My Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7

Hic est quomodo prior praefectus fabrum Keith Bailey occasionem notare voluit. Bailey in Australiam venit anno 1964 et laboravit ad missilium missilium Australiae Meridionalis Woomera, quae est maxima defensionis terrae et aerospace situs in mundo et fere magnitudo Bailey patriae patriae Angliae. Donec 1972, machinator machinarum Rollls-Royce fui, dixit.

Quamvis in Australia ex quo tunc habitabat, Bailey subtilis sensus pulchritudinis Anglicae huius modi exemplum habet. Is potens est a 2912 cc inlinere sex-cylindrici machinae quae celeritatis summae 112.9 mph (181.7 km/h), acceleratio ab 0 ad 100 km/h in 10.9 secundis et fomitis consummatio 23.5 mpg (12 l/100 km. ). Hoc solum Austin Healey 3000 cum tribus SU HS4 carburetoribus.

Corpus ludis scaenicis Britanniae a Jensen Motors productum est et currus in Abingdon corporation motore Britannico convenerunt. 11,564 MkII exempla aedificata sunt, quorum 5096 erant BT7 MkIIs. Multi toto orbe certaverunt ac etiam in Bathurst contenderunt. Novae $1362 constant, sed Bailey in $1994 pro $17,500 emerunt.

Raeda ex US cum duobus aliis collectoribus Brisbane advecta est. "Optimus locus est US emere eos eo quod plerique ibi abierunt," Bailey dixit. "Ille erat in re publica recta. Relinquebatur manus coegi et ego convertere id quod non erat durum cum omnia oppessulata est. Quia Anglice est, omnia foramina et caerimoniae iam ibi sunt pro rota recta gubernandi, sed ashboardday mutandum erit."

Bailey iactat se plurimum operis fecisse. Nihilominus, splendidis duobus-tonibus pingere et tabulatum factum est per turmas Brisbane dormientis Beauty refurbishment. Restitutio vera est originali Lucae magneto, wipers, cornu, lucendo et generante. Societas electronicarum Birminghamiae motoria saepe appellata est princeps Darkness propter defectum suum, sed Bailey verum manet.

"Non ita me permisit", inquit. “Populus ad vexandum Lucam tendunt – sine causa auguror – sed multum planis illis usi sunt. "Non sum certus de his diebus."