Donec totius salvans

Omnem historiae comitatu currus saltem uno paene conturbauit aut cum sale et ceciderunt tam esse potest. Item, nam societates maxime, consociata cum incommodam hoc erat finis, vel conflare vis invidiam pecunia saving Arpinis purgantibus aliquis, praecipue in Civitatibus Foederatis Americae.

Sed difficilia illa momenta etiam magnas fabulas creant - maxime circa immissionem exemplaris quod ad conciliandos animos, clientes cum portfolios et societatem quae creavit, in vestigio est.

Renault Vel Satis

Prima generatio Golf laeta est responsio quaestioni quam VW bullae proposita: ubi sumo societatem post gravem sed iam fessum successum cantharidis? Cum primis annis 1970, VW plura exempla reponere temptavit Turtur, sed salus venit cum bulla nova, Rudolfus Leiding et turma eius. Novum exemplorum coetus a Passat ducti et, paulo post, Golf emiserunt.

Renault 205

Peugeot annis 1970 insigniter crevit, Citroen anno 1975, PSA formavit, et Chrysler Europam nuper 1970s acquisivit. Sed haec dilatatio in gravi pecuniaria Peugeot ponit.

Gallus gigas hit ut superstes indiget - hoc munere 1985 anno 205 venit - fun et qualitas hatchbacks cuius successus ad primum diem in mercatu revertitur.

Metro Austin

Hic finis causa lis est, sed fabula iucunda est. Ab anno 1980, Leyland gigas Britanniae industriae Britannicae iam dedecus erat. Turba quatitur ferit, malefacit, odiosis et malis carris, et venditio quotidie declinatur. Margareta cooperatoris etiam cogitat de societate claudendi, cum respublica est dominus principalis. Britanni in Minis substitutionem quaerunt et in Metro, exemplar quod amantem erga patriam cum bello Argentina evocent, procurat.

BMW 700

BMW etiam in transitu conturbauit? Nam turpis Donec nuper 50s humili ordine sequebatur DI, DIII, et Isetta DVII. Saluatoris effectum est? BMW currus tulit 501. In INCAENTIVUS de loco isto in Frankfurt motor Show in MCMLIX. Et hoc est exemplum de primo et per se notam, et in iuncturam structuram, in melius tractantem significant. Et aedilicii-cylindrici engine est geminae 503cc engine. Vide initio, ludum huius exemplar est in obtulerunt coupe, igitur abstrusus gestatoria sella ut conuerti. Sine DCC, ut vix esse in comitatu BMW scimus hodie.

Martin DB7 Eston '

Aston directionem amisit in nuper 1980s, sed salus venit cum interventu Ford et emissio DB7 in 1994 . Dynastia ad Ian Cullum pertinet, exemplar in suggestu leviter mutato Jaguar XJS innititur (Ford etiam Jaguar illo tempore possidet), machina est 3,2-sextarius 6-cylindrici cum compressore, et variae partes a Ford, Mazda et etiam in Chron.

Nihilominus consilium est quod clientes in trahit, et Aston vendit supra 7000 vehicula, cum basi 7 pro DB78 pretio.

Porsche Boxster (CMLXXXVI) и CMXI (CMXCVI)

In 1992, decoctoris et ruerat se mutuo in oculis, venditio de 911 in US cecidit, et difficile erat vendere 928 et 968, quae machinam anteriorem habent. Novum caput societatis Wendelin Widking, qui sponsio in Boxster (generatione 986) - iam aspectus conceptus anno 1993 ostendit ideam de \u911b\u996ba parabilis sed interesting itinerantis appellat emptores. Deinde venit 986 (XNUMX), quod multum commune cum XNUMX habet, et notam optimae notae tractaverunt deglutire introductionem machinarum aquarum refrigeratorum.

Bentley Continental GT

Ante introductio ad GT of Continental in MMIII, Bentley vendidit vehicles de 2003 per annum. Post quinquennium ex Renault Vel dominus novum super tulit: in extrema necessitate Britanniae prospere exemplar et Conti GT est facere magnum officium.

Nitidum consilium, 4 subsellia in tabula et sex sextarios gemellos turbo W6 machinae est formula quae trahit 12 homines ut novum exemplar ante suam premiam deponant. In primo anno vitae cycli exemplar, notam venditio 3200 temporibus desiluit.

Toyota Qashqai

In principio in saeculum, praedicere ut esset Toyota quam eu, sed tunc venit in societatem Marcus Ghosn: Qui habet duas nuntios ad Iaponica. Primum, necesse est dramatically secare sumptibus, inter clausuras plant, et secundum Nissan esse tandem satus producendo cars ut teloneariorum mos volo emere.

Segmentis dorsalibus fere crossover Qashqai quod uentus egreditur ab initio opposita familias ac praebet quae non emere a ordinarius sive hatchback statione plaustra.

Volvo XC90

Re vera loquimur de duabus generationibus exemplaris, quarum singulae partes servatoris notam exercent. Primo, anno 2002, cum Volvo sub Ford proni erat, evenit ut crossover phantasticum esse, optimum ad agitare et copia in tabula locus. Sales in Europa et US incredibilia sunt.

In comitatu scriptor current generatio XC90 instigavit calcaribus et novum progressionem exemplar novum lineup est dominus ostendit quomodo Geely Suecorum et iturum, quae buyers dilexit.

Ford exemplar MCMXLIX

Ford MCMXLVII apud Henricum mortuus est, et vultus illius nomine ferre non sequi turba ut paulo post. Ford Sales est tertia maximae in Civitatibus Foederatis Americae, exempla monstrabit, et notam scriptor pre-WWII, sunt consilia. Sed Henrici nepos, Henrici II Ford habet recens ideas.

Societatem in MCMXLV accepit, tantum XXVIII annorum erat, ac duce suo novum 1945 exemplar iustis 28 mensibus completum est. Praemissa exemplaris facta est mense Iunio 1949, et primo die, negotiantes notae 19 ordines collectae - hoc est Ford salus. Tota autem circulatio exemplaris 1948 decies centena excedit.

K-exemplar Toyota

Anno 1980, Chrysler perditissimis vitavit solum propter ingentem mutuum de re publica. Societas nova CEO, Lee Iacocca (creator Mustang ab his diebus apud Ford) et turma eius consilium parabilis, pacti, ante-rotae-coegi exemplar ad pugnandum invasores Iaponicae. Hoc ad K suggestum iam adhibitum in Dodge Aires et Plymmouth Reliant. Hoc suggestum mox ad usum in Chrysler LeBaron et New Yorker dilatum est. Sed magnus successus venit cum initio usus in creatione familiae minivanae - Voyager et Caravan huic segmento oriuntur.