Mercedes-Benz inducit Bluetec technologiae
Mercedes-Benz in viridem caeruleum vertit utens technologiae Europae probatae Catalyst Reductionis (SCR) seu Bluetec sicut Mercedes-Benz appellat, ut novis 2008 emissiones normas exhauriat.
SCR, una cum Exhausto Recirculation Gas (EGR), una est e duabus technologiarum communissimis adhibitis a fabricatoribus per orbem terrarum ad obviis tenax novas normas emissiones exhauriendas.
Vulgo videtur ut facilior via ad finem reductionis emissionis ultimum consequendum quam EGR, quia ars relativa simplex est quae nullas mutationes ad basim machinae sicut EGR facit requirit.
Instead, SCR injiciat Adblue, aquae fundatae elogium, in rivum exhauriendum. Haec ammoniacam emittit, quae NOx in NITROGENIUM et aquam noxiam convertit.
Hoc est cylindrici accessus, dum EGR cylindrus accessus ad purgationem exhauriendam, quae majores mutationes ad ipsam machinam requirit.
Beneficia SCR sunt quae machinam diorem currere potest, sicut quaelibet emissiones in exhausto flumine postquam machinam relinquunt, purgari possunt.
Hoc machinatores permittit machinam ad modulandum machinam ad maiorem potentiam et melius explicandam machinam escae oeconomiae sine limitata necessitate ad ipsam machinam emundandam. Quam ob rem machinis Mercedes-Benz retunsa rationem compressionis altiorem habent et plus viginti equitum quam machinae currentis efficiunt.
SCR engine etiam frigidior erit, unde non opus est augere systema refrigerationis extulit, sicut accidit cum EGR, quod machinam magis calefacit.
Operator enim, hoc significat productivitatem superiorem, et inferiorem operans impensas.
Plerique operarii, qui occasionem probandi unum e multis experimentis aliquet aestimandis in Australia fabricantibus utentes consilio SCR - Iveco, MAN, DAF, Scania, Volvo et UD - nuntiaverunt meliores effectus et tractationes novarum aliquet comparatarum cum prioribus. . sua aliquet, et maxime affirmant oeconomiam cibus emendatus.
Operariorum inclinatio est ut additamenta pro Adblue operienda habeant, quae ad minimum 3-5% adici solent. Adblue in piscina separata in gb portatur. Typice habet capacitatem circiter 80 litrarum, quae B-duplici et Brisbane et Adelaide in recentibus probationibus a Volvo deducta satis erat.
Mercedes-Benz sex mercaturae SCR copiae aptae subeundae loci aestimationem habent, in iis duas aliquet Atego, unum tractorem axorem et tres obtrectatores Actros. Omnes eae sub ictu stimulo in quibusdam applicationibus durissimis in patria sunt ut certa sint ad novas regulas mense Ianuario introducendas plene paratae.
