Test coegi Mercedes C CC Kompressor: fortis tuba card
Mercedes totam novam generationem unius ex duobus maximis exemplaribus in ambitu suo iecit, C-Class. Satis causa est ut revera in C 200 Kompressor inspiciatur sub speculo magnificando omnes suas virtutes et infirmitates revelandi. Exemplar singulare probatio ab omnibus publicationibus sub nomine autocinetis motoris und ludi peragitur.
Ita longe, est non productionem mercedes abstrusus gestatoria sella quam vidi similis est. Qui iubet, C classis in novo accipit Metal radiator cratem pannus sporty versio, qua usque nunc has tantum been jus domini et roadsters coupes de notam et tribus-cuspis astrum.
Optimum pertractatio, sed etiam consolatio
Est plerumque positivum feedback ex publico fecit a vere bonus job insinuat quod currus est gravida. XVII-inch 17mm et rotae cum in coronas Classical parva version manet, et non mutavit suspensio exsecutionis decreti exemplum comparatum ad alia modifications. Acta etiam suspensio exsecutionis decreti sporty nam E secunda finalium versionem ad C-genus, quo est pars paene infinita esse album of forcia. In test esse aptavit currus cum probatus est vexillum ut suspensionem a car in ludis primum test, et currus coegi ad perfectum, quasi ad exemplar et provisum est media inter lucem et prava in agitantem sporty pertractatio consolationem.
Impressiones enumerantur usque adeo plene confirmata sunt post milia chiliometrorum probat per iter in variis conditionibus. XVII-inch et rotae cum humilis profile in undercarriage coronas restringere paululum de bumps, planis, sed altiore, in C-genus, quod est typical of Mercedes notam, offert optimum altiore consolatoria. Scientia enim cum hac maxime princeps postulat et superare denique ad ima ruit labefecit solutio sit mollior alter minima Lorem Incommodum est onus in via plena lateralibus imperfecto ad irregularitates corporis motus verticalis percolantur. Sed ad animadverto haec parva details, te habere oportet ad sensum quern pinoteren et princeps de celebre, quod a C-genus, non obstante parva comments sunt: dignus est, ut dicitur in media maxime comfortable representative genus.
Haec quomodo vera voluptas sit trinus.
In altiore pictura e autocineto videmus ludos ludos elegantes limousinos magnos occasiones longas itinera superare. "Sic homo recreatus ad destinatum suum pervenit", sicut unus e notis Mercedum designantium dicere solebat, quae digna adhibenda est in casu novae C-Class. Ut bonum modum explicari possit quo singuli coetus publicationes in probatione participaverunt, pauca plura commemorare necesse est.
Exempli gratia, pro egregio tractatu C-classis - currus omnes mores probatos in via cum honestis effectibus transivit, et sensus salutis etiam cum modum modum attingens servatur. Systema gubernandi impeccabilem in via opiniones praebet, ut facile ad perfectum turnlineum permagnas subsidiorum suspensiones sequi possit - non solum optimam salutem passivam, sed etiam veram voluptatem incessus.
Est etiam cibus consummatio promiserat per reductionem in corporis fabrica. Praesertim cum ex-of-oppidum rationabile regimine, infra octo figuras chiliometrorum C liters per effectum potest fieri sine problems. Sed cum ad plenam suffocare liberum in via, et consummatio est non aegre insurgit circa XIII percent. Cognoscitur mercedes cylindro gasoline iam quattuor tempora excurrant mechanico Compressor tormenta. Statu-of-the-ars progressio ut providebit turbocharged engines sunt in potentia ratings et significantly minus et magis etiam cibus consummatio. Ita quidem ut currus et insigniter bonus ut novam C-genus, ibi est adhuc locus enim emendationem. In eo, quod deest in C ut maxime virtute CC-cylindrici engine sex possibile est. Ideo CCCL et C modus excelsis deo gloria vestra rating ad suum genus ...
Text: Goetz Lairer, Boyan Boshnakov
Photo: Thomas-Dieter Zeifert
Aestimatio
Mercedes compressor CC Avant-garde
Novus C-Clas res gestae vere gravis est - autocinetum perquam commoda et tuta est, quae eum non impedit quominus magnam ei voluptatem pellat. Praeterea soliditas et functiones sunt etiam in gradu excellenti. Solum maius incommodum C 200 Kompressor machinamentum eius est, quod nec peculiariter dynamicum est nec gravem condicionem oeconomiae cibus.
technical details
| Mercedes compressor CC Avant-garde | |
|---|---|
| working volumine | - |
| Potestatem | CIII kW (HP CXL) |
| max. Aureus | - |
| acceleratio 0-100 km / h | cum 9,2 |
| braking distantia sit celeritas in C km / h | m 37 |
| pleno cursu | 230 km / h |
| mediocris consummatio fuel in test | 11,4 l / C km |
| basis Price | - |
