Mercedes 200 Automatic, тест – Via Test
contentus
Mercedes 200 Automatic, тест – Via Test
Nos conatus ad CC Lorem Mercedes A, et habeat quartam generationem sedebunt de Germanico pacto commode consummavi, Quinquatrus satis iucunde agens viva experientia instructus et CLXIII 200 HP engine quod non est ex gravibus amet. Tamen concreta ratione punctus non est fortis sui (id est vexillum apparatu ut integrate).
pagella
|
|
Ad novum A-Class promovendum, Mercedes in machinatione MBUX systema infotainment et in ashboardday impressivum duplicem ostentationem promovent. Quarta series pacti stellaris - nova Probatio in "premium C segmenti" - tamen multo magis est: currus completus (facilis et iucundus ad agitandum, agilem et non valde sitientem ad escas) quod non solum in "convicit". prudentiam". et "vexillum armorum".
Tantum currus est motus vendo, quod enhancing contentus est etiam aliquando defuit exemplum e proscriptis. In casu autem novum Minibus Mercedes A genusloco, modo video focused in unum multa beneficia pacto della Stella (systematis magni multimedia MBUX) Obumbrat omne aliud faciam a Germanico peculiaritates habet quae illum «segmentum C" novum genus velit fermentum consectetur in.
In nostro road test Nos have ut reprehendo Mercedes CC Automatic maxime mollitia occasum Premium: Aperi lets ' uires e defectus.
Peterent quote statio amet
civitas
In civitas la Mercedes A genus - 4,42 metra longa et bonam longitudinem habet uisibiliter et utiliter mutans cameram ut vexillum - bene tutatur. In autocineto in hortis, tamen, observare debes fricare: sola tutela plastica rudis est in fundo tergo adfixum.
Le suspensiones et bene respondent lapides engine 1.3 turbocharged amet engine cum CLXIII HP - valde responsurus (163 seconds in exacte "8-0") - minus docilis quam expectatus ad rpm humilis. Sed memento nihil esse cures.
Extra civitatem:
De curvis Mercedes CC Automatic rationem nostram road test arguit: uno manoeuvrability arto cauerit steering illud precise ad desideravit.
De harenae quod paribus cum engine automatic transmissio a duplex lacessit septem-traductionem celeritate ieiunium et cetera tereti praeterquam ad calces communes versatiles, progressum. Dicendum, quod est melius facit quietam Drivetrain eros.
via
Quartum seriem Minibus Mercedes A genus hoc enim est perfectus currusmotorway: Comfortable in canalibus adaquare (non obstante calibration suspensiones ad rigorem tendit, notabilis tantum - nec nimis - iis, qui postremi sedes occupant), tacito et bene ficto interiore.
Numquid aliud ardua dumos plurimum tribuit sensum mutare directionem et celeritate salutem. quiasui iuris Et repulsi sunt Romae ius comitatu km DCCCXXVI et plena cisternina de gasoline, cum in altitudinem attingentes DCC non potest.
Vita in tabula
Versatilitas non est vis novae Minibus Mercedes A genusDum quidem multum adhuc viatores legroom postremos, verum etiam in capite et humeris parum locus elit. etiam truncus magis: liters CCCLXX quae retro fit ubi sedes stat ad 370.
La pacto Teutonici ipsum facis Cast (Bona valetudo) et de nova systema multimedia MBUX: Online upgradable, capax addiscendo gratiae intelligentiae artificialis et vocis intellectus praeceptivae linguae naturali intellegentiae, quae elocutione reducitur "heu mercedes".
Postrema autem non minimus, est infigo ashboardday est ex genere sciri ostentationem. Et cavere debent: habere tum 10,25 "(VII vexillum") vos have ut expendas saltem per € 7. Tech € 2.200 ut sarcina (quae includit 1.670 a centrum-inch screen, et in rearview speculum sui iuris, de raedam ratio sarcina) € DXLIX et ad frontem-Speculum coegi.
Et pretium costs
La CC Lorem Magnum Mercedes resolvitur nostra road test Habet price segmentum mediocris - 36.891 nummis Europaeis constant - in respectu vexillum apparatu integrate: Listen recta (Matrix cratem Contact argento, et paene ante Contact SCHISMATICUS Listen, Amg extrema parte paene terga Listen Contact scamnum expositus tailpipes in fronte et fregit calipers logo Mercedes-Benz, Chrome plagis in ludis et balteum et fenestras pedals Listen Flexilis-praetermisissent pads non factum est ad Camaram pastorum in immaculatam ferro) patefacientes submiserunt consummavi, Listen mixturae rotae ex XVIII", automatic imperium zona caeli dual-, cruise control, dynamic delectu per quattuor driving programs (Eco: Consolamini, consolamini, et Sport General) DUXERIT headlights, MBUX, Navigator, Consoletur sedem sarcina (sedem altitudo temperatio viatoribus, pulvillo sedem fronte sedes ad flexuram et usque altius temperatio in puppi supra), backrests repono expandentes rete super faciem ante sedem, ludis sedes Arctoo / Angiospermae upholstery, sensorem pluviam: Fortitudo area lusus Listen grabatis, tV camera tergo Tactus ludisque gubernaculo rota Contact cratem corio.
I consummatio nimis humilis (asclamat fabrica 19,2 km/l - NEDC cyclum - et moderato stylo incessus supra 15 manere potes: non malum pro 163 hp turbo-petrol) et valor retentionis promittit optimas esse ( Minibus Mercedes A genus semper in magno demanda est in secundarium forum). In altera parte erunt, warantizatio Morbi nisi tantum duo anni sunt: lege finiebatur postulationis.
salutem
La Minibus Mercedes A genus unus est pacto tutius est ansam: quasi vexillum offert aer lapides sacculi de gremio patris, Assiste postulantibus Active fregit, activae ad pedes carbaso salutem, pressura imperium bus, Latae celeritate terminum deprehendatur, active anti-LABOR system (gubernaculo rota tremor admonet a coegi in eventu accidentalis profectionem ex lane, and esp summus se intromittere in unus-via braking impingenti celeritatibus ex LX ad CC km / h), dum non sunt illae absolutae atque perfectae systems requiritur.
Sed non omnes Germani "segmentum C" praebet optimum et praepotentem braking ratio eget turpis. Qui nos non immemores, quod est de a car quam conglutinatarum maneuverable sicut dictum est ad multos bituminis.
Спецификация
apparatibus
| engine | amet Turbo, III cylindri |
| studium | 1.332 cm |
| maximam potentiam | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 120 |
| maximum Bronze torque | Nm CCLXXXV ad 250 initibus exitibusque |
| approbatione | Euro-TEMP 6 ^ |
| commutationem | VII-celeritate automatic |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 370 liters |
| cisternina | 43 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 8,0 |
| mediocris consummatio | 19,2 km / l (NEDC) |
| libertatem | km 826 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
| price | 36.891 nummis Europaeis constant |
| Bollo | 335,40 nummis Europaeis constant |
forcia
| XVII-inch mixturae rotae | vide |
| cruise control | vide |
| Acta cruise oboediebant | 732 nummis Europaeis constant |
| DUXERIT headlights | vide |
| Cæcus macula magna | 549 nummis Europaeis constant |
| Navigator satellite | vide |
| sensorem pluviam | vide |
| View tergo camera | vide |
| Luke | 1.135 nummis Europaeis constant |
| Metallicis pingere | 720 nummis Europaeis constant |
