Mazda Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - Road test - Road test
contentus
Mazda Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - Road test - Road test
More ferox, magis exclusive, et tamen parumper tranquilliores. At illa impellens semper
pagella
|
|
In Mazda MX-V M. plus etiam est quam ado- randa est et animosior aranea versionem atque laudabilis et edam amplio soundproofing. Lorem electrically in vertice additur mollis paucis pondo aranearum luci sed difficile notitiam saltem placidis eros. In actu, delectatio non driving quoad apicem mutare. Exceed elit et est semper plenissimam.
Mazda MX-V Retractable FastabackEt prius pauxillum hardtop Miata cum potentia. Nonne hoc sentire opus? Non datur inpiis, sed Mazda MX-V M. Confitendum est quod pulcherrimum est, vivet. Cum clausus, is vultus amo a plenus-fledged coupe, et spectat magis musculosus et peregrinum, foramen unum in quadam confusa cognitione, sicut cum UGG Tall CMXI Targa... Non tantum propter rationem, sed propter ille fixus tergo fenestram, quae importat sensu de securitate, de caelo et cum iter vobis super caput vestrum. M. Quod electrica hardtop facit maturius quam recentium eloquentissimi versio aranea cum manual cucullo. XLV hardtop k pondere iactura magis Non multo post omnes, etiam vos, ut aliquid, quod termini in plebem consolaretur etiam in motorway et maybe etiam in hieme. Mechanism est non ad officium sicut in XIII seconds, in moventur quidem, sed non usque X km / h.
La Mazda MX-V M. ergo est tantum available ad engine 2.0 HP Skyactiv CLX-G. (de Araneae et cum de 1.5 HP facultatem. (CXXX) Exceed et Sport in genere elit.
CIVITAS
In urbe Mazda MX-V M. non est omnino comfortable. Version exsupero HabetLusus tuning mollior magis quam version, et certum est improves consolatione;sed augue aliquam conatus postulat, ut non sunt potissimum gubernaret. Si maior numerus octoginta et unum, et non ex officio conveniens. Bonus novus est quod naturaliter 2.0 g-engine Skyactiv aspiratum et consumat minus firmum sit est leo, et in urbem.
EUNTIBUS IN VILLAM
Cum autem pulchritudinis venit occurrit curvae, Mazda Mx-5 RF Exceed - Price: + CONLOC XNUMXut dictum est, honosque mollior est quam tuning Sports poema caret sepulcro Priamus et limitata lapsus differentiali. Et hoc modo est paulo facillimus ut tracto, sed quod minus habet in tractu ubi stricta angulo minus comfortable oversteering. Una salus haec est, hoc est minus praevidere et progressivum tenaci, cum hoc perdidit. Et curia precise quod gubernaculo calces shifting (mechanica autem vecte sentiunt, ut eius unitas essentiae est insigniter), tamen hoc faciam si celeritas ad expellam est fantastic.
Notitia insinuat potior machinam: elasticus viva voce retro tractusque metallicis rati. Fantastic. Quod tamen a offa a domo 0 et C km / h 100 seconds, et in vertice celeritas CCXIV km / h, sed Miata est ante omnia machina quae nihil refert de notitia.
via
La Mazda MX-V M. in motorway rationabile est, quietior comfortable Aranea versions, sed dubiis volvi sonitus, sonitus et engine est finis motus aerodynamic annoying. Lets 'narro per "aranea experientia' manet, etiam si suus 'muted. In alia manu, consummatio fuit bonus, qui fuit circiter XIV km / l CXXX km / h.
DE VITA ET COLLEGIUM
GLI interior ex Mazda MX-V M. araneae quae idem sunt. Iam diximus aliquando: * confírma hoc, Hic tardus has taken a generatione Miata magnus saliet deinceps in species, et secundum arbitrium Dei consilio et materiae. Perfecte intueri dashboard pulchre convenit fabricam magis quam Europae "japp".
Dolor punctum, ut aranei, est spatium. Rota gubernatrix profunditatem non aptat, ergo si alta es, sedem tuam impellere debebis et ansarias brachiis extensis arripito. In summa, tantum aurigae perfectum idoneum ad Mx-5 invenire possunt. deinde Mansiunculas in arca non sunt repono usque ad portas et in media specu facto cum exceptione a caeli-sobrie "iussisti" et arca inter duas sedes.
Ad poema cum summo tarpaulin truncus non minuatur per III liters, in summa 127 liters. Multi autem duorum unus vehicula oportet alteram sine problems.
PRETIUM et exitibus
La Mazda Mx-5 RF Exceed - Price: + CONLOC XNUMX litore 31.150 nummis Europaeis constant, Magis quam 2.500 indicem referuntur in idem poema solet aranea occasum. De apparatu dives valde: Bose stereo system, plena DUXERIT headlights, cruise control, XVII "thuribula, et sensoriis raedam tergo. Optimum cibus consummatio: quod ad Mazda MX-V M. PERFUSORIUS et flexibile modo engine sicut consumat 17 l / C km a nigredine mixta exolvuntur.
SECURITAS
La Mazda MX-V M. possedi IV stellas in in in Euro salutem test NCAP... Ullo apparatu bono activae et passivae et braking emendetur.
Technical Description
QUANTITAS
| longitudinem | 392 cm |
| width | 174 cm |
| altitudo | 124 cm |
| pondus | 1130 kg |
| Ствол | 127 liters |
Planta
| engine | IV-in-linea columpnam rotundam naturaliter aspiratum, c MCMXCVIII |
| Potentia | CCLII Cv in weights 160 |
| пара | Nm CCLXXXV ad 200 initibus exitibusque |
| trahere | tergo |
| radiophonicus, | VI-celeritate manual |
ADMINISTRIS
| 0-100 km / h | 7,3 seconds |
| velocità massima | XL km / h |
| consummatio | 6,6 l / C km |
| price | 31.150 XNUMX indicem referuntur (oversubscription) |
