Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Road test
contentus
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Road test
Plaustrum Mazda6 2.2L Skyactiv-D 184bhp experti sumus: plaustrum magnum stationis Iaponicae est unum ex oblationibus in segmento optatissimis (et uni ex minimis concupitis).
pagella
|
|
Dolor consilium, cibus humilis consumptio et ADAS galore: Mazda Mazda6 Plaustrum concretum est demonstratio quam cum temporibus etiam cum producto in MMXII introducto servare potes.
La Toyota MAZDA6 Station wagon - tertia generatio magna statione plaustra Iaponica - in foro per septem annos (2012) rutrumUnus quidem secundum se, in MMXVI et MMXVIII), sed est adhuc multum dicere.
In nostro road test habemus ut in ipsis experiretur optionem 2.2L Skyactiv D-exclusive CLXXXIV | Trabajos | oversized navis (4,81 metris diu, nos accessus fere congruet fegmentum flagships) A familia membrum cum a Iaponica automatic transmissio... Lets 'adepto unum scio eum uires e defectus.
civitas
Externa magnis dimensionibus corporis nullam fidem (Fortunate, parktronic cum ante tV camera e CCCLX ° monitor vexillum) et suspensiones prona rigentia foveis: urbs non optimus locus for Toyota MAZDA6 Station wagon.
Resurgens de cognatione sol in resurget engine Euro2.2d pellentesque 6 Turbo D-cum-area Skyactiv CLXXXIV HP quod in CDXLV Nm Aureus: vivam engine (184 seconds ad «445-9,2"), quas dederit optimus praecessi per 0 ad rpm.
Extra civitatem:
La Toyota MAZDA6 plaustro 2.2L Skyactiv CLXXXIV-D | Trabajos | rationem nostram road test nota voluptas est e curvis ratio propria sunt in conspectu Dei G-vectorization (Quod vetustate fit melius tractu per correspondentes mutationes in torque, ubi intrantes engine et exivit corners).
A car qui plus spei nactos esse ridiculam et est instructa est steering idoneam quaestionibus huius generis sunt currus et temperata automatic transmissio sex celeritate (Aureus hydrau converter) - ad libitum 2.000 nummorum - vicissitudo paulo tarda est si finessam quaeris.
Спецификация
apparatibus
| engine | IV cylindri, turbodiesel |
| studium | 2.191 cm |
| Maximum imperium / RPM | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 135 |
| Aureus maximum / rerum eversiones | Nm CCLXXXV ad 445 initibus exitibusque |
| approbatione | Euro6d temp- |
| commutationem | VII-celeritate automatic |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 522 liters |
| cisternina | 62,2 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 9,2 |
| mediocris consummatio | 19,6 km / l |
| libertatem | km 1.219 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
| price | 41.250 nummis Europaeis constant |
| Bollo | 393,45 nummis Europaeis constant |
via
In motorway la Toyota MAZDA6 Station wagon arguit: Japanese genus egregium sensum dat salutem mutare directionem percipitur cum celeritate dumis atque etiam conatasui iuris Novus. 1.219 passibus a Hiroshima vindicat km cum plena cisternina et cum a remissum incessus style: metris te potest experiri plures quam 1.000.
Quod minimum positivum notas venire consolatione;: engine cum clamore et paulo overclocked suspensiones mollius possent.
Vita in tabula
Cameram Toyota MAZDA6 Station wagon capax est quam diligentissime aedificata est ergonomics bonus etiamsi paulo minus habere gubernaculo rota globulis praetulisset.
Il truncus Volumen eius, correspondet amori sui, quod competitors, DXXII liters, quod fit quando 522 sedes stat et ab tergo (est operatio, quae sita sunt in Potest etiam fieri per duo vectium practical cellula).
Et pretium costs
La Toyota MAZDA6 plaustro 2.2L Skyactiv D-exclusive CLXXXIV | Trabajos | obiectum road test litore 41.250 nummis Europaeis constant combined - sicut in casu de vehiculo experti sumus - cum automatic transmissio quod non habet vexillum apparatu comprehendo: Chrome tectum blasphemiæ, suspiciones mixturae rotae ex XVIII", automatic imperium zona caeli dual-, Duplici linitionem, adaptive munus et imperium latis vulvam duxerunt headlights lumina nebula, Capite sursum, ostentationem, corium interior, CCCLX ° Monitor Des-in Radio, Bluetooth DAB contineatur MP360 CD, fregit industria recuperare, Photochromic interiora rearview speculum, pauxillum speculis electrically, electrically se invicem tenens aperiebatur ante sedem (coegi ad latus memoria), et ventilari electrically succensa erat quidam iter agentium windshield, parktronic tergo lucem / pluvia sensoriis, sunroof, Tenebris tergo fenestras, tergo camera et corium Sphærulæ gearshift gubernaculo rota et upholstery ad multifunction. In omnibus est aliquid bonum, quod mirum sit quod habes reddere seorsum (CCL nummis Europaeis constat.) Auto Android e Lacus CarPlay.
La warantizatio arguit (3 vel annis III km), tum quod consummatio (Declarata 19,6 km / l, vos can adepto plus XV, si non, superabundare eam cum accelerator). Conservationem de valore in altera parte, est castigari a conspectu sub cucullo. diesel (Magis odio instituit administrationum localium), et notam parum nota in publico.
salutem
Quamvis longitudinem enim project, salus apparatu ex Toyota MAZDA6 Station wagon plenus et dives, aer lapides sacculi anterius latus cortinae impetus Isofix, Stabilization, paulumque adtrahendus imperium, Acta cruise oboediebant, automatic braking (Etiam post) pedestrem ex deprehendatur, servatione lane, cæcus macula est periculum magna raedam relinquens, coegi perditum fatigant pressura deprehensio et sensoriis bus.
La statione plaustra Asiaticus - ut scripsimus - etiam validam rationem braking praebet et semper sinceram tractationem. Ante visibilis potest emendari.
forcia
| automatic transmissio | vide |
| XVII-inch mixturae rotae | vide |
| Magna tutela track | vide |
| Acta DUXERIT headlights | vide |
| corium interior | vide |
| Lorem tergo visum speculum tenens | vide |
| Populus Novifacta Quotidiana calore sint seats ante electrically | vide |
| Luke | vide |
| Metallicis pingere | 800 nummis Europaeis constant |
| tergo camera | vide |
