Possuntne synthetica et semi-synthetica instrumentum olei misceri? ZIK, Mobilis, Castrol, etc.
Multi motoristae saepe mirantur si oleum mobile syntheticum et semi-synthetica miscere licet? Let's try to figure it out.
Quid est syntheticum oleum motoricum?
Oleum motoricum syntheticum (synthetica) in officina praeparatur, formulas numerosas evolvit. Tale oleum potest frictionem inter partes machinae obscurare. Haec machina vitam magnopere auget. Eodem tempore cibus consumptio reducitur.
Talis machina in quavis temperie, in conditionibus extremae, operari potest. Quae synthetica oleum a mineralibus distinguit, est processus chemicus moderatus.
Fundamentum cuiuslibet olei est oleum, quod proceditur ad gradum hypotheticum ad obtinendum oleum minerale. Iungitur cum additivis, per quarum usum peculiares notas oleum dant.
Nam synthetica olea mineralia emendantur.
Condiciones speciales productionis causa magno pretio sunt. Solum faces currus optimae se patiuntur machinas creare, quibus tali oleo uti expedit.
Proprium notam olei synthetici est facultas suas proprietates supra tempus retinendi. Aliae proprietates sunt:
- alta viscositas;
- oxidatio scelerisque stabilis;
- fere ineluctabile;
- magna in frigore;
- reducuntur coefficiens friction.
Compositio syntheticorum includit componentes sicut esters et hydrocarbonum. Praecipua indicator est viscositas (norma in amplitudine 120-150).
Quid est instrumentum semi-syntheticum oleum?
Semi-synthetica obtinentur per compositionem oleis mineralibus et syntheticis in quadam proportione. 70/30 meliorem esse censetur. Oleum semi-syntheticum differt in viscositate, i.e. facultas remanendi in superficie machinarum partium, sed sine fluiditate permanente. Altior viscositas, major lavacrum olei in partibus.
Semi-syntheticum genus olei hodie frequentissimum est. Eius productio magnos sumptus non requirit et proprietates syntheticis paulo minus sunt inferiores.
Potesne miscere?
Editores categorice vodi.su portae varias olei species miscere non suadent. Etiam, et fortasse periculosius, mutare fabrica. Impossibile est praedicere quid ex tali synthesi proveniet. Periculosum est simpliciter talia experimenta ducere sine laboratorio, instrumento et probatis comprehensivis. Optio est extrema notam uti producta eiusdem. Ergo aliqua convenientia est possibilitas. Saepe mixtura fit per mutationem olei. Fabricatores non debes mutare, plus detrimenti erit quam reponens oleum syntheticum cum semi-syntheticis, sed ex eadem fabrica.
Quando est engine rubor requiritur?
Vos postulo ut engine solet;
- quum unum genus olei cum alio reponat;
- cum permutatione olei opificem;
- ubi parametri oleum mutat (exempli gratia viscositas);
- in contactu cum liquore externo;
- quando usus pauperum qualitas olei.
Ex ineptis artificiis cum oleis, machinatio potest aliquando simpliciter impedita, nedum iactura potentiae, interpellatio in operatione et alia "lemata".
Sed non omnia tam simplicia sunt. Olea mixtura diversa fans habet. Causa simplex est. Si synthetica plura addas, deteriora non erunt.
Fortasse ita est, sed solum in linea unius fabricae, et si fructus eius cum signis API et ACEA obtemperent. Post omnes, sua quisque additamenta habet. Quid futurum sit - nemo scit.
... loading
