Meum fiat 2300 coufe.

• Ieiunium, ludicrum et luxuriosum, Maison Ghia designatus quadrifariam factus est ingressum in mercatu summus Pber GT.
• Primum ut prototypum monstratum est apud Motor 1960 Taurinensem, omnes qui viderunt dixerunt "Fiat hoc facere". Ita fecerunt, et negotiatores tempore anni 1962, bis tam carus fuit quam novum E Typus Jaguar.
• Insignia e diverso-clivo C-columnae et fenestrae fastback-styli posterioris magnae erant acutae et satis spatium quattuor hominibus plus impedimentis praebebant.
• Ut exspectas, partes Fiat difficile venturum, sed 2300 motus impulsus longe praeponderat difficultatem retinendi in via.

• Ieiunium, ludicrum et luxuriosum, Maison Ghia designatus quadrifariam factus est ingressum in mercatu summus Pber GT.
• Primum ut prototypum monstratum est apud Motor 1960 Taurinensem, omnes qui viderunt dixerunt "Fiat hoc facere". Ita fecerunt, et negotiatores tempore anni 1962, bis tam carus fuit quam novum E Typus Jaguar.
• Insignia e diverso-clivo C-columnae et fenestrae fastback-styli posterioris magnae erant acutae et satis spatium quattuor hominibus plus impedimentis praebebant.
• Ut exspectas, partes Fiat difficile venturum, sed 2300 motus impulsus longe praeponderat difficultatem retinendi in via.

Ieiunium, ludicrum et luxuriosum, Maison Ghia designatus quadrifariam factus est ingressum in mercatu summus Pber GT. Primum ut prototypum monstratum est apud Motor 1960 Taurinensem, omnes qui viderunt dixerunt "Fiat hoc facere". Ita fecerunt, et negotiationem tempore anno 1962 percusserunt, bis ut carus erat New Jaguar E Type.

John Slater exemplum habet 1964 et una circiter 20 coupes in viis Australiae adhuc creditur. "Fiat circiter 7000 carros inter 1962 et 1968 productos, et tantum circiter 200 ex officina dextra manu pellunt. Aestimatur circiter LXX homines in UK adisse et fortasse tantum 70 ad 40 in Australiam pervenisse. Nemo vere scit pro certo, quod couf in numeris productionis Fiat divisim identificatur », ait Ioannes. Hoc significat eius 50s currus rarissimi sunt.

Eadem tabula ac sedan Fiat 2300 aedificata, coufa designata est a Sergio Sartorelli, qui tunc Ghia fuit praecipuus designator. Tom Tjaarda et Vergilius Exner Jr., quorum patres fabulae in US automotivae erant, etiam ad formam contulerunt. Insignia e diverso-clivo C-columnae et fenestrae fastback-styli posterioris magnae erant acutae et satis spatium quattuor hominibus plus impedimentis praebebant.

“Mira modo equitat,” inquit Ioannes. "Sex cylindricum machinam ab fabro ferrari Aurelio Lampredi designatum est, et gentiles Arbat ad 136 hp reduxit", insertis additamentis Weber carburetori, adhibitis pistoribus specialibus et camshaft modificatis. Quattuor calceos celeritatem habet et quattuor orbes scopulos, ut celerrime sistit.

Fiat ut attentionem alliciat cum Ioannes eum in nave accipit. "Tantum huc allatum est, et tam modicum nunc circa mundum existit, id quod multi antea nunquam viderant," inquit. Cur ergo tam pauci nunc sunt? Ioannes explicat: “In 60s, Fiat rubiginem nullam habere tutelam, itaque carri potissimum rubiginosi in Europa”.

Ut exspectas, partes Fiat difficile venturum, sed 2300 motus impulsus longe praeponderat difficultatem retinendi in via. "Est magna currus bibendum," inquit.

David Burrell, editor of www.retroautos.com.au