Testis coegi Mercedes C 220 CDI vs VW Passat 2.0 TDI: centrum promovetur

contentus

- Nova editione ad Paleonemertea Class Mercedes-sine dubio; siderum de medio genus. VW Passat 2.0 TDI habet, quod fuit in foro per iustus super duobus annis, habent aliquid comparari ad CCXX CDI Mercedes? Collatio duorum maxime popularibus exemplaria in segmentum.
Aestimatio

1. VW Passat 2.0 TDi ELX
2. Classical C220 CDI Brabus Mercedes
- technical details

Nova editione ad Paleonemertea Class Mercedes-sine dubio; siderum de medio genus. VW Passat 2.0 TDI habet, quod fuit in foro per iustus super duobus annis, habent aliquid comparari ad CCXX CDI Mercedes? Collatio duorum maxime popularibus exemplaria in segmentum.

Sicut exemplar VW, probatio versionis C-Clas habet 150 horsepower, vel 20 hp. s maior est quam Decessor Noster fel. Praeterea currus cum stella tri- cusa longior et latior facta est, quae clare conspicuum est in magnitudine Camerae (noli praetermittendum esse inter paucas graviores incommoditates hodiernae C-Class valde angusta. interior.). Et tamen - ut ante, exemplum notae a Stuttgart minor manet quam adversarius ex VW. Plerique autem emptores duarum carrum inter se longe diversae sunt.

C-Class

Primo aspectu, in VW, homo plus accipit pro pecunia sua. Utraque exemplaria in summo popularis - Comfortline (pro VW) et Avantgarde (pro Mercedes) fuerunt, et tamen differentia in pretia eorum satis conspicua videtur. Sed propius inspiciendum in supellectili indice recludit differentiam revera non esse magnam, cum Mercedes offerens res quasi 17 inch rotas, mitram pressionem monitor, multifunctionem rotae gubernatricis, condiciones aeris latae, et ceterae partes sicuti. vexillum. quas VW emptores solvere extra.

Quod ad gb, Passat rursus plus quam iucunde miratur. In curru vacuo vel sub onere pleno, haec VW semper iocundam consolationem et bonam stabilitatem tradit. Sola res reprehendi potest quod vibrationes fiant cum per labefecit impellentes, quae omnino ad rotam gubernandam transmittuntur. Et tunc hora Mercedis percutit - haec raeda sensum efficit ut proprie non curet utro modo. Cuiuscumque generis labeculas superans est phantastice levis, nulla fere suspensio est, et via morum optima est quae umquam in hac categoria visa est. Dubium non est, cum ad aequilibrium inter pulsum solatium et viam tenendum venit, novum C-Class mediae classis sponsio est.

Et conciliandos esse certissimum Passat bello costs

Quantum ad complexionem qualitatum, Mercedes hanc comparationem conciliat non solum ob chassis magis concinniorem, sed etiam ex multo levius cursu machinae flexuosae turbodiesel, quae alias de eadem dynamica actione ac Passat demonstrat. Instrumentum tubulare VW satis sonat et vibrationes notabiles producit, cum Mercedes communis rails sonat fere ut currus gasolini. Nihilominus, TDI puncta cum suis humilis consummatione 7,7 literarum per 100 chiliometrorum puncta facit. C 220 CDI carior est et, una cum insigniter maiore sumptus, melior probatur, sed etiam carior jocus in probat. Ita, attentis nummariis indiciis, ultima victoria ad VW Passat accedit.

Text: Christiano Bangeman

Photo: Thomas-Dieter Seifert

Aestimatio

1. VW Passat 2.0 TDi ELX

Passat ampla et muneris, Passat usque ad famam suam plene vivit in medio genere — bene facta, magnum praebet solatium, frugi est et signanter plus parabilis quam C-Class. Ultimae duae qualitates sunt quae ei victoriam afferunt in experimento.

2. Classical C220 CDI Brabus Mercedes

Interior paulo angustior C-Class melius est quam duo carri. Solatium est infimum genus, salus et dynamica sunt etiam phantastica, denique realis Mercedes, quae tamen pretio afficit.

technical details

1. VW Passat 2.0 TDi ELX	2. Classical C220 CDI Brabus Mercedes
working volumine	-	-
Potestatem	CIII kW (HP CXL)	CIII kW (HP CXL)
max. Aureus	-	-
acceleratio 0-100 km / h	cum 9,4	cum 9,2
braking distantia sit celeritas in C km / h	m 39	m 38
pleno cursu	223 km / h	229 km / h
mediocris consummatio fuel in test	7,7 l / C km	8,8 l / C km
basis Price	-	-