Melitopol - prima navis e lubrico
Melitopol, prima navis oneraria arida et prima navigium Poloniae.
Photo "mare" 9/1953
Melitopol - primum mare vas a Stochni im. Paris Communis in Gdynia. Ea per aggerem lateralem nova methodo constructa et emissa est. Navis obliqua ad piscinam navigavit, quae tum magnum sensum ac phaenomenon in navigio navigio transvexit.
Primis annis 50, nemo in Polonia partem aggerem audiverat. Vasa in nervo longitudinali vel in navalibus natantibus constructa et immissa sunt. Minora ad grues utentes aqua transferuntur.
Ab initio suae existentiae navalia Gdynia varias naves reparavit et naves depressas restauravit. Ita satis expertus est ut novas unitates producere posset. Hoc faciliorem reddit postulatio crescentis in navibus piscantibus.
Signatio contractus cum vicinis orientalibus ad magnam seriem navium constructionem suppositionum priorum mutata est. Oportebat navalia cum apparatu praebere ad novas unitates producendas et ad hanc rem faciliores producendos aptas existentes. Constructio instrumentorum bertharum cum vapore, aqua, pneumatica, acetylene et electricis institutionibus incepit. Eodem tempore grues opportunae in eis inaedificatae sunt. Vestigium classicum in Attica carinae carinae positum est, et tota officina in grues capitis instructa est, rectis et flexis scutulis et instrumento glutino. In aula magna tres sinus creati sunt pro officina ad sectiones fabricandas.
Post multam cogitationem et disceptationem, placuit etiam unum e duobus notionibus eligere: aggerem longitudinalem in agro ad septentrionem officinae aedificandae vel fundamenti ad fluitantia navale construendum. Sed uterque eorum vitia communia habuit. Primum fuit ut materias horreorum ad expediendum relinquentes per easdem portas portarum partium carinae confectae transportarentur. Alterum Incommodum longum tempus fuit operae machinationis hydraulicae in locis constructionis, etiam incultis et incultis.
Engineer Alexander Rylke: In hoc difficili situ Ing. Kamensky conversus est ad me. Allocutus sum non ut professorem, cum praefectum consilio navis, non technologiae constructionis, sed seniori collegae et amico. Novimus invicem per annos fere XXXV. Ex eadem universitate in Kronstadt deducti sumus, anno 35 meliores invicem cognouimus, cum, fere 1913 annos laboris professionalis post me, laboravi apud Navale Balticum in St. Petersburg, et ibi studia postgraduata faciebat. . Postea in Polonia convenimus, in officinas navales in Oksivie laboravit, et in praetorio navali Varsaviae eram, unde saepe negotia Gdynia veni. Nunc me invitavit ad "Tredecim" [inde nomine Shipyard No. XIII - approx. ed.] ut mihi exhiberet cum tota quaestione difficili. Eodem tempore in navalia proposita graviter nasum concussit.
situm singillatim examinavi.
"Bene," dixi ex hoc "circumspice". - Suus.
- Quod? - Interrogavit. - Ramp? Doc?
— Neque alterum neque alterum.
- Et quod?
— Latus deducunt tantum. et hoc est cum "salio".
Exposui ei prorsus quomodo haec omnia cogitem. Post XXXV annos meum "semen" meum "semen" alere ac maturare tandem vidi solum in quo fructus ferre posset et debet.
