Potestne calces oleum machinae addi?
Liquores Auto

Potestne calces oleum machinae addi?

Sednene ulla sunt commoda calces olei in machinam fundendi?

Est! Sed haec optio solum convenit illis qui in vehicularum solutione versantur et oleum non motricium ut viam ad pecuniam adhibent. Re vera operatio machinae autocineti cum passibus plusquam quadringentis milibus leviorem fieri potest propter usum olei in machinam gearbox.

Ob auctam viscositatis liquoris parametri, vis unitatis non solum clarius operabitur, sed etiam aliquandiu stridore desinet. Verum, duratio talis mutationis motoris parva erit. Sed hoc satis est vendere currus. Hoc modo novus dominus vehiculum, ignarus fraudis, pauca tantum milia chiliometrorum agitare poterit. Deinde maiore overhaul et postea omnium partium indigebit. Injucundum est raedam emere et, praeterea, multam machinam in reparationibus consumere.

Potestne calces oleum machinae addi?

Quae sunt differentiae olearum?

Uterque humores habet quot differentias significantes, quomodo oleum transmissionis differat a oleo engineo, supra diximus: sed in genere distingui possunt sequentia puncta;

  1. Praecipuum machinae oleum ad extremas condiciones operandum destinatur. Hoc est, magna celeritate et temperatura ambigua sunt. Haec omnia simul augent fluidi liquoris;
  2. ducatus Gearbox ordinatur ad laborem exercendum sub conditionibus stabilis et frigiditatis. Praeterea opus suum onera mechanica alta implicat, quae ex torsionalibus elementorum machinarum machinarum machinatione causantur.

Potestne calces oleum machinae addi?

Quid fiet machinae, si male impleatur oleum?

Hanc ipsam machinam non attendit. Si currus dominus, etiam casu casu, liquorem gearbox in machinam vehiculi occumbo, tali vice eventus praeparandus erit:

  • Cum in condicionibus caliditatis operandis, transmissio oleum urere incipiet, inde obstantia canales, tibias et columellas ingredi. In quibusdam praecipitatio excludi non potest.
  • Si transmissio oleum intrat machinam autocineticam, liquidus non poterit firmam tutelam cylindrici stipitibus, sagittis ceterisque elementis structuralibus praebere. Itaque statim IMPORTUNUS incipiet.
  • Modulus densitatis et viscositatis olei calcei tam altus est ut post tempus sigilla exprimantur vel perfluant.
  • Cum scoring incidit, oleum transmittendum in combustionem thalami vel catalyst certe erit. Posterior tabescet. In tali re mutandum erit.
  • Facultas oleum introeundi in attractio multiplex non excluditur. Id phaenomenon ad iugulum claudendum ducet. Dominus raeda eam mundare cogetur si antea currus pellere non cessat.
  • Sine quaestionibus scintillae plugs non faciet. Sordida erunt, et virtus operabitur unit, ut mitius, inaequaliter ponatur.

Memorabile est machinam olei et gearbox oleum humores omnino diversos esse. Et non solum in compositione, sed etiam in notitiis. Eos ad alios usus usus ducere potest ad magnum numerum problematum motorist.

Quid fit si calces oleum in machinam currus infundas.

Add a comment