valchak
