Potest electrica currus wirelessly accusari?
Test coegi

Potest electrica currus wirelessly accusari?

Potest electrica currus wirelessly accusari?

Experimenta cum potentia inductiva ad 1894 transmissionis date.

Praeter umbilicum genus, quod absolutum esse videtur, funiculi ac funes tendunt ad nocumentum, vel implicitum, aduncum et renuentem ad recte operandum, vel tibi occasionem dantes aliquid scandali. 

Inventio discoris cordless phone discendere pro osoribus fune, nunc vehiculis electricis - saepe ut smartphones in rotis memorantur - prodest simili technicae artis quae permittit ut wirelessly phones accusare. 

Wireless increpans pro vehiculis electricis, etiam "inductionis inductivae" notum est, ratio est quae inductione electromagnetica utitur ad potestatem transferendi wireless, dum vehiculum prope stationem statiove inductivam esse debet ut electricum crimen recipiat. 

Vehicula electrica vehicula solent in fune obicere quae vel currentem alternam (AC) vel electricitatem directam (DC) accipere possunt. 

Planum 1 incurrens typice fit per 2.4 ad 3.7 kW domum AC exitum, qui ad quinque ad 16 horas aequat ut pilae plene arguat (hora incurrens te 10-20 km expellet). iter spatium). 

Planum 2 incurrens fit cum 7kW AC domo vel patina publica, quae 2-5 horas adaequat ut plene altilium (hora incurrens te 30-45km evadet). .

Level 3 praecipiens fit cum patina DC celeriter in statione publica EV pugna increpans. Hoc providet de 11-22 kW potentiae, quae ad 20-60 minuta adaequat ut plene altilium crimen (hora praecipiens 250-300 km evadet).

Potest electrica currus wirelessly accusari? Procurationem vehiculorum electricorum cum fune fieri solet.

Planum 4 est ultra-celeriter in statione publica DC increpans pro vehiculis electricis. Hoc praebet circiter 120 kW potentiae, quae 20-40 minuta respondet ad plene ut altilium (hora incurrens dabit tibi 400-500 km ab pulsis).

Publica accusatio praesto est etiam cum ultra-celeriter increpans, ubi 350 kW potestas in 10-15 minutas pugnas arguere potest et errantes circumscriptiones 1000 km per hora praebere potest. 

Omnes praedictae methodi te requirunt ut obturaculum in remulco magis ponderoso praecipientes - non specimen senioribus vel hominibus cum defectibus - cum summa utilitate technologiae wireless praecipiens quod tu ne e car electrico tuo exire debeas. 

Historia wireless praecipiens 

Experimenta cum potestate inductiva ad 1894 translatio reduxit, sed moderni progressus tantum realiter inceperunt formatione Consortium Potentiae Wireless (WPC) anno 2008, et nonnullae aliae institutiones wireless praecipientes iam inde formatae sunt. 

Current applications

Potest electrica currus wirelessly accusari? BMW 530e iPerformance obturaculum-in sella hybrid primum exemplar est ad technologiam fabricandam wireless praecipiens.

Princeps potentiae inductivae incurrens, quae wireless lagunculas in excessu 1kW comprehendit, pro vehiculis electricis adhibita est, cum potestas gradus 300kW vel plures assequi possit. 

Dum currus artifices et alii technologias technologias wireless praecipientes pro vehiculis praeteritis decenniis elaboraverunt, primum insigne rollout eius factum est cum BMW gubernatorem programmatis in Germania anno 2018 inductivum inductivum in Germaniam (dilatans ad US anno 2019) in vehiculo portavit. 530e Plug-in Vehiculum Electric Hybrid (PHEV) vicit 2020 Viridis Automotiva Technologia Anni diiudicanda ab auto gigantibus. 

Potest electrica currus wirelessly accusari? BMW receptaculum ("CarPad") in fundo autocineti quod vim 3.2 kW habet.

societas Britannica Char.gy, quae retem candelae posuit in punctis utentibus funibus conventionalibus trans UK utentibus, nunc probat 10 phialas wireless in spatia raedis in Buckinghamiensi constitutas, cum wireless vehiculis electricis in autocineto carro confectis. fupra inductivum codex notans. 

Sola res minor est ut nullae hodie vehiculis electricae phialas inductivas ad wireless praecipientes requirantur, significans upgrade uti technicae artis. 

Hoc tempus mutabitur, scilicet: 2022 Genesis GV60 ferramenta wireless praecipiens habebit, exempli gratia, sed solum in mercatu Coreano, at nunc. Genesis 77.4 kWh SUV pugna in sex horis plene accusari posse affirmat, potius quam 10 horas ex muro in patina conventionali. 

Potest electrica currus wirelessly accusari? In Genesi GV60 ferramentis incursantibus wireless instructum est.

American societas WiTricity incurrens post ferramenta est, et Gen. GV60 rectores debebunt caudonem emere ut eum in area suae gargariae in domo conscendat. 

Societas Americana Plugless Potestas etiam inductivam electrici in patina 2022 introducet quae potestatem in distantiam 30 cm transferre potest, plumam habilem ad altiores vehiculis ut SUVs. Informare patinam in vehiculo electrico ac instituendo apparatum inferens domi $3,500 constabit. 

Maxime excitando technologiam sub evolutione excitando, wireless autem praecipiens dum agitando tutum est, significationem tuam electricum currum electricum arguere non debes, nedum exire. 

Hoc fit ut stimulos inductivas implicans in via electricum vehiculum pergat, cum technologiae futurae maxime probatae sint in nationibus sicut US, Israel et Norvegia, et certum munus esse cum tempus incessus sui iuris advenit. 

Add a comment