De fabulis e-bikes - dubitationem ante redemptio discutiens

Vivamus electrici, licet plus ac magis populares in viis nostris fiunt, fatendum est tamen non ita esse communes. Hoc probabiliter multum afficitur fabulis quae circa e-bikes iam evolutae sunt. Priusquam incipiamus illis nimium afficere momentum, valet eos propius inspicere et eorum authenticitatem comprobare. Inspice ergo fabulas frequentissimas e-bike et vide an vera sint.

1. Cum electricum cursoriam equitas, pedali non opus est.

FALSUS. Haec est una e frequentissimis fabulis quae non vera sunt. Equitare e-bike non vult vos prohibere pedaling. Etiam e-bike multa amoenitates includit, sed ordinantur ad pedalationem sustinendam, eam non omnino relinquunt. E-cursoriam aliter operatur quam scooter. In cursorio electrico, pedali adhuc habes, et cum celeritatem 25 km / h excedens, illud facere debes, tantum viribus tuis fretus. Usor e-bike electrici auxilio omni tempore uti non indiget. Potest etiam equitando eos totaliter avertere et in suo pedali eligere.

Si modis adiuvantibus uti voles in cursoria electrico oblatis, scias, ut nomen sonat, non usum pedalingis omnino substituere, sed alere, praesertim in difficilioribus condicionibus, exempli gratia, pro industria intensiva. decursus aut colles. nam quod est bonum Electric trekking bike Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. cursoriam electronicam est specimen cursorii tantum pro pigris et senibus hominibus.

VERUM FALSUM. Etiam cursus electricus saepe a maioribus hominibus eligitur, sed primum, non solum, secundo, haec cursoria minime pigris est. Solutio electrici cursorii pro senibus admodum practica est, sed cum E-cursoriam fuga Omnes vincit, etiam iuvenis. Non difficile est cogitare hominem, qui, licet fessus ab opere rediens, in novo aere actuose vacare velit, nisi vires nimium corporis labori non habeat? Vel eco qui velit esse, et non expellere, vel bus ad laborandum?

Sicut supra dictum est, electrica byciclenon obstante auxilio oblato, usus tamen roboris cruris requirit. Ut adiutorem electricum ad operandum omnino requirant, calciamentum requiritur, propter quod pila cyclista in equitando sustinebit, sed NUMQUAM non supponi.

3. Electrica cursoria non differt a scooter et cara est.

VERUM FALSUM. Contra quod multi putant, cursoriam electricam scooter non idem est. Differt ab eo in multis. Scooter pedales non habet, multo gravior est quam cursoriam electronicam, et vehiculum adnotationem et emptio cautionum ad equitandum requirit. Praeterea differentia fundamentalis inter vehicula est quod scooter pedales non habet, sed solum iugulum quo movetur. Etiamsi comparemus e-bike Cum electrico scooter, principales differentiae inter utrumque genus vehiculorum primo aspectu apparent. Primo, e scooter ob pondus, multo maioribus et gravioribus gravidae instructae sunt et, secundum SDA, ad diversum vehiculorum genus pertinent. Quam ob rem, dissimiles e-bikes, scooters in cursoriis vicos adhiberi non possunt. Defectum huic postulationi obtemperandi in gravi fine inveniatur.

Cum analysing sumptus emendi cursoriam e-biam, sciendum est altiorem esse quam sumptus emendi duos rotatores tradito. Pretium emptionis medium range electrica cursoriam de PLN 10 milia. Si hanc quantitatem comparemus cum quantitate quam habemus in cursorio regulari habendum, non parvum est. Nihilominus emptio "vehiculi electrici" latius inspiciendus est, quod nos sinit intellegere sumptus emptionem cursoriam electrici incomparabiliter inferiorem esse quam ementem autocineti vel motorcycli. Praeterea in aetate gratuita surgendi ad autocinetum conservandum, quod includit non solum escarum emptionem (plures decies pluries quam sumptus in altilium in cursoriam electrici emissam) comprehendit, sed etiam. coactum tertiam partem assecurationis RusticisSumptus sustentationis cursoriae electrici valde humilis est. Praefectum altilium cursoriae plenum est circiter 80 P., quod te permittit usque ad 60-100 km ire.

4. Pugna incurrens est processus implicatus, longus et laboriosus.

FALSUS. Praecipere cursoriam altilium, omnia facere debes tollere et obturaculum in electricum exitum electricum. Facile hoc facere potes domi. Tempus pilae incurrens tantum circiter 8 horarum est. Commendatur ad coniungere altilium pro vespere praecipientes, antequam cubitum eat. Mane, cum surrexeris, pugna iterum ire parata erit.

5. Summum periculum est quod pugna exibit dum eiecit et non erit auxilio ad momentum maxime necessarium.

FALSUS. Bicycli electricae instructi sunt cum fabrica quae de statu custodiae pilae informat. Hoc te impediet ne in condicionem minimam expectationis e pugna excurras.

6. A licentia ultrices vehi electricum vehi oportet.

FALSUS. Si cursoriam electricam cum potestate motoris non plus 250 W instructa est, tunc licentia aurigae movere non opus est.

7. Pugna in e-bikes crebris substituendis eget.

FALSUS. Lithium-ion batteries, quae cum electricis electricis instructae sunt, eas sine defectione usque ad 8 annos uti permitto. Utique hic modulus in certae cursoriae exemplari pendet.

Quid quaerere eligens cursoriam electricam?

Cum cursoriam electricam emat, valet considerare plures rationes quae suum ulteriorem usum afficiunt;

• Pugna genus et facultatem - Optima solutio est altilium lithium-ion, quod instructum est, exempli gratia, cum cursorio electrico Trapez Ortler Bozen et quae multo levior quam altilium gel. 
• Support range - Extimationis exprimitur numerus chiliometrorum qui ope activo operiri possunt. Saepissime hae distantiae inter 40 km et 100 km fluctuant. Una cursoriarum magno subsidio parametris est Ortler E-Montreux N8 unda e-bike, quae inter 70 et 150 km unum crimen iter facere potest.
• necessitates nostras - electio cursoriae electrica generis nostris necessitatibus pendere debet et in quibus viae maxime equitabimus. Maxime populares genera dapibus electrici urbis sunt dapibus et trekking dapibus. Certus Ortler electrici electrici ad hoc munus perfecti sunt, praebentes utentes eximiam consolationem equitandi ac etiam voluptatem commutandi faciendi.