Motorcycle ride
Operatio motorcycle

Motorcycle ride

Motorcycles semper pollicentur itinera longa itinera Galliae et Europae. Ad equitandum, certa motorcycle opus est qui equitem, vectorem et sarcinas sine sollicitudinibus tractare potest. Non omnes motorcycli pares creantur, datis viis longis et viae carinae, viae viae et FTs multo meliores sunt quam currus ludi, et praesertim in duos.

Fundatur in destinatum tuum et cursoriam, consilium quod tempus debes, inter frangit et quiescit. D chiliometrorum die iter fieri potest, sed cum aliquot dies sequitur, mediocris tandem decrescit. Finis etiam est frui scaenarum et locis secantibus. Ideo necesse est ut primo die 500 chiliometrorum instituas, fortasse secundum, ac deinde maximum 500-400 chiliometrorum per diem, alioquin iter tuum valde / nimis pertaesum erit.

Training

Ut in quolibet itinere, pauca sunt praecepta quae sequantur;

  • Artus usus scutulata: Conditio (reponi dum equitando non indiget) et pressuris fatigant (2,3 ante et 2,5 postico - bona mediocris valoris in via, praesertim non inflata), oleum planum, trullas anteriores et posteriores (lamellas et confregit. liquid) accendit (agitat, 1 parce headlight et verte signum lampadis), oleum muta, si fieri potest...
  • praelibare catenam (mutare eam prius si iam est);
  • bomba pungens et / vel ornamentum reparationis (melius, sed carius);
  • parce retinacula in habitationi (frangit, capio, accelerator);
  • manu texta;
  • parva mutatio pro capulus/tea et aliqua via feodis;
  • iter map (via praeparatio et gradus) seu GPS

    ut non deerrare
  • earplugs (per longa itinera);
  • et ad libitum: lorum lumborum

Gubernator et vector

Saepe calidum est, sed ratio non est necessaria instrumenta habere, maximeque: caestus, ocreas, corium, galeam.

Ad relinquo

Utilitatem aurium in earplugs tuendi rogo; Princeps strepitus gradus diu maxime potest causare in aurem in fine diei, in gravissimo casu, irreparabile damnum auris interioris. Utique, additicium laboris est maximus fons.

Specimen aliquot vel saltem duo; in casu defectus, saltem invicem adiuvamus. Non in una tabula cogimus, sed in categoria exemplaris nec plus quam quinque simul.

Alioquin, opportune inter cessandum est ire cum conventibus in ultimis bar ... uh, stationem gasi (sobrii maneamus).

Memento bibere regulariter in itinere tuo (aquam vel mollem potum) quia cito dehydrabis; petitio est fons lassitudines et accidentium possibilitas, cum de facili bibatur in acie.

In equitare, motorcyclum praecipue servare debes, et etiam dorsum.

Finis igitur singulis 2 horis non est malum, saltem pro tergo. Iter constitue (consule telae mappy; michelin, 3615 vel AutorouteExpress)

Cogitas te milia passuum et intermissione puncta. Nihil peius est quam quaerere in deversorio 22:00 in civitate quam nescis. Personaliter, ut ductore VIATOR, sed multae nexus in interrete etiam sunt.

Add a comment