Manual vel automatic DSG tradenda? Quem eligere?
Cum currus eligens, emptor maxime machinam attendit. Sed gearbox magna quaestio est, quia iudicat potestas machinae adhibebitur, inclusis cibus consummatio.
Gearboxes plerumque sunt duo genera: manuale et latae sententiae. Illa sunt frequentissima et notissima rectoribus. The latter are of several types, depending on consilio adhibita. Ideo sunt hydraulicae, semper variabiles et dual-capio gearboxes quae singularem curriculum nunc aliquot annis fecerunt. Talis gearbox primum in mercatu ineunte hoc saeculo in Cars Volkswagen apparuit. Hoc est DSG (Gearbox Direct Shift) gearbox. In statu, tales capsulae iam sunt in omnibus carris notarum curationis, etiam Skoda.
Transmissio dualis lassa est coniunctio transmissio manualis et automatic. Transmissio in modo plene automatic operari potest necnon cum functione calces manualis mobilitatis. Praecipua eius lineamenta duae manus sunt, i.e. discos defessa, qui potest esse siccus (weaker engines) vel umidus, currens in balineo oleo (valentioribus tormentis). Una defessa dominatur impar et vicissim anni, altera defessa moderatur etiam anniculos.
Sunt duo spicula plura et duo hastilia. Sic proximus superior calces semper promptus est ad activationem proximam. Exempli gratia, vehiculum in tertia armatura est, sed quarta calces iam delectus est sed nondum activum. Cum ad rectam torquem ventum est, defessa impar numerata responsabilis ad tertium calces pugnandum aperit et defessa par numerus claudit ad quartum calces dimicandum. Hoc permittit rotae axes ferrei ut assidue recipiat torques ex machina. Et ideo currus optime accelerat. Praeterea machinam exercet in rhoncus rhoncus optimam. Praeterea alia utilitas - cibus consumptio in multis casibus minor est quam in casu tradendae manualis.
Skoda Octavia inspiciamus cum machina populari 1.4 cum 150 hp. Cum haec machina instructa est machinali machinali sex velocitate gearbox, cibus mediocris consumptio 5,3 liters gasolini per 100 km est. Cum velocitate DSG transmissionis septem, mediocris cibus consumptio 5 liters est. Potior machina cum hac transmissione etiam minus fomitem in urbe consumit. in Octaviae 1.4 150 hp 6,1 literae per 100 km contra 6,7 liters est tradendae manualis.
Similia differentiae inveniuntur in machinamentis pellentesque. Pro exemplo, Skoda Karoq 1.6 TDI 115 hp. cum sex transmissione manuali velocitate mediocris 4,6 liters pellentesque per 100 hp consumit. (in urbe 5 l), et cum transmissione septem velocitate DSG, consumptio cibus mediocris ab 0,2 l minor est (in urbe per 0,4 l).
Indubitata utilitas DSG transmissionum solatium est aurigae, qui manually anniculos mutare non habet. Commodum harum transmissionum adiciuntur etiam modi operandi, incl. modus ludendi, qui efficit ut cito ad maximum torquem e machina per accelerationem perveniat.
Ergo videtur quod currus cum transmissione DSG eligendus est ab agitatore qui multos chiliometrorum in negotiatione civitatis agit. Talis traditio non confert ad augmentum cibi sumptionis, et simul convenit cum agitando in negotiatione jams.
