MAZ DXXXVII

Exhibitio dicta MAZ 543 evoluta est ut optima omnium rotarum vehiculi agitatio, quae consilio a mundi analogis non differt. Maxime interesting res est quod hic quattuor-axis gigas creatus est solum ex partibus domesticis productis.

Initio fabrum ad munus explicandum tabellarius missilis erat, deinde 543 basis universalis facta est multis additis systematibus et instrumentis. Quam ob rem vehiculum grave officium unum ex maxime quaesitis vehiculis in complexu automobile militari USSR factus est.

historical notitia

Notatu dignum est hoc genus armorum adhuc in usu esse cum Russia et CIS terris. Quotannis, hi currus in omni gloria conspici possunt in pompis Victoriae Diei in Magno Patriotico bello dicatae.

Narratio incepit cum MAZ 537, ut hoc exemplar pro fundamento desumptum est. Post deductionem Vide productionem 537, coetus fabrum petitor ab excellentissimo excogitatore B.L. Minsk missus est. Shaposhnikov. Propositum evolutionis onerariis militaribus replere opus fuit.

Machinatores in nuper 1950s laborare coeperunt, et in annis 1960 notio novae gravitatis extulit effecta est. In fine anni, regimen USSR massam productionem in proximo futuro incipere constituit.

Duobus annis post, prototypa MAZ 543 parata sunt ad summam 6 frusta probandam. Duo vehicula ad plantam Volgograd directae sunt, ubi primum erucae launchers cum exemplis novis armorum instructi sunt.

Primum, tabellarius missilis in probatione armorum missilium anno 1964 interfuit. Per totum tempus probationis nullae graves defectus in terminis technicis notati sunt.

Infra imaginem photographicam dicitur erucae Portitorem

технические характеристики

Primus tabellarius missilis MAZ 543 aciem habebat portandi facultatem supra 19 kg. In tota historia, plus quam unum et dimidium milia exemplaria huius generis conventus linea devolverunt. Aliqui ex eis in Germaniam Orientalem missi sunt, ubi gb ad milites transportandi usus erat.

Hitches Trailer effecit, ut raedam in tractorem plenam curvum convertat. Verbi gratia, exempla quaedam motorhomes, carros domesticos, et alia exempla facta sunt.

Prima ratio missilis in hac gb ponenda erat complexus imperatoriae ROMANORVM. Postea substitutum est per 9P117 institutionem.

etiam in ex MAZ 543 collocatus est;

• mobiles stationes communicationis;
• pugnae checkpoints;
• systemata missilia variarum generationum et proposita;
• grus militaris, etc.

Cameram

Mirari debent quare hoc consilium interius electum sit Insides. Simplex est, primum missilium TEMP plus quam 12 metrorum longitudinem habuit, ideo alicubi collocandum erat.

Primo modo volebant parvum foramen facere in medio cubiculi. Sed technice non fungitur. Visum est solum exitum esse ut longiore corpore uteretur. Nihilominus Shaposhnikov iter non vexillum capere statuit et lapi- dium in duas partes divisit, inter quas telum ponendum est.

Antea haec methodus in instrumento militari non adhibita, sed in sola solutione recta evasit. Etiam, cum cistam creando, fabrum schedulis non metallis uti placuit. Polyester resinam quasi plasticam speciem firmatam elegerunt.

In primo, omnes circa hanc decisionem infideliter fuerunt, sed probat fidem et robur materiae probaverunt. Ad supplementum adiectis laminis armaturae adhibitis, quae desuper pendebant. Singulae gurgustiae binae sedes habebant.

MAZ

Cum autocinetum evolvere non solum partes domesticae in URSS adhibitae erant, sed etiam notiones porttitor gravidarum illo tempore;

• duplex compages figurae curvilineae sustinens, glutino et conglutinato creata;
• torsio vectis suspensio vectibus lenis quae efficit equitare;
• velocitas quattuor transmissionis hydromechanicae cum facultate mutandi sine virtute eu;
• 8-rota coegi functione flare latae sententiae, suppleta systemate pressionis (patientiam augere in omnibus conditionibus);
• duodecim cylindrici potentiae plantae ex D-12A-525 cisternina cum volumine operante plus quam 38 litres et potentia aestimata plus quam 500 hp;
• duas piscinas pro pellentesque cibus cum volumine 250 liters (tertium collectionis 180 litrarum);
• pondus autocineti mediocris 20 talentorum est (dependens a modificatione et proposito);
• intermissione spatium saltem XXI m.

mensura altiore

• longitudo 11,26 m;
• altitudo 2,9m;
• latitudo 3,05 m;
• humus alvi 40 cm;
• semita 2375 m;
• vertentis radii 13,5m.

Maior modifications

Hodie duo exempla principalia et nonnullae versiones parvae sunt.

MAZ 543 A

Anno 1963, prima versio emendata MAZ 543A introducta est, cum capacitate paulo superiori portandi 19,4 talentorum. Paulo post, hoc est, ab anno 1966, variae variae variationes armorum militarium in ratione modificationis A (hotel).

Ita non tam multae differentiae a basi exemplari. Primum notandum est quod cabs movisse. Inde effecit ut ad 7000 mm mm longitudo utilis augeretur.

Dicere oportet productionem huius versionis molem fuisse et continuatam usque ad mane 2000, in summa non plus quam 2500 partes in linea conventus devolvi.

Basically, vehicula missilia vehiculis ad transportandum telorum missilium et omnis generis instrumentorum. In genere, chassis universalis erat et ad varias superstructiones institutiones destinata.

MAZ 543 M

Aureus medium totius 543 lineae, optima modificatio, anno 1974 creata est. Dissimiles superiores, haec raeda solum cabi in parte sinistra habuit. Facultas gerendi summa erat, attingens 22, 200 kg, neglecto pondere ipsius currus.

In genere nullae maioris structurae mutationes observatae sunt. Ex MAZ 543 M, gravissima tela et omnia superadditarum genera producta sunt et adhuc creantur. Hae sunt SZO "Smerch", S-300 systemata aeris defensionis, etc.

Planta omni tempore producta saltem 4,5 milia pondo seriei M. Cum ruina URSS, massa productio cessavit. Reliquum erat ut batellae parvae a re publica faciendae essent. Per MMV, in summa XI milium variarum variationum secundum 2005 familia in conventum versus devolvebatur.

In chassis plaustri militaris cum corpore metallo, MAZ 7930 in 90s evoluta est, in qua machina potentior (500 hp) inaugurata est. Dimissio in massam productionis versionis, quae MZKT 7930 appellata est, ne factum quidem ruina USSR cessavit. Remissio usque hodie perseverat.

Minima modificationes

Plus quam 50 annorum huius exemplaris historia variae modificationes in paucissimo numero productae sunt. Vide productio non firmata, quia opus non erat.

Exempli gratia, MAZ 543 B propositum erat emendato 9K72 erucae launcher instituere. Fundamentum ingens M-seriorum fuit prototypum seriei B-.

In nexu cum necessitatibus oeconomicis et logisticis modificationes cum indice P productae sunt, hae sunt vehiculis exercitationesque ignis vel exempla ad traiciendum massas et tormenta gravia. Solus circiter CCL frusta.

Saepe, cum pars traminis traminis bipennis obtrectatorum MAZ 5433 et numeri serial 8385, invenire potes in tabula moduli MAZ 543 7310 et nonnulla alia exempla.

Parva batch MAZ 543 turbinum etiam ignium officia destinata erat. Hi gigantes adhuc in spatiis terrarum CIS regionum inveniri possunt. Ignis instrumenti pugnae instructa est cum 12 sextariis aquae piscinae et 000 sextarius piscinae spumae.

Tales machinae necessariae sunt ad incendia restinguenda tam facultates. Praecipuum incommodum omnium carros in hac serie est altus cibus consummatio. Si prima exemplaria "comederunt" usque ad 100 literas per 100 chiliometrorum, recentiores versiones usque ad 125 liters pari spatio consumunt.

Operatio militaris armorum

Agitatores apte exercitati possunt tam magnum vehiculum agitare. Imprimis necesse est ut cognoscas easdem parce partium, cautionum et salute, se impellente. Fere vexillum currus duorum hominum consistit, ut cooperantur.

Novae technologiae inducendae sunt. Primum, post 1000 km currendum, primus MOT exercetur. Etiam, post duo milia chiliometrorum, mutatio olei exercetur.

Priusquam machinam incipias, agitator systema lubricationis soleat cum singulari sentina (pressura usque ad 2,5 atm) non plus quam minutam. Si temperatus est infra 5 gradus, machinam calefieri oportet antequam incipiat - peculiaris ratio calefactionis huius est.

Cum machinam reprimendo, restarting nonnisi post 30 minutas conceditur. Post temperaturas humilis rutilant, vis herbae aquae e turbine removere incepit.

Ita vehiculum diu otiosum erat ad temperiem ambientium minus quam 15 gradus. Tum calces hydromechanicae cum overdrive se convertit.

Notatu dignum est velocitatem e contrario modo post perfectam staturam moveri. Cum in duro et sicco loco agentes, calces superiores versatur, et in condicionibus off-via calces inferior exercetur.

Cum in scopulo plus quam 7 graduum sistendo, praeter manum fregit, ratio cylindri impulsio domini fregit adhibita. Raedam non excedunt 4 horas, alioquin scholae rotae installantur.

Industria moderna

Dolendum est, MAZ 543 obtrectatores paulatim substituti sunt per exempla provectiorum MZKT 7930, sed hoc tarde evenit. Omni apparatu adhuc optimum. In multis CIS regionibus, in quibus Russia, hoc instrumentum speciale adhuc in servitio est.

Hos carros in sphaera civili-oeconomica non invenies. Post omnes, principale propositum est vecturae et vecturae bonorum, armorum, modulorum militarium et militum.

Exempla quaedam in habitationem rusticam conversa sunt. Nunc vehicula in parvis batches fiunt secundum ordines rei militaris. Talis apparatus non est pro venditione nec pro redditu, non laborabit tractor ne decommissor.