Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
contentus
Reapse idem dici potest de machinis tam machinis, quoniam, ut cum E-Class, a 2-sextro machinis incipit potius quam a 0-Sextario, sicut in C-Class. Sed non ipsum est. CLK coufe est, ergo concludere possumus clientes eius iuniores et dynamicos cordi esse.
Quapropter nihil mirum esse debet praeter basim 2-sextarii, quae producere possunt 0 kW/C hp, 100-, 136- et 2-sextarius compressor machinarum ab initio praesto fuerunt, quod fere idem dedit. virtus... infirmior a 0 kW /2 hp et fortior a 3 kW uel 141 hp. magis.
Bene, novis C-Class CLK inductis, CC numeratis, Kompressor novam machinam accepit. Non multum differt a praedecessore suo, sicut volumen una cum bore et mechanismo immutatum permansit, ita virtus est leviter inferior. Pro 200 kW / 141 hp potest exstinguere 192 kW / 120 hp et torques etiam 163 Nm inferior ut est circa 40 Nm.
Mercedes-Benz 41 kW/56 hp lacunam implevit, novo machinamento introducto. inter machinam basim et fratrem eius compressorem, sed simul possessores novorum Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor cum notis ludicris satis praebuit.
Rookie accelerationem paulo deteriorem habet, sed etiam officinas 9 secundis pollicitus ab 1 ad 0 chiliometrorum per horam adhuc valde vivit pro CLK. In mensuris etiam hunc exitum quattuor decimae secundae emendare potuimus, et etiam altiorem celeritatem ultimam quam polliciti sumus in fabrica metiri.
Quamvis potentia leviter inferior, loqui non opus est de copia novae machinae insufficiens potentiae. Tamen dicere possumus quod equitatio cum eo magis ludicra facta est. Hoc maxime providetur nova transmissio manualis, quae iam non est quinque-celeritate, sed sex velocitate. Plures anni et breviores rationes calces inter eas dant Mercedes-Benz Coupe paulo vividiorem in unaquaque, quae utique exigit rectores dynamicos ut crebrius vecte phaleris utantur. At fatendum est hoc munus multo nunc esse iucundius, cum novus apparatus etiam accuratior sit ac motus multo breviores.
Bene, novus CLK 200 compressor adhuc omnibus satisfacit qui non solum insanire volunt et circa anfractus insanire, et qui soli sciunt frui quiete equitare. Necessitatem non sentient crebris instrumentorum mutationibus, sicut compressor omnes 230 Nm torques ab 2500 rpm tradit et velocitates usque ad 4800 rpm, maximam vim ad 5300 rpm attingens. Qua re novitas iterum sub cucullo probat plane inutilem esse illabi in capsam rubram, sicut in casu Decessoris sui. Solus strepitus et cibus consummatio auget.
Infeliciter, quamvis inferioris machinae potentiae, omnes emptores potentiales CLK 200 Kompresor Mercedes-Benz adhuc infelices erunt. Saltem in pretio, quia basis exemplar cum hoc machinamento adhuc carissimum est: 8.729.901 tolar. Recte. Infeliciter, capacitas compressor Mercedes-Benz non vile est.
Matevž Koroshec
PHOTO: Uro Potoкnik
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
basic notitia
| Sales: | AC PERMUTATIO doo |
|---|---|
| Exemplar probandi sumptus: | 40.037,63 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 120kW (163 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,1 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 9,4l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - in-linea - petrol obsessio 1998 cm3 maximum imperium 120 kW (163 hp) ad 5300 rpm - maximum torque 230 Nm at 2500-4800 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | postico rota coegi engine - velocitas 6-synchromesh transmissio - 225/50 16 H coronas |
| Facultas: | celeritas suprema 223 km / h - acceleratio 0-100 km / h 9,1 s - consumptio cibus (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km |
| Masc: | inanis currus MCDXC kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4567 mm - latitudo 1722 mm altitudo 1345 mm - p. |
| Interiorem dimensiones, | cibus cisternina L l * |
| Arca: | normalis CCCXC l * |
census
Mercedes-Benz CLK currus racing non est, sed cursus qui dominum suum indulgere vult. Cum apparatu Avantgarde, haec voluptas etiam parum iocosa esse vult. Dum 2,0-sextarius onustus machinae in lineup non optimus est, hoc officium satis certo cum hoc instrumento sarcinario dicere possumus.
laudamus et opprobrium
Sententia intus
cultae et sufficientes
potens engine
sex celeritate gearbox
dives apparatu
изображение
gubernaculo rota non adjustable in altitudine
postico parte fenestras non aperta
laxitatem a tergo scamnum
backrest sem manubrio
