Mercedes E 280 vs Volvo S80: pax et consolatio
Cum ad consolationem, salutem et dignitatem, hi duo currus multum habent ut ostendant. In experimento comparativo, se mutuo aspiciunt Volvo S80 3.2 et Mercedes E 280.
Re quidem vera, carrus uterque non vilis - pretium S80 in medio trium linearum "Summum" configurationis incipit ad levam 100, et Elegantia E 625 leviter carior est. Sed veritas est pretium differentiam inter duas carros multo maiorem esse, ut res quasi upholstery corium, bi-xenon cephalaeae, rotae 280 inch, etc., quae vexillum in Volvo praesto sunt apud Mercedem pro onere extra. . . Nihilominus dominis E 17 delectantur quod optiones customizationis E-Class multo uberiores sunt quam in S280 - Germanorum currus etiam optiones praebet ut quattuor-zonae automati condiciones aeris.
Cylindrus duos arietes sex diversis conceptibus
Quod ad technologiam duorum carrorum, itinera excogitantium vix differre potuerunt. S80 rotae anterioris agitatur et machina transversa est, dum E 280 longitudinalem machinam habet et rotam posticam agit. Hoc in casu, Mercedes conceptus clare multo felicior est. Prope perfectum est compromissum inter incessus tutum et bonum solatium. E-Clas suspensio vexillo instructus, E 280 stricta sed satis commodus invehitur et blanda lenitate volutat labefecit. Cum anguli, directa moderatio gubernationis ratio et mores neutrae in confinio modus efficiunt affectum salutis et subtilitatis, quae inaestimabilem diu incessu probat.
Technologicum, quod magni momenti est, sed quod suus 'non omnes
Volvo manifesto hoc implicatum tricas tam variae qualitatis tractare non potuit, quod patet cum in superiores velocitates angulum intratis. Voluptatem agentem adhuc per visitationes ad stationes petroles redactas est. Accedit huc magis harmonia Mercedes agitatoria et altior etiam exsecutio E-Class, et eventus duelli inaequivocus fit. Non est dubium quin praetoria Volvo multo melior sit quam antecessor eius et positive hilares et elegantes spectat, qui modo urbanus ad optima venditionis exempla in segmento suo praebet. Sed ad statum principatus E-Class provocandum, Suecus plus iusto indiget innovationis technicae plethora. Et tamen: nam iuratae in autocinetis Swedish, exemplar novum Volvo editum non solum est vere bonum car, sed etiam modus cogitandi et diversae regiones rerum.
Text: Sebastian Koenig, Boyan Boshnakov
Photo: Missa Schmidt
2020-08-30
