Coloribus diversis antifreeze possum miscere?

Unde color antifreeze venit?

Adiuvat coolant curare ut systema refrigerandi vehiculum in tempore frigoris proprie functiones sint. Necesse est ut periodice mutetur. Et tunc est quaestio de electione. In venditione liquor est diversarum notarum et variae Europae, Americanae, Asiaticae et Russicae artifices. Etiam peritus motorista pro certo affirmare non potest quomodo differant et utrum una vel alia notam curru suo apta sit. Varii colores coolants — caerulei, viridis, flavi, rubri, purpurei — praecipue confundunt.

Fundamentum antifreeze est mixtura aquae decoctae et ethylene fere glycol. Earum ratio specificum punctum refrigerationis coolant determinat.

Praeterea compositionis variae additivae sunt - anti-corrosio (inhibitores corrosio), anti-spuma et aliae.

Haec omnia sine colore sunt. Ergo omnis fere antifreeze in suo statu naturali cum additivis est humor decoloratus. Color ei datur a tingui tuto, qui adiuvet ad distinguendum antifreezes ab aliis liquoribus (aqua, gasoline).

Variis signis non ordinant speciem coloris, sed commendant ut sit lucidus, saturatus. Si fluidum effluat, hoc adiuvabit visibiliter determinare quaestionem in systematis refrigerationis autocinetorum esse.

Paulo de signis

Multae nationes signa sua nationalia habent. Diversi artifices etiam speciem suam pro antifreeze habent. Classificatio celeberrima a Volkswagen cura evoluta est.

Secundum hoc, omnes antifreezes in 5 genera dividuntur;

G11 - gignitur ex ethylene glycol utens traditum (silicatum) technicae artis. Sicut anti-corrosiones additivae, silicatae, phosphatae aliaeque substantiae inorganicae hic adhibentur, quae in strato tutelario in superficie systematis refrigerationis interiorem efficiunt. Sed haec tabulata translationem caloris minuit et in tempus marcescit. Attamen talis liquor satis uti potest, at noli oblivisci biennio mutatum esse.

Classis huic colore caeruleo-viridis assignata est.

Volkswagen etiam antifreezes hybridas sic dictas in hoc genere includit, quod notari potest in flavo, aurantiaco et aliis coloribus.

G12, G12+ - carboxylates hic pro corrosione inhibitores adhibentur. Tales antifreezes ab incommodis technologiarum siliconis liberae sunt et durant ab annis tribus ad quinque.

Coloris tinctura rubicunda, rarius purpurea.

G12 ++ - antifreezes technologias bipolaris utens creatas. Fit ut lobrid (ab Anglis low-hybrid-hybrid-hybrid) dicantur). Praeter carboxylates, parva compositio siliconis additivis additur, quae etiam aluminium admixtos tuentur. Nonnulli artifices vitam 10 annorum vel ultra servitium sibi vindicant. Sed periti commendant reponendo singulis 5 annis.

Color rubeus vel purpureus est.

G13 - Relative novum genus coolant qui ante annos statuto apparuit. Glycol ethylene venenatum hic substitutum est a glycol propylene, quod multo minus hominibus et ambitu nocet. Additamenta similia sunt G12++.

Color luteus vel aurantiaco colore venalicium adhiberi solet.

Animadvertendum est non omnes artifices Europaei huic classificationi adhaerere, nedum Asiani et Russici.

mythologia

Defectus signa mundi uniformis pluribus fabulis orta sunt, quae non solum ab ordinariis motoristarum diffunduntur, sed etiam per operas currus et negotiatores carros. Hae fabulae etiam strenue in interreti circumferuntur.

Quaedam eorum modo ad colorem antifreeze pertinent. Multi putant colorem coolant qualitatem et vetustatem indicat. Quidam omnes antifreetes eiusdem coloris convertuntur et misceri possunt.

Nam color coolant nihil ad rem gerendam. Saepe idem antifreeze variis coloribus depingi potest, prout in votis particularis dolor, cui suppeditatur.    

Quid cum emptione considerare

Cum antifreeze emendum est, minime curandum est colori eius. Elige coolant fundatur in commendatione vehiculum fabrica.

Pro quolibet curru, debes eligere genus proprium coolant, ratione habita rationum refrigerationis et machinae combustionis internae. Est momenti antifreezes qualis est sufficiens et temperatus regimini tui machinae combustionis internae compositus.

Fama fabrica etiam res. Emptum res ex notis honestis quotiens fieri potest. Alioquin periculum est decurrere in productam qualitatem humilem, in qua, exempli gratia, mixtura glycerini et methanoli adhibetur loco ethylene glycol. Talis liquor viscositatem altam habet, punctum humile fervens et insuper valde toxicum. Usus eius, praesertim, corrosionem auget et postea sentinam et radiatorem laedet.

Quid addere et an misceri possit?

Noli oblivisci ut oculum antifreeze in plano. Si parum liquoris addere debes, melius est uti aqua destillata, quae qualitatem omnino antifreeze non minuit.

Si, ob effluo, gradus coolantis signanter decidit, antifreezes eiusdem generis, notam et opificem addere debet. Hoc tantum casu absentia quaestionum praestatur.

Si nescitur prorsus quid infundatur ratio, optimum est reponere totum liquorem, nec adjicere quod suberat. Hoc te servabit a molestiis, ut non statim appareas.

In antifreezes, etiam eiusdem generis, sed e diversis artifices, variae elogia fasciculi adhiberi possunt. Non omnes inter se compatiuntur ac saepe commercium suum causare potest degradationem coolant, corruptionem caloris translationis et tutela anti-corrosionis proprietatum. Maxime in casu, hoc ducere potest ad destructionem systematis refrigerationis, exustionem machinae combustionis internae, etc.

Cum antifreezes misces, nullo casu colore duceris, cum color liquoris nihil absolute de additivis adhibitis dicat. Antifreezes diversorum colorum mixtio gratum eventum reddere potest, et liquores eiusdem coloris omnino repugnare possunt.

G11 et G12 antifreezes componi non possunt nec inter se misceri.

G11 et coolants compatiuntur, itemque G12 et G12. Compatibilitas ad possibilitatem significat brevem terminum talium mixtionum usum sine gravibus consectariis, cum antifreeze suadeo praesto non est. In futurum, tota reponenda liquoris in systemate refrigerando facienda est.

Mixtura liquidi generis G13 cum antifreeze G11, G12 et G12 + acceptum est, sed ob proprietates corrosionis reductae, melius non uti.

Ad convenientiam ante mixtionem perpendere, debes aliquem liquorem e refrigerationis autocinetis systematis in pellucidum vas infundere et ei novum antifreezes addere. Si nullae mutationes visuales acciderunt, tunc tales humores sub condicione componi possunt considerari. Turbiditas vel praecipitatio indicat elementa additivorum in reactionem chemica ingressos esse. Haec mixtio non debet adhiberi.

Sciendum est quod mixtura antifreezes diversorum est mensura coacta et temporalis. Optio tutissima est, refrigeranti subtilissimo systematis rutilante reponere.