Mercedes-Benz A 140 Classic

Similis sensus agitatori oritur cum intellegit systema ESP omnino averti non posse, et ratio ASR nonnisi ad celeritatem 60 km / h verti potest, et super hoc valore iterum sponte retorquetur. . Quamvis Mercedis fabrum cautela, reliquae ingratae sensus (alta sedes et currus angusti) et historiae cognitio (ex praeteritis praeteritis quae dubitationes initiales effecit) Arguit in via cum bona stabilitate, pro qua gratias solido chassis agere potest. . ...

Sensus impellendi in viis veterum dierum vel viae, quae iam audacter discerpta sunt a tem- poribus, coniungitur cum fortibus suspensionis et brevi cursuali post "taedium" (lege: bouncing) vel propius ad mortem equitandi. instituendi. in oblectamenti parco, dum civitas incessus adhuc satis commode est, dum chores facere non taedet.

Interior qualitatis materia consummata est tactu iucunda. Praeterea mutationes minores factae sunt: ​​evacuatio virgas in centro console demissae sunt et radiophonicum (si saltem 105.900 tolar super surcharge elatum est) remotum est.

Aliquod consilium mutationes ad virgas et spiramenta etiam notabilis sunt, sicut est novus cellula vector, quae nunc totaliter aperit cum tantum fores aperiebant. Sed hae parvae mutationes bene esse in curru non significanter afficiunt.

Alia res quae etiam non sentias afficit, dum pulsis est species currus. Mercedes etiam in hac provincia nullam aquam calidam invenerunt, dum modo luces et caudas renovaverunt et vitreis laevibus eas obtexerunt, et nunc quatuor schedulae in cucullo loco trium priorum sunt.

Nullae mutationes in machinis aut. Ita, minimum quattuor machinae cylindricae prorsus eadem est quae ante renovationem: 1 sextarius obsessio, duae valvae technologiae, maximus output 4 kW (60 hp) et torques 82 Nm. Hae condiciones satisfactoriae urbis incessus sunt, sed ob flexibilitatem pauperem, non satis magni momenti sunt ad experientiam remissam in urbe pulsis.

Iam pridem notum est Mercedem carros esse carros. Et A nulla exceptio est, quia in initio pretii tolars 3.771.796, exemplum pretiosissimum est 3 metrorum schedae metallorum in quattuor rotis. Exterior ratio, quae alioqui bonum amicum esse probat, in frequentibus sedibus urbis raedam, est etiam eius principalis ac prope sola utilitas, nisi forte consideras stellam acutam in naso suo praeferentem. Quod si specialem animum non habes in stella, monemus te ut alium repraesentativum haeorum urbis ad certum numerum emendum, qui locuplete instructus damnes erit.

Petrus Humar

PHOTO: Uro Potoкnik

Mercedes-Benz A 140 Classic

basic notitia

Sales:	AC PERMUTATIO doo
Exemplar probandi sumptus:	17.880,58 €
Adice sumptus insurance
Potentia:	60kW (82 KM)
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 12,9
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	7,1l / 100km

informationes

machinam:	4-cylindrici - 4 plaga in-linea - petrol obsessio 1397 cm3 potentia maxima 60 kW (82 hp) ad 5000 rpm - maximus torque 130 Nm ad 3750 rpm
Industria translationis;	ante rotae pellere - 5-celeritate synchro-transmissionis - summae 185/55 R 15 T
Facultas:	celeritas suprema 170 km / h - acceleratio 0-100 km / h 12,9 s - consumptio cibus (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 l / 100 km
Masc:	inanis currus MCDXC kg
Dimensiones externae:	longitudo 3606 mm - latitudo 1719 mm altitudo 1575 mm - p.
Interiorem dimensiones,	cibus cisternina L l *
Arca:	normal 390-1740 l

census

• Sed infans est qui parva magnitudine gloriatur, stemma nobile, ESP, et per metrum schedae metallum magno pretio refert. Si ESP et stella in naso tuo tantum significant tibi, magne. Alioquin melior es tu quaerens urbem currus in alia negotiatione qua, saltem secundum residua apparatum, plus valebit pecunia tua.

laudamus et opprobrium

brevis longitudo

"Stemma"

ESP installed ut vexillum

civitas engine

price

Esp non avertit

incommodum incessus