Mechanica anti-furtum cogitationes pro cars
Operatio autem machinarum

Mechanica anti-furtum cogitationes pro cars


Currum tuum a furto protegens est opus maximum et perplexum. Hodie, solus resonans non cavet ne currus tuus surripiatur. Terrorem, immobilizer et mechanicum anti-furtum tria sunt gradus tutelae pro curru tuo. Fures tinkere debebunt diutissime talem raedam aperire, et praecipuum auxilium in genere - tempore habebis.

In hoc articulo, nominatim loqui vellem de machinationibus mechanicis anti-furtis (bollardis), et de munere quod exercent.

Mechanica anti-furtum cogitationes pro cars

Mechanica anti-furta machinas - propositi et operationis principium

Praecipuum obstructoris munus est ne non legitimi homines currum tuum ingrediantur, praecipuum imperium intercluderent - rotae gubernatricis, pedales, machinamenta, ignitionem pessuli. Sunt etiam cogitationes quae ponuntur in rotis, claudunt ostia, cucullam vel truncum.

Secundum modum applicationis obstructores esse possunt;

  • aptata - accommodata ad designandum lineamenta particularis notae currus;
  • universal - diversis carros apta;
  • portabiles - amoveri et reici possunt vel in aliis carris;
  • stationarii - in perpetuo fundamento installantur et in speciali officina tantum removeri possunt, quia cum fractis laqueis installantur - clausurae capita abrumpunt post constringendos claviculas.

Praecipuae possessiones, quae systemata furtum anti-stitem habere debent;

  • vires;
  • cryptographic resistentia;
  • reliability.

Fortitudo intelligitur ut facultas resistendi aspera accentus mechanicas - ictus, caesim cum claves magistri, potentiae conversionis.

Resistentia Crypto - impossibilitas aperiendi solum eligendo clavem, systema complexum densis, quae implicatior notae cylindrici pessuli insignitur. Compositum comis in altam servando.

Reliability - fabrica vibrationibus non afficitur, factores environmental negativae, instrumentum fere impossibile est cum ascia detrahere.

Principium operationis obstructoris a ratione consilii dependet, sed in pluribus casibus agitur de densis mechanismo in forma lock ordinariae. Attamen structura interna talis cincinnis plane implicata est, ut videri potest ex exemplo productorum Mul-T-lock, propter quos gradus tutelae multoties supra crevit.

Mechanica anti-furtum cogitationes pro cars

Gubernaculo rota crines

Tales obstructores in duo genera dividi possunt;

  • gubernaculo rota crinem;
  • lock gubernaculo.

Sera gubernatrix rotae simplicis artificii relative est quae aptat super rotam gubernatricem et eam in uno loco claudit.

Talis ma- china ex valido defessa quae directe in rota gubernaculo teritur et ex clavo metallico qui in solo, pedali et fronte ashboardday nititur.

Hastile gubernaculum crinem duplicat regularem ignitionem lock.

Talis machina plerumque officinas inauguratus est et regulariter vadit. Ut aperias, clavis ignitionis habere debes. Etiam si hijackers curent ut currus sine clavis committitur - iam scripsimus quomodo hoc in nostro loco Vodi.su faceremus - tunc rota gubernationis vertere impossibile erit.

Scapus obstructore altiori gradu resistentiae cryptographicae distinguitur, hoc est, plures centum miliones optiones pro secreto lock esse possibilia sunt.

Cogitatus satis simplex est, elementum eius principale parvum est clavum ferreum cum vectibus qui hastili gubernaculo imponuntur et omnino obiciunt.

Clausores esse:

  • automatico - gubernaculo rota ipso facto clausa est post machinam sistit et clavis ab ignitione removetur;
  • non-automatica (statuaria, aptata) - seiunctam habent seram (in fundo columnae gubernantis), et specialis clavis ad recludendam requiritur.

Gearbox cincinno

Ingens numerus talis obstructores invenire potes, qui tam manuali tradendo quam automationi apti sunt. Si de mechanicis loquimur, clavus internus machinae ad contrariam interclusionem ponitur, et in machina vectis in situ "Ordi" inclusus est.

Mechanica anti-furtum cogitationes pro cars

In principio, si fures in currum tuum ascenderint, anniculos transferre non poterunt. Solus furandi modus est currus remulco cum gearbox manuali. Patet quod tales mores attrahent animos hominum.

Sed autocinetum cum transmissione latae sententiae tolli non potest nisi ope plaustri autocineti, quia transmissio totaliter in situ "Parking" interclusa est.

Plura genera blockers LAPIS:

  • clavus in ipso vecte innititur nec se ab alio in alium transferri, haec est forma simplicissima et densissima;
  • arcus - vecte induitur, incommodum tantae molis est eius magnitudinis;
  • pinless - intus est densis mechanismus qui clausuras uncinos praecludit, ut aperiat necesse est eligere aptam clavem, quae difficillimum est ob altiorem gradum secreti facere.

Paxillus et paxillus interna sunt, quorum praecipua elementa in armario collocantur.

Arcum - externum et directe in vecte gearshift induere.

Pedal comae

Item duo genera;

  • externum;
  • internum.

Exteriores pedali suo loco superiore positae sunt, ita impossibile est vel gasi vel defessa exprimi. Si loquimur de autocineto transmissione latae sententiae, pessulus solum in pedali gasi instituitur.

Mechanica anti-furtum cogitationes pro cars

Simplex fabrica est: ipse obstructor pedali inauguratus est, et bracket in solo innititur. Ad obsidionem aperiendam, codicem cognoscere debes, vel instrumenta incisionis utere, quae profecto attentionem praetereuntium et praefectorum legis alliciet.

Sunt etiam obstructores interni systematis fregit. Ad eas instituendas, speciale valvae reprehendo systemati fracto inseritur: pedali fracto cum urges, virga cylindri fregit pads contra discum premit et currus sistit. Valvae claudit et in hoc situ permanet, non permittens liquorem, hoc est, rotae obsaeptum. Sunt etiam systemata quae non solum rotae, sed etiam starter funditus obstent.

Seras fores, rotas, cucullum, truncum

Ostium comae sunt etiam systemata complexa, cuius elementum principale fibulae additae sunt. Etiamsi latrones claves tollere et terrorem avertere possunt, ianuam aperire non poterunt, cum haec ratio securitatis addita electromechanica impellitur, quae per terrorem clavem fob refrenat.

Capucio et truncus crinem eodem modo operatur.

Mechanica anti-furtum cogitationes pro cars

Rota cincinno etiam certissimum praesidium est. Verum, cum eam eligens, spectare debes quomodo instituatur - si modo ipsa rota impedit, tunc fures illud simpliciter elidere et novum instituere possunt.

Optandum est igitur ut crinem in axe vel rota centrum gestandum.

suasiones

Si experientiam, instrumenta et materias, in rota gubernaculo, pedali, vel vecte vel rotis manibus propriis seram externam facere potes. Obstructio machinae seu iuncturae comae in quavis copia venduntur. Facillime, nostro iudicio, gubernationem rotam seu pedales cohibere est.

Auxiliatur ferro quod non exedat.

Secundum mutant, fur 2-10 minutes ut currum surripiat. Fortis systemata mechanica anti-furtum multo diutius servabit, praesertim si cum aliquo genere "secreti" ascenderis.

Priusquam tandem statuamus de electione unius vel alterius artificii mechanici anti-furti, monemus te ut hoc video observare. In ea, artifex loquitur de rationibus machinis et eorum commodis.




... loading

Add a comment