Nos emere novas coronas
Post longam hiemem hoc anno, aurigae aures suas tandem tempore aestatis paratae sunt. Sicut quotannis, hoc includit mutationes strigare. Monemus quid quaeramus quidve consideret cum novas coronas pro curru tuo emendo.
Rotae, praesertim coronae, unum ex maximis elementis currus sunt et ad salutem rectoris et vectores sunt. Partes "link" ludint inter superficiem viae et vehiculum. Valet ergo inhibere conditionem eorum ante reponentes eos post brumam intermissum. In casu ubi novis novis reponi debent, mercatum diligenter legere debes.
Prima dilemma emptoris strigare est quaestio - nova an remanufactus? — In primis valet distinguere duas notiones relatas ad regenerationem tire, i.e. penitius et retractans. Hae sunt quaestiones saepe confusae. Primus processus est mechanica secans tritum calcare cum speciali artificio. Solus dolor coronae "Regroovable" notatae possunt retractari. Ob hoc potest profundiorem calcationem ab alia 2-3 mm, et sic ab alia 20-30 milia passum fatigari. chiliometrorum. Secundus terminus - retractatio est applicatio novi stratis calcandi ad cadaver adhibitum.
Pro vectore fatigat, retreading non est singulariter sumptus efficens pro pluribus de causis. Prima ratio est parvi pretii differentiam inter novam graphiam et tir retractatam. Exemplum est magnitudo 195/65 R15, ubi graphium retractatum invenire potes pro PLN 100. Si client popularis Dębica Passio 2 patronum emere decrevit, debet per partes PLN 159 parare. Discrimen inter coronas statuto notae novae Dębicae et copiae retractatae summae tantum PLN 236 est, quae sumptus unius plenae refuelationis currus C-segmenti respondet. In casu autocinetorum vectoris, haec pars fatigationis multo magis obnoxia est laedi et induendi quam in casu fatigat extulit. Periculum est etiam celerius corrosio in corona graphio (ea pars quae in margine graphio sustinenda est), - explicavit Szymon Krupa, artifex cinematographicorum Oponeo.pl.
Anno 2013 nulla nova fabrica in mercatu tir Poloniae politiae detinetur. Sed non dictum lacus. E contra, clientes numerare possunt pluribus interesting offert secundum suas optiones. Coronae universales includunt Nokian Lineam, eLine et Michelin Energy Saver+. In utroque casu hae summae in multis magnitudinibus praesto sunt et vectoriis carros in segmentis A, B et C destinantur, pro iis quaerunt ludicras operationes, Dunlop SP Lusum BluResponse et Yokohama Advan Sport V105 attentionem merentur. "Prima 4 ex sex tires probatum hoc anno vicit, secunda ex technologiae in motorsport" dixit Krupa.
Sed antequam de specifico exemplari statuendo, prius consulere debes cum aliis utentibus vel perito venditore. Hoc est, ubi in interreti et multa autocineta fora in promptu veniunt. - Valet lectio tam positiva quam negativa singulorum productorum aestimationes. Praecipua notio graphio conficiendi datur etiam per informationes pittacium et probationes graphias peractas ducendo Instituta autocinetica et divulgationis, addit artifex Oponeo.pl.
Multis rectoribus, unus ex maximis rebus in emptione coronas est…pretium. Cuius rei artifices ex Asia praeeunt. Qualitas tamen earum productorum saepe quaeritur. "Quale fatigat in Asia producta constanter aucta est, et per hos annos, pretium tam magni momenti est ad Europaeos usores quam productos qualitates factae. Scimus etiam valde notam quandam notam fatigare exspectationibus nostris non occurrere, iterum nos non eligemus. Fabricatores ex Sinis, Taiwan vel Indonesia hoc principium etiam sciunt. Actiones earum non limitantur ad ipsam productionem. Multum etiam emulationis in R&D ponunt (investigationis et progressionis), quae permittit eis ut marginem super alias notas assequantur. Exemplum eiusmodi expeditionis est, exempli gratia, aperitio investigationis Batavica centrum Indicae sollicitudinis Apollini in Enschede anno 2013,” Szymon Krupa dixit, artifex e copiarum online Oponeo.pl.
Infra exempla magnitudinis graphide cum pretiis approximatis:
| exemplar collisionem autocineti | strigare mole | Prices (for 1 piece) |
| fiat-panda | 155/80/13 | 110-290 PLN |
| skoda fabia | 165/70/14 | 130-360 PLN |
| Renault Vel Satis | 195/65/15 | 160-680 PLN |
| Toyota | 205/55/16 | 180-800 PLN |
| Mercedes E-Class | 225/55/16 | 190-1050 PLN |
| Renault Vel cr-v | 215/65/16 | 250-700 PLN |
