Mini Cooper Rusticus truncatis D all4 via test - Road test
contentus
Mini Cooper Rusticus truncatis D all4 via test - Road test
A Mini Countryman D optime equitet, et luxuriosus valde, sed in magno pretio.
pagella
The Mini Cooper Countryman SD ALL4 is versatile crossover with premium perficit id est voluptatem expellam. In SD ALL4 versio optima est quam postulare potes: ieiunium, practicum et super-exclusivum est. Sed 2,0 turbodiesel sitientior est quam expectatio et aliquantulum sonorus.
In summa, quaerentibus crossover cum valida personalitate, spatiosa et agitatione delectationis, Mini Cooper Rusticus SD ALL4 currus reginae est, sed multum parandum est.
una Mini Quid ergo sit amet Mini suus 'non est SD rusticus ALL4 spatiosa adstrictos et pullus. CXC cum engine ad 2.0 HP pellentesque. et ieiunium-rota coegi ut montes mixti copiis et lubrica viarum flexerant practicus. Denique tota vero ab omni parte mini. Sed pretium praesertim respectu dotibus altissima; quod facit sit a car premium In facto, a pullus toy pro illis qui volunt aliquid vere exclusive.
Competitores directi eius sunt Audi Q2 et Mercedes GLA, sed Angli - etsi magis Germanici - longior, latior et spatiosior est.
Unum haud dubie vires suae personality: plena est machina partes, tum intus et extra. Hic est novus poema X cm longior quam prior est, in tantum 10 metris. Ipse est etiam boxier et lacertis, maxime in D version de test nostris. Nam sub cucullo plurimum invenitur in pellentesque rhoncus, 2.0 HP et facultatem de CXC Nm of torque atque CD ex BMW.
Etiam rota coegi ALL4 exemplo omnes (si volebat solum fronte-rota coegi) nix addit praeterea salutem in lubrico superficiebus.
CIVITAS
In urbe Mini Cooper National D ALL4 dextre et blande movet. Inpulsa absorbers in Mini traditam non tam salebris frigiditatem digerere, sed expellam traffic ut vestri Miro clausit ordine. Certa facilis gubernatio potens excellentis ingenii VI-celeritate automatic transmissio. Driving tribus modis: Ordinaria et viridi sporty. In "viridi" modus, erit suffocare responsum multo tardius, et dimittere omni tempore et accelerator, et currus 'solvo' defessa, nunc litora essent quasi in neutrum. Ut ope parum furta (non minus) ad consumat minus. Item quod gratias ago k ponderis quatuor rota coegi MDCMini in urbe certamina ponere in an average of XIII km / l.
EUNTIBUS IN VILLAM
La Mini Cooper Countryman D ALL4 adoral sermo. In gubernaculo precise est, et velox accurate, quae in sensu oritur, ut praesumebat "vade kart affectum," is vere est. Addito est agilis ac velox circa angulum ipsum ut reddas fun. Haec etiam non videtur chiliogrammata ponderant, sic et commodo elit. ESPONDEO: Dicendum quod Aureus per engine-adjuvat multum gearbox. CXC-liter engine ad 2,0 HP potior fias nec urna dat deice sonant. Unde et bene sit CD Nm Aureus dispositionem Rev range currus et revs tam in VIII annis.
Ecce anni sunt. In zf est maximum automatic transmissio est modus; sed si vis ut paxillum shifters et control situ, vertit ad esse aeque bono. In brevi, segmento inter crossovers hoc est, Countryman Mini Cooper D ALL4 quod procul dubio tantum fun.
via
Qui certe non diu trinus ut a forsit Mini Cooper National D ALL4. Solum downside est quaedam background strepitu (dubiis volvi, et uirgulta sonantia siluae) et multitudine rotarum ad moderari engine.
DE VITA ET COLLEGIUM
Mini scriptor cockpit ostium in Countryman aperire haud dubie ostendit. BMW qualis percipi, sed plus probatissimi consilio est, et vastata sunt, frigus singula. Primus omnium ducitur circulum ut circino circumductum infotainment ratio potest customized sicut desideravit (ut secundum eam possit agere tachometer cum magis album et rubrum lux fretus RPM) ac mutat color menus ut navigare. Omnium certissimis lumina: imo DUXERIT denudat fores tecti equis DUXERIT Spotlights omnia interiora et specialiter adiuvat in colore vestibulum. "Toggle" imperium est aliud commune omnibus Minis.: Primo tollit eam a dum ut instar sicco qua sitae sunt de prouinciis communis (a puncto visum est valde intuitive), sed per gradus sermo aliam invenire interesting details de genere et tactus.
In tempore quoque infotainment ratio capit. Convenient est ut rotam (tamen, si libet, etiam quod tactus screen maiusculas minusculasque), sed menu est magis complicated.
CAPUT spatium: sunt plures sinus esse praemisit et repono certe non sufficit. Etiam post duo adultis sunt multo magis comfortable (et cum crura), et agentes in Minibus long extra 10cm in antiquum exemplar. Truncus est statura CDL liters, quod est portionis super mediocris, est facile obvius convenient, et loculos.. Hoc significat Mini Cooper Rusticum SD ALL4 non solum "ludibrium ostendere", sed etiam concretum ac solidum currus.
PRETIUM et exitibus
Qui mortem locum, Mini Cooper Rusticus SD ALL4 pretium est. under construction saltu, (Maxime instructae), SD Countryman ALL4 Lorem costs 41.900 indicem referuntur, tamen quaedam deesse vi (a tergo camera Harman Kardon infecundus et quod signum erit latitudine vertice). Audi Q2 pretiosius quam modice magis aemulus atque aciem mercedes GLA sed Praeterea, illud quod est maximum maximis ex pecunia et maxima trabe.
Et de verbis consummatio, in mediocris die asserit Domus L 5.4 / 100 l urbem in C km / C km mixta in unum, sed infra VII l / C km difficillimum esset nobis.
SECURITAS
La Mini Cooper National D ALL4 Euro in V astrum Rating NCAP pace gloriatur varietati constantiam exempli vi activa et passiva salutem. Braking est potentissimus.
FORMA
QUANTITAS
| altitudo | 156 cm |
| longitudinem | 430 cm |
| width | 182 cm |
| Ствол | 450 liters |
Planta
| engine | IV pellentesque cylindri |
| studium | 1995 cm |
| Potentia | CCV CV, pondus 190 |
| пара | Nm CCLXXXV ad 400 initibus exitibusque |
| radiophonicus, | VII-celeritate automatic |
| trahere | constant integralis |
ADMINISTRIS
| 0-100 km / h | 7,4 seconds |
| velocità massima | XL km / h |
| consummatio | 4,9 l / C km |
