Mini One (55 kW)
Vide quo tendimus? Mini One magnus currus est, sed hoc tempore versionem temptandi habuimus in linea machinam infirmissimam fuisse. 1kW 4-sextarius quattuor cylindri bene operandi vehiculum a puncto A ad punctum B bonum facit, sed quid si currus cum omnibus suis partibus versatur ad voluptatem depellendam et venalem angularem.
Incipiamus cum vultu. Hoc difficile est videre quod Mini fundamentalis est. Si quis foramen in cucullo ei profecerit, facile aliquem delusum putat esse Cooper S. Tantum parvae rotae ei nuntiant hanc esse versionem fundamentalem.
Intus respiciens, difficile est indifferentia manere. Quisque efficitur risus in speedometer. Alii eum risu mirabuntur, alii eum ridebunt. Sed hoc vere impractical est procul a directione aurigae intuitus. Usability augetur celeritas digitalis minore ostentatione iuxta rotam gubernatricem positam.
Secundum usability, pauca sunt impossibilia mandata radiophonica memorabilia. Pluries veniunt, et saepe ubi manus praecidere nescit. Verisimile erit finire tempus in sanguine. ... Perfecte sedet, ut sedilia cinguli ad tergum currus fortiter consistant.
Perexiguum spatium in scamno illo tempore, sed per breves intervalla tolerari potest. Truncus modestus est, sed posticum scamnum pulsando, celerius illud edacem facit.
Non opus est verbis perdere verba mini depellere. Nunc omnibus patet quod in hoc genere carrorum hoc conceptum factum est ad voluptatem in angulis impellendam. Gokart, eum appellare volunt. et a veritate longe sunt. Perfecte suavi suspensio, perquam gubernatio communicativa, corporis rigiditas. ... Quid si. ... Bene iterum ibi sumus. Nec hoc malum est, sed lente nosmetipsos consolari incipimus.
Tamen, unanimes homines facile aliquid e numero accessionum removere possent in commutatione potentioris machinae versionis. Et credimus quod plus ridebunt, quam illi, quorum risum afferet calefacta sedes, vel aliquid tale. ... Obiter animadvertitisne nos "risum" esse aliquoties in tam brevi experimento? Accidit?
Sasha Kapetanovich, photo: Sasha Kapetanovich
Mini One (55 kW)
basic notitia
| Sales: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 16.450 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 19.803 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 55kW (75 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 13,2 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 5,3l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - gasoline - obsessio 1.397 cm? - maximum imperium 55 kW (75 hp) ad 4.500 rpm - maximus torque 120 Nm ad 2.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante-rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 175/65 R 15 H (Michelin Energy). |
| Facultas: | celeritas summa 175 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 13,2 s - cibus consumptio (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, CO2 emissiones 128 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.135 kg - licet crassa pondus 1.510 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 3.699 mm - latitudo 1.683 mm - altitudo 1.407 mm - cibus 40 l. |
| Arca: | 160-680 l |
Nostrae mensurae
| T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 38% / Odometer status: 2.962 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 19,5 annis ( 114 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 14,3s |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 20,1s |
| Maximam celeritatem; | 175km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 6,7 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 42,2m |
| AM mensam: | 41m |
census
mini imprimit omne tempus. Cum singulis, agens perficientur, species, fama, historia... Tantum a nobis consilium: paulo inferius pro pretio indice, ad potentiorem versionem machinae - versatile voluptas praestatur.
laudamus et opprobrium
driving perficientur
pulsis loco
singula in intus
infirmi engine
basi dolium magnitudine
radio imperium
