Mini convertuntur - cum vento in comas
Minis inter alia emuntur, ut circum urbem stylo pellatur, quod in hoc car- mino et elegans ac in paucis spectat. Attamen, si magis magisque cupimus esse, pro uno vel Cooper empto, aliquid rarius - convertibile accipere possumus.
Conversum anapaestus adhuc viget, sed Mini multo vetustior accessus corporis aperti et cucullo tectorio usus est. Verum est quod electrically plicabile est, sed id temporis signum. Quae sunt beneficia talis solutionis?
Praeter valores stylistics et indicio praeteriti industriae autocineticae, etiam commoda mere functionis videre potest - ob hoc quod tectum in trunco non latet, Mini adhuc shopping est. Sed nihil est quod fallat - truncus perexiguus est et in longis itineribus nihil relictum est, nisi ut cum communi sensu vitulas colligant et in duas subsellia posteriores efferant. Ob interiorem angustiam, haec currus bicubitus est, quamvis quattuor subsellia in scheda data indicabuntur. Adulti viri molestiam in crepitum iacientes habebunt, ideo plus temporis macula typica est - dare aliquem brevem equitare vel haedos transportare et minores homines.
Cum Mini emere, et praesertim exemplar corporis aperti, focus in passione supra functionality est. Mini certe positivum affectum provocat, eius hilari consilio amabilis esse potest, et in constructione verbis eum reprehendere impossibile est. Mini cabriolet certa et tuta est, et simul amplis tormentis et instrumentis optiones praebet. Post vincula capitis posticium est aluminium volvens talea quae in eventum rolloverae extenditur et vitas viatorum salvat. Salus praestatur per constructionem solidam sex airbags, ratio stabilitatis et ratio ABS.
Sicut in versione corporis clausa, tres fasciculi instrumenti parati sunt - "Sal", "piper" et "Chili", quae pretium autocinetorum ad XIII zlotys augent. zloty Exemplar pretiosissimum John Cooper Works exemplar venit cum instrumento a primis duobus. Addito instrumento, inter alia, iter computatorium, condiciones aeris latae, CD radiophonicae et aluminium rotarum continet.
Aeris condiciones ut vexillum solum praesto est in duabus locupletioribus versionibus (Cooper S et John Cooper Works). Exemplaria cum infirmioribus tormentis emendis, extra hoc solvendum est. Interrogatio autem est, num vere indigent optione aerea conditionata, cum eligens convertibile?
Apertum corpus mini versio praesto est cum quinque optionibus machinarum. Basic, fere milia LXXXVIII. Vexillum Unum exemplar instructum est cum 88 machinae non potentissimo cum 1,6 hp. Ut paulo velocius movere possit, extra decem milia e sinu tuo eximito debes et cum machina 98-horse powering Cooper emere. Homines qui credunt machinam Diesel sub cucullo Mini Convertible esse posse, currus suos iubere in versione Cooper D (122 l, 1,6 hp), quod tamen fere 112 milia constat. zloty Cooper S paulo carior est (minus quam 105 PLN 118), sed cum gratiarum operatione excellenti 1,6 machinam cum 184 hp. (7.3 seconds ad centena, 225 km/h). Carissimum Mini Convertible in pretio index est, utique exemplar Ioannis Cooper Works cum machina 211 hp supercharged, quae 137,5 milia constat. PLN ac perficiendi capax est in gradu hothatch - 6.9 sec, km/h.
Aer currus retrogradus inter maximas utilitates est et simul unicitatis cautio in mercatu urbis autocineto. Mini directum competitorem invenire difficile est. Fiat exemplum 500C habet, sed paulo minor est et retractabile tectum rigido portarum et columnarum structura nititur. Exemplar 500 multo vilius est - pretium versionis fundamentalis (1.2 sextarius 69 hp) est 55 milia. zlotys, et in versione fortis C - LXX milia. zloty Pro 100 hn Multijet diesel engine. HS LXXIII solvere debebis. zloty Sola tamen Abarth 70C (95 T-Jet 73 km) certare potest cum Cooper et Cooper S, quod constat PLN 500. zloty Volkswagen EOS mini vilius emere potes (a PLN 1.4 pro 140 PS version ad PLN 77 pro 99 FSI 790 PS automatic exemplar), sed hoc parum ad stylum retro. Audi A120 (a PLN 124) et Mazda MX- (a PLN) paulo pretiosiores sunt, sed hi quoque currus non eiusdem coetus ac Mini Cabrio pertinent. Pretium magni emptionis proprium notam Mini notae est, quae viles carros non offert, et tamen convertibilia sunt inter carissimos carros in singulis oblationibus fabricantis.
