MG T series history
Nunc a comitatu Sinensi Nanjing Automobile Corporation, MG (quod stat pro Morris Garage) possidebatur, privata societas Britannica anno 1924 a William Morris et Cecil Kimber condita fuit.
Morris Garage fuit divisio venditionis currus Morris, et Kimber ideam habuit cars ludis aedificandi e suggestis Morris sedan.
Cum societas vehicula varias produxit, notissimum est in ludis softtops duorum seatorum. Prima MG 14/18 appellata est et simpliciter ludis corpore a Morris Oxford accommodatus fuit.
Cum Bellum Orbis Terrarum II anno 1939 exortum est, MG novum TB Midget viarium induxit, TA priori fundatum, quod ipsum MG PB substituit.
Productio stabulavit ut plantam ad bellum praeparavit, sed paulo post finem hostilitatis anno 1945, MG in TC Midget induxit, nitidam parum apertam in duobus seater.
Nam TB erat cum aliquibus modificationibus. Adhuc 1250 cc quattuor machinas cylindrici habebat. Cm a Morris 10 mutuatus est et nunc quattuor celeritates synchromesh gearbox.
TC currus est qui MG nomen in Australia coagulatum est. Successisse hic et alibi mirum non est.
Post Bellum Orbis Terrarum II carros plerumque vecturae practicae magis quam delectationis fuerunt. Nullam vel felis erat. Et post annos belli omnes in magna pace lucrari studuerunt. Cars ut TC ad vitam perducas gaudium.
Sine dubio, quamvis ingens participatio TC, TD et TF in MG National Competitionis hoc Pascha, T series carrorum pergunt ut risum reddant vultui et laetitiam illis qui eos abigunt.
Sequuntur TD, TF antequam mutationes stili verrentes induxerunt MGA et postea MGB, carros familiariores natos post bellum.
Nuper societas T seriem reduxit cum exemplar TF anno 1995 aedificatum.
Proxime 10,000 MG TCs producta sunt inter 1945 et 1949, ex quibus multa exportata sunt. TD simile TS erat, sed novum gb habebat et vehiculum magis durabile erat. Laico facile est TC ab TD distinguere. Alter cum adfixum est TD.
The TD was produced from 1949 to l53 when the TF was introduced with a new 1466 cc engine. TF solum per duos annos duravit cum MGA turpis magis substituta est, quae hereditates successionis carrorum etiam, ambitiosorum, sed mechanice, simplex, satis certa, et fun ut omnes currus apertos pelleret.
In historia sua, MG via rupes facta est. Anno 1952, Austin Motor Corporation in Morris Motors immiscuit, ut Britannici Motor Corporation Ltd formaret.
Deinde, anno 1968, in Leyland Britanniae inducitur. Postea MG Rover Group et pars BMW facta est.
BMW palum suum omisit et MG Rover in liquidationem in 2005 abiit. Paucis post mensibus, nomen MG a rebus Sinensium emptum est.
Significatio emptionis Sinensium ex opinione proficiscitur quod notam MG notam ac nomen in mercatu globali versatur. Vehiculum quod multum munus in hac valore constituendo egit sine dubio MG TC est.
