Mazda MX-5 Miata , currus praetoriae Mazdae , electricum ibit per 2030

Ichiro Hirose, senior exsecutivus Mazdae, dixit MX-5 inclusum esse in schemate electrificationis notae. Nihilominus CEO Takeji Kojima notavit se ad novum exemplar et futurum referebat.

Ultima septimana, cum tota linea tua electa erit. In casu non satis liquet effectus, Mazda exsecutiva in recenti praesentatione explicavit: confirmans MX-5 inevitabiliter aliquam formam electrificationis accipereconfirmatum per firmam in Civitatibus Foederatis Americae Legato.

Omnia pro necessitatibus customers

"Mazda MX-5 Miata electificare cogitat ut omnia exemplaria in aliqua forma ab 2030 electificentur" dixit orator. "Apertum, leve et parabile laboramus ut currus scaenicorum lusorum ut obviam mos postulo" addidit.

Societas parem denuntiationem apud technologiam et consilium in colloquio technologiae Iovis proximo die Iovis Kuruma Nuntii frequentavit. Ibi, Mazdae senior exsecutivus; Ichiro Hirose, declaratur MX-5 inclusam esse in schemate electificationi praefatae antea. Nihilominus, ut videtur, inculcavit viatorem electrificatum dynastia MX-5 honorare, quod legatum suum lusoriae leves lusoriae continuando.

Firmum exemplum novi proponit adventum

Hirose non elaborare num electrificationem significat, MX-5 erit vehiculum hybridum vel totum vehiculum electricum (mazda us valde simile), et eius MAZDA instar; Takeji KojimaCEO, cito turbavit aquas. Traditur Kojima intervenit dicens Hirose de autocineto loqueretur novum et futurum exemplar futurum esse.contextus tamen innuere videtur eos simpliciter referri ad posteros MX-5 ac non radicales substituendos.

In eventu MX-5 novam generationem internam combustionem machinam custodire et exire sicut hybrid, ut videtur XLVIII-volt technologiae mite-hybridarum mutuari potest a Mazdae maioris tergo-rotae coegi exempla.quae executivas insinuaverunt fieri posse ut maturescente vilius fiat. Ipsa machina combustio interna compatibilis potest esse cum fuels syntheticis sicut Porsche pro illis, et Kojima videtur innuens hanc plumam sanari posse praesto esse pro dominis MX-5 existentibus.

"Pro clientibus qui iam MX-5 roadster acquisiverunt, machinam combustionem internam praebebimus, quae biofuel ut cibus e-sualis utitur", Kojima dixit. "Velimus ea uti ad neutralitatis carbonis sicut Mazda consequi", dixit.

Electric MX-5 questionable

Nullum commentum in promptu est factum de possibilitate totius electrici MX-5 qui fundari potuit in suggestu electrici Mazdae scalable vehiculi, quod in secunda medietate huius decennii deduci debet, postquam MX-5 (ND) esse potuit paratus.

Variis ICE amplificationibus extendit vitam ND (and switching to NG) are not out of the question, and if anything expected. Interrogatus ab anno 2019 Chicago Auto Ostende si machinam compressionem ignitionem suam SkyActiv-X facere posset ad MX-5, loquens Mazda simpliciter dixit se "spatium spectans". Nihil adhuc erravit, sed hunc locum prospicere potes.

********

-

-