Possuntne liquores misceri?
Cura machinalis usum quorundam humorum requirit ut cum aliis non misceamus. Sed quid agimus quando nullam aliam electionem habemus?
Non omnes humores operantes cum aliis sunt totaliter miscibiles, si modo propter earum compositionem et proprietates chemicae.
Una humorum potissimarum est instrumentum olei. Quaestio oritur cum non satis est, nec emere possumus quid sit in machina vel, etiam peius, quid adhibitum sit nescimus, verbi gratia, statim post usus car- nis emptos. Quaeritur ergo: numquid aliud oleum potest addere?
Periti dicunt insufficiens oleum magis perniciosum esse machinae quam utentes iniuriae oleum ad breve tempus. Minima quaestio est, cum eiusdem viscositatis oleum implemus, non eandem notam necessario. Sed licet oleum mixtionis alterius viscositatis vel mineralis cum synthetico oleo commisceamus, talis mixtio efficacia adhuc lubricationis machinae praestabit. Utique talis processus in casu-casu exercetur, et meminisse debes oleum homogeneum a fabrica quamprimum commendatum machinam implere.
“Pro regula, nulli humores cum aliis differentiis proprietatibus misceri debent, sed in casu, etiam oleum minerale cum synthetica componet et machinam ad breve spatium non laedet. Pendere passibus tantum coniicere potest carrum passibus usque ad 100 km magis verisimile habere oleum syntheticum in machina, supra hunc valorem semi-syntheticum et supra 180thous est. oleum minerale potius adhiberi debet, quamquam hoc valore a car fabricante valde determinatum inculco», Mariusz Melka ex Organika planta chemica in Lodz explicat.
Res frigidior est paulo deterior. Cum aluminium frigidiores varias liquores habent, et aeris frigidiores varias species habent, inter se misceri non possunt. Praecipua differentia hic est, quod aluminium machinis radiator machinae obsignatae diversae materiae quam aeris radiatores factae utuntur, ita utens iniuriae fluidi sigilla laedere possit et inde machinam effluere et overheat causare. Autem, fere omnes coolant cum aqua supermitti possunt, praesertim hieme condiciones, ut mixta coolant cum pristino restitui debent, quam primum coolant non-frigida.
Fregit etiam fluidum genus dumorum accommodat (trum vel discorum), tum oneris, i.e. tortor at quam. Permixtio diversorum humorum genera facere potest eas in lineis fractis et calipers coquere, consequens in omni efficientia braking detrimento (erit aer in systemate).
Facillima via est cum fluido ventosario, qui libere misceri potest, memorans solum quod addendo id quod positivis temperaturae fluidis hiemalibus destinatur, totius systematis frigore periclitamur.
