Datsun meae MDC.

Datsun 1972 1600 emissio.

Et non est generatio infans boomer quae incrementum agit. Hi sunt multo iuniores in suis 20s et 30s qui sicut Mazdas, Datsuns et Toyotas sexaginta et lxx sunt.

Brett Montague suam 1972 1600 Datsun quadriennio possidebat. Ipse et pater Jim suus invenerunt eum in Victorian domo post longum inquisitionem per totam regionem. "Adhibebatur ut pabulo currus currendi," inquit Brett.

Quod Brett probaverunt quod, quamvis dent et scalpit, nulla fere rubigo in curru fuit. Artifex est per professionem, ita restitutio non adfert molestiam. Dum Brett currus quam maxime stirpibus factis servare cupiebat, cupiditas utendi autocinetorum in cottidiano fundamento in negotiatione 21 saeculo de directione restitutionis animum mutavit.

Jim fabulam prosequitur: "Velimus eam quam maxime regulam servare, sed mox claruit paucas modificationes necessarias esse ut facilius negotiatio hodiernae ad fidem et pertractationem curaret adigere". Brett dicit original 1.6-sextarios repositos esse cum 2-literis versionis e Datsun 200B. Par carburatores Weber suis lateribus adiuncti sunt ut potentiae output augeretur.

" Discus scopuli paulo majores sunt quam originalia, et sellae anteriores ex-Skylines sunt. Gearbox illa etiam velocitas 5-Skyline est. In omnibus sed radiophonicum leviter ampliatur. Originale AM ​​unitatis adhuc est,” inquit Brett.

Observatio singillatim apud Datsun resisti non potest. Raeda novam notam spectat et recensiones furit omni tempore educitur ad spectaculum.

1600 currus erat qui re vera fabricam Iaponum in scaenam globalem attulit. Primum anno 1968 emissum est, Bluebird in Iaponia, 510 in US et 1600 in aliis terris venditus est.

Quae separavit erat sui iuris posticium suspensionis ac vexillum ante discum scopuli in mundo in quo axes frondium et tympani dumae frondis ingentes adhuc in consumers cogebantur. Datsun nullum secretum ex eo fecit quod BMW tam relatione quam inspiratione utebantur. Bona res 1600 pro dimidia pretio BMW vendiderunt.

Suspensio sophisticata 1600 fecit eas curriculas leves et currus colligendi. Classes suas in Bathurst annis 1968, 1969, 1970 et 1971 vicerunt, et successus restituendi eos meruisse status in arena debet habere.

David Burrell, editor of www.retroautos.com.au