MERCEDES CLA - luxus et decus capiti tuo in collo tuo
Plures et plus sunt in urbibus, raedam spatia pauciora, et alimenta pretia altiora et superiora comparant. Talibus in condicionibus, luxuriosum emendum ac, praesertim, carrum magnum amplissimum, irrationabile videtur. Sed quid agimus cum in consolatione, in consolatione et in magna via agere volumus, sed non vis aut non potest a segmento D vel E curru emere? Novissima Mercedes CLA facito omne malum?
Hodie, emere novum raedam ad mercaturam autocineticam, non est aliquid intermedium. Etiam si magnam pecuniam habemus, temperare oportet. Exempli gratia magnum et commodam carrum emere possumus cum apparatu pauperum, vel paulo minore, minus glorioso sed bene instructo exemplari, quod generum meum non faciet aemulum, sed operabitur in urbe et raedam non faciet. difficultates. Medium tale aureum medium reperire semper non possumus. Mercedes quaesivit et quaesivit et tandem quandam angulum invenit in quo novissimae CLA perfecte convenit.
novum Mercedes-Benz CLA offert magnificum et valde iucundum consilium, bonum apparatum et excelsum solatium, omnia in minori consilio, compacto consilio. Multi dicunt hoc exemplum esse CLS post pondus damnum ratio. Etiam linea raeda valde simile est maioris fratris CLS, sed mensurae et sane pretii multo minores sunt. Raeda circiter in medio sita est inter parvas B-classis et satis commodas et praestitiosas C-classis, quarum pretia circiter PLN 130 incipiunt. Si bene ornati C-Class volumus, exempli gratia C350 BlueEFFICIENTIA varians cum 4MATIC omnia rota coegi, opus est ad PLN praeparare, quod multam pecuniam est.
Mercedes CLA etiam currus carus est. Versio fundamentalis incipit in PLN 118 et sub cucullo invenimus 900 sextarios turbatos cum 1,6 hp. cum torque de 122 Nm. Acceleratur ab 200 ad 0 km/h in 100 secundis et habet summam celeritatem 9,3 km/h. Consumptio mediocris cibus in hoc variante est 210 l/5,5 km. Paulo altius est exemplar CLA 100, cum validiore 200 tormento turbocharged cum 1,6 hp. sub cucullo cum torque de 156 Nm. Hoc variantium accelerat ab 250 ad 0 km/h in 100 secundis et habet summam celeritatem 8,6 km/h. Consumptio cibus est circiter 230 l / 5,6km. Dolendum, hoc in casu, pretium salit ad PLN 100 et adhuc de exemplari extra me- loquimur.
Si somnium parvae sed validae et lepidae currus somniamus, tum ad exemplar Mercedis CLA 250 observandum est, instructum cum 2,0-sextario, quatuor cylindrici machinam cum CCXI hp. et CCCL torques Nm. Haec potestas permittit ut accelerare velis ab 211 ad 350 km / h in 0 secundis et ad summam celeritatem 100 km / h pervenire. In hoc varianti, potestas rotis mittitur per 6,7-DCT celeritas latae sententiae. Dolendum sane pretium PLN 240 nesciens nos oblatum maioris exemplar respicere.
Ad amatores pellentesque turmas, exemplar CLA 220 CDI paratum est, quod per machinam 2,2-sextarius cum 170 hp agitatur. cum torque of 350, Nm. Concitus ab 0 ad 100 km/h in hoc exemplari accipit 8,2 seconds, et summa velocitas 230 km/h est. Nimirum haec unitas oeconomica maxime est, medium consumens 4,2-4,5 l/100 km. Pretium? Hoc est ubi finiunt ioca - PLN 172.
Prices are not low, but you have remember that this is a car premium and it is always less than a bene instructo-C-class, and here the dilemma. Utrum Minibus Mercedes CIA est jocus ad C genus vel fortasse CLS ex simili stilo? Certe exemplum CLA non vilis est.
Scilicet, basi exemplar eligere potes, sed currus certe pulcher et infigo est, sed cum 122 hp machinam. Valet fere CXX zlotys? Probabiliter, quot homines, tot sententiae. Mercedes CLA certe parvam revolutionem in foro facit et praebet aliquid novi, recens et iucunda. Species in platea certa est ut transeuntibus et aliis rectoribus placeat, et non possumus expectare ut prima exempla in viis videamus.
