Renault Vel Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, тест – Road Test
contentus
Renault Vel Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, тест – Road Test
Nos temptavit Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 4WD: rusticam (quam plures viatores ad sarcinas) Iaponica gasoline SUV est amplius possint vivere
pagella
|
|
Mitsubishi Eclipsis crux SUV magis in arte ludicra quam in effectu est. Spatium spatii pro vectoribus (minus sarcinas), tantum in gasolino nunc praesto.
La Mitsubishi Eclipse Cross Est SUV Foedus condidit eodem tabulato asx * и Peregrinus.
In nostro road test Nos have ut run versionem 4WD a quattuor-rota coegi instructum engine 1.5 Turbo petrol CLXIII HP (Praesto est currently tantum, et non perveniet ad finem anni pellentesque) InstyleEt scitote et videte ergo simul uires и defectus Iaponica ludis apparatu.
civitas
In civitas post rotam Mitsubishi Eclipse Cross Vos have ut scorto abuti debuere tergo fenestram (Split in duo), quod non providere bona uisibilitas cum convertebatque: idem, vexillum apparatu includit in me parktronic et ante et retro tV camera Insuper partem habitationi minus munita Suspendisse elementis e numerosis rudis plastic.
Il engine pluribus partibus constans (largo iam tractu 2.000 rpm infra) quam harenae (accelerate a 9,8 usque ad 0 seconds ad C km / h) et suspensiones mollis, absorbet rumpuntur etiam durissima in cavernis sine problems.
Extra civitatem:
La Mitsubishi Eclipse Crucis 1.5 турбо 4WD rationem nostram road test est gressus probabilis potius a remissum incessus infestior apparebat, unius propria, steering touristy blanda voce et gestu in occasum curvae lineae sese partus atque illud Automatic transmissio variator.
a Medio continua commutationem (Cum simulabat tradit VIII) SUV Quod Iaponica responds blande, paene sicut apud currus et torques converter.
via
In motorway la Mitsubishi Eclipse Cross aucti, gratias mollis absorbers inpulsa est in antris, engine quietam et bene Soundproofed Cameram.
Firmum et ad altum celeritates ardua dumos Solum aequum est, et ipse iter possunt (secundum ad sol Domus) DCCCLVII km tristique in gasoline plena. In facto, super DCC populus cum pervenisset potest esse nisi modice ostenderat incessus penicullus.
Vita in tabula
Sicut nec coupé Sportswear seducat: intus Mitsubishi Eclipse Cross - sunt propria Cast praeclarus - praebet spatium sedentibus in tergo. Non immemor ualde utilis illapsum tergo sedes (Nam duo tantum comfortable, tamen dicere fas est).
minus probabile truncus (CCCLV liters, turn quod in tergo est, ubi sedes stat 355); quod fit solum capax domus solamen inpensa ab tergo praetervehenti vectores nautaeque de absentia, Navigator: Ut per iter, esse certa ad coniungere tua Mauris quis felis et usus Auto Android o Lacus CarPlay.
Et pretium costs
La Renault Vel Eclipse Cross 1.5 турбо 4WD Instyle obiectum road test Habet price par competitors (€ 35.250) cum una vexillum apparatu quae includit, in caeteris, quia sine accessum ad engine et incipiens a key: mixturae rotae ex XVIII", automatic imperium zona caeli dual-, Acta cruise oboediebant, DUXERIT headlights, lumina nebula, Capite sursum, ostentationem, audio premium ratio con IX altoparlanti Rockford, Auto Apple Android радио CarPlay Bluetooth CIRCUMLINO, pauxillum speculis electrically, lux sensorem, sensorem pluviam, parktronic cum ante tV camera post, idea continua sunroof liliaque tergo fenestrae.
La conservatam agnovimus pretii non intentant bene (sunt etiam unum de IV × IV SUV a benzina с switch variator, Unappetizing in area), et warantizatio quod est maximum, et quinque annos 100.000 km. Segmentum I ad average consummatio: Quod Iaponica manufacturer vindicat 14,3 km / l incessus style et cum cessabit, te potest supra X manere.
salutem
La salus apparatu ex Mitsubishi Eclipse Cross rationem nostram road test dives: aer lapides sacculi anterius latus tabernaculi et ultrices genua utri principium montis attachiamenta Isofix, Venellam discessum monuerant fides in potestate et tractu; automatic braking et pedes deprehendatur, cæcus macula magna, pressura magna bus e Crucem agmen terrore (Quod fere coegi signa coram vehicles agminis incessu motus multique impetus in adversa).
Semper habeantur in curvis hortatur, non luceant in voces 'uisibiliter"(Praesertim tergo) et"ardua dumos"(Indere posset potentior).
Спецификация
apparatibus
| engine | turbo amet |
| studium | 1.499 cm |
| Maximum imperium / RPM | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 120 |
| Aureus maximum / rerum eversiones | Nm CCLXXXV ad 250 initibus exitibusque |
| approbatione | IV euro |
| commutationem | PROFLUENS ipso variator |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 355 liters |
| cisternina | 60 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 9,8 |
| Urbana / additional / mediocris consummatio | 12,2 / 16,1 / 14,3 km / l |
| libertatem | km 857 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
| price | 35.250 nummis Europaeis constant |
| Bollo | 335,40 nummis Europaeis constant |
forcia
| Venellam mutatio Monitum | vide |
| Acta cruise oboediebant | vide |
| DUXERIT headlights | vide |
| automatic braking | vide |
| corium interior | non auxilium. |
| Navigator satellite | non auxilium. |
| Lorem raedam | non auxilium. |
| Sign notitia traffic | non auxilium. |
| Map sunroof | vide |
| Metallicis pingere | 750 nummis Europaeis constant |
