Maz 543 - Procellae tractor

Maz 543 Sermo de - Procellae tractor.

MAZ 543 - notae ac modificationes

Primum MAZ-543 ad Plantam Automobile Minsk in 60s designatus est, et ideo productio eius tantum non cessavit. Haec tota rota coegi octingentos autocinetorum salsissimus, tamquam militaris vehiculi inceptivus creatus et ut pars armorum genus inter USSR et USA feliciter impletur. Paulo post, aliquet industriae et oeconomiae nationalis hac ratione creatae sunt. .

historical notitia

MAZ-537 fundamentum consilio Procellae, a quo technici fabricae, pontis et alia elementa felicissima mutuati sunt. Post modernizationem machinae et ditionis systematis, unica MAZ-543 autocineta consecuta est, quae cognomen "procellae" apud homines accepit ob suam celeritatem et bonam dynamicam. Tantum 1959 anni ab incepto operis anno 3 ad primorum prototyporum emissionem transierunt, et anno 1962 prima aliquet in apparatu bellico transportando uti coeperunt.

Cameram features

Initio, MAZ-543 vehicula unam casulam habebant et explorationes missilium invehendo feliciter transierunt. Sed mox-ad-evolutionis systematis missilis cum pugna sclopeto fere 12,5 m longi amplius in chassis exsistenti aptari non potuit. Unus erat modus: dilata chassis, sed hoc esset irrationale et maioris structurae mutationes requirere.

Princeps excogitator plantae autocineti illius temporis Shaposhnikov audaciter cepit et totam casulam in duas partes divisit, inter quas "caput" erucae erat. Haec unica solutio evasit tam prospera ut in aliis huius generis exemplaribus postea adhibita sit.

технические характеристики

Primum exemplum MAZ-543 in productionem Vide anno 1965 profectus erat, capax portandi 19 talentorum, 4 hominum in duabus gurgustiis accommodari poterat, et subsellia unum post alterum locabantur. Cum unicum exemplar, quod nullas analogas habebat, multae solutiones originalis ac non normae in suo consilio adhibitae sunt;

• Torsion-link suspensio;
• 12-cylindrici machinamentum cum 525 hp;
• Gearbox velocitatis 4-pro laevibus mobilibus;
• Wheelbase 8x8 latis flare cuiusque rotae;
• Vexillum solutionis: duae escae obterere 250 liters, additis 180 litris;
• Maxima velocitas 60km/h;
• Consummatio 80-120 literarum per 100 km.

General characteristics

Termini relationis pro consilio MAZ-543 multa puncta continebant quae ratio habenda erat cum machina creando. Characteres in TOR descripti dimensiones currus directe affecti sunt;

• Latitudo usque ad 3 m cum coniecturam 2375 m, quod tibi permittit aptare in viam;
• Altitudo usque ad 3 m altam praebet manaeuvitatem instrumentorum etiam in locis urbanis, si opus sit;
• Longitudo iustorum supra 11,5 m permittit ut erucae cum launcher, incluso longiore versione Temp-S, gazophylaciorum separatorum gratias agere;
• Humus alvi 40cm;
• Loading altitudo 1,85 m.

Praecipua propositio in MAZ-543 consilio - positio missilium systematum - prospere gesta est. Post hoc, autocinetum variis instrumentis militaribus transportandis adhiberi coeptum est, et complexus in basi sua insidentes. Exemplar sine mutationibus usque ad 1966 productum est, postquam prima mutatio MAZ-543A apparuit.

MAZ-543A

Prima exemplaria MAZ-543A modificationis anno 1963 apparuit, productio autem massa tantum anno 1968 deducta est. Exemplar valde simile est versioni fundamentali cum aliquibus differentiis minoribus;

• Facultas gerendi ab 19,1 ad 19,4 talenta aucta;
• Partem facite crescat in artubus;
• Levis deinceps editura obsessio est.

Hoc satis fuit usque ad 2000 launches prorogandam. Praecipuum propositum vehiculum erat mobilitas launchers Temp-S, quae mox tornadoes restituerunt. Praeterea complexus communicationis, grues salsissimus et plantae potentiae in ratione MAZ-543A convenerunt.

MAZ-543M

MAZ-543M in acie Turbinum recte consideratur optio. Eius dimissio anno 1976 incohata est, dum consilium fundamentale mutatum est. Inter characteres exemplaris;

• Onus capax 22,2 talenta;
• Casula una est in sinistro latere est currus;
• Dilatata pectora.

Praecipuum propositum modificationis erat ut erucae elongatae et tormentorum systemata transportarentur. In longinquis regionibus, ubi nullae sedes erant, dormitoria mobilia cum omnibus necessariis systematibus commodae morae, sicut cantheria mobilia, in chassis sunt institutae.

Post 2000, productio MAZ-543 cessavit et etiam ante, licentia productionis Wanshan fabricante in Sinis vendita est, quae adhuc aliquet vendita secundum hanc technologiam venditat. In Russia, in MAZ-543 substitutum est a meliore MZKT-7390.

Intermedia et una linea machinarum

Etiam ante speciem primae modificationis excogitatores varias solutiones technologiarum fundamentalium applicaverunt, quae ad exitum perduxerunt multarum minimarum variationum.

• MAZ-543B - capacitas portandi ad 19,6 talenta aucta est. Praecipuum propositum est deductiones 9P117M deducentium.
• MAZ-543V - Decessor Noster ultimi felicis modificationis casulam in medium mutatam habuit, tabulam elongatam et capacitatem oneris auctam.
• MAZ-543P - Currus simplicioris consilii adhibitus est ad remulco massas, tum ad exercendas exercitationes ad moderatores exercendi graves unitates. Pluribus in casibus modificatio in oeconomia nationali capta est.
• MAZ-543D exemplar unicum est sedes cum machina multi-cibus pellentesque. An idea interesting promotus non erat quia difficile efficiendum erat.
• MAZ-543T - exemplar commodae motus in montanis locis destinatur.

Fireman "Harricane"

MAZ-543 modificatio ignis machinae specialem attentionem meretur. Machina in airfields ad usum creata est. Exsecutio evasit tam felix ut iugis adhuc in "Servitio" conveniret.

Inter lineamenta machinae ignis MAZ, piscinam aquae 12 librarum excutere potest et additamenta piscinae spumae pro 000 litris, quae efficit ut ignes magnos in airfields exstinguant. Infeliciter, ob magni ponderis consilium, currus in locis urbanis adhiberi non potest.

Sola notabilis Incommodum Procellae ignis modificatio est consumptio cibus princeps, 100 liters attingens.

MAZ-543 hodie

Cum principalis usus tractor fuerit ad usum militarem, mirum non est quod in aliis locis non late usus est. Subinde vehiculum omnino produci desiit, quamquam signa operativae armorum adhuc in landfills remotis inveniuntur.

Cum Minsk Automobile Planta exempla provectiora diu produceret, necessitas MAZ-543 evanuit. Attamen productio consuetudinis facta per officiales negotiatores operari pergit, ut PK Russian Truck LLC.

 

Notae pugnae vehiculum MAZ-543 et plures modificationes populares

29.04.2019

MAZ-543 felix est propositio complexi militaris-autoindustrialis USSR, quae in 60s superiore saeculo apparuit et adhuc producitur. In annis 1960, Unio Sovietica ex effectibus Belli Orbis Terrarum II recuperavit, post quod genus arma activa cum Civitatibus Foederatis iniit. Magna pecunia et optimi artifices Unionis ad Minsk automobile Plantae refectionem accesserunt, quae putabatur centrum industriae USSR fieri.

Historia creaturae

Periti fabrum a Yaroslavl ad plantam Minsk missi sunt. Anno 1959, societas novam evolutionis directionem accepit, - productionis rerum universalium. Creatio et deductio felicis 537 series probaverunt apparatum singularem in Minsk produci posse. In nuper 50s, MAZ plures ordines regiminis in instrumento militari producendo accepit. Dominis negotium datum est creandi grave officium 4-axum omnem rotam vehiculi activitatis - chassis universalis rotatae in qua instrumenta militaria inaugurari potuerunt. Post varia experimenta, excogitatores constituerunt electionem facere in favorem rotae, vestigia relicta.

Ex MAZ-537 exemplar optimum desumptum est — tabula et pontis. Multae notae technicae signanter emendatae sunt. Pro cursu et dynamicis, currus MAZ-543 "procellae" nominatus est. Per medium anni 1962 sex prototypa parata erant, quae ad Volgograd missa sunt ut apparatum militarem in iis instituerent.

MAZ-543 family

Haec oneraria ex 537 versione amplificata est, auctis acceptis unitatibus, certa rota ac nova cab. Diesel machinam exculta 525 horsepower. Arca tres annos habuit et per transmissionem latae sententiae completa est. Patentiam emendare, pressionis pressionis remota ratio vigilantia addita est.

543 familia in tribus exemplaribus principalibus constabat: 543, 543A et 543M. Obtrectatoribus notum distinctum erat situm cab cum inverso clivo fenestrarum - erat bivium (dextrum et sinistrum). Basis longitudo erat 7,7 metrorum, cum maximo onere, currus celeritates usque ad 60 km / h attigit. Pro singulis 100 chiliometrorum vestigiis, cibus pellentesque C liters requirebatur.

MAZ 543,

Chassis MAZ-543 est prima versio seriei cum onere capacitatis 19,1 talentorum. Post feliciter probationes anno 1962, massa currus effectio tantum anno 1965 incepit. In gurgustium se inter se disiunctum est, machina machinalis inter eos facta est, unaquaeque eorum hominum habitantium 2 hominum. Modo super 1600 currus huius versionis productae sunt.

Exercitus Populi GDR hac chassis usus est ut modulorum mobilium reparatione et recuperatione. corpus velatorium insidebat curru, quo necessarii instrumenti et tortores transportarentur, et tutabantur a tempestate.

Primis annis tantum systemata missilium in hac oneraria institui cogitabant. Primum prototypum "Tempus" anno 1960 fuit. Tunc 9P117 excussor e novo complexu 9K72 in ea inauguratus est. Deinde belli apparatum varietatem instituere constituerunt.

MAZ-543A

Anno 1963, in MAZ-543A chassis introducta est, cuius capacitas ad 19,4 talenta aucta est. Exempla prima Volgograd missa sunt ut ratio missilis Temp-S instruatur. Anno 1966, post initium productionis industriae, corpora et superstructura exercitus congregari coeperunt ad Model A. Anno 1968, massa productio huius modi tractoris incepit.

Option A paucas differentias a fundamentali versione habuit. Praecipuae obsessio caborum deinceps includuntur, propter quas operandi pars machinae ad 7 metra aucta est. Productio huius machinae in medio "nullus" annorum completa est, in omni tempore plus quam 2,6 milia exemplarium producta sunt.

Praecipua machinae ad translationem Temp erucae launchers erat. Praeterea apparatum necessariorum ad onerandas complexus deportatum est. Minus communiter, systema erucae Smerch multiplex in chassis immittendi institutum est. Machina universalis erat, additiones quaelibet adhibitae, creatio mobilis mandatum stipes, statio radar, hotels campi pro militibus, etc.

MAZ-543M

Optimum MAZ-543M gb, quod fundamentum totius seriei factus est, anno 1974 enucleatum est. Distincta est a duobus Decessoribus suis praesentia cabi in sinistra et auctam capacitatem gestandi (22,2 tons). Fundamentalis structura non mutata est.

Praeter institutionem instrumentorum militarium, herba MAZ-543 cum suggestu metallo miscere decrevit, quod effecit ut bona et milites transportarent. Modificatio non accepit distributionem.

Hoc exemplum iam pridem in historia descendimus. Nova et valida armis instructa erat, ac multae superstructae pugnae. Institutionem pugnae Smerch transportavit, Bereg complexum maritimum, systema missilium Rubezh, variae species tormentorum anti-stipendiorum 300 et multo magis.

4500 exemplaria MAZ-543M gb producta sunt in mundo. In ruina USSR productio massa obstruenda erat, sed Minsk automobile Planta parvas batchas iussu regiminis producere continuavit. Per medium 2000 milium, plus quam 11 speciminum totius familiae collectum est.

Anno 1990, ex versione 543, dolor MAZ-7930 elaborata est, quae discrepabat ab machinae 12 cylindrici cum capacitate 500 hp et corporis metallici. Quamvis ruina Unionis, anno 1994 prototypa huius versionis necessarias probationes transierunt et in navem onerariam dicta MZKT-7390 immissa sunt. Haec oneraria ab exercitu Russico adhibetur ad varia arma modulorumque instituenda.

Minima versiones 543rd

Plus annis, parvae versiones productae sunt secundum vexillum MAZ-543M gb productae sunt. Magnam emissionem non receperunt, sed speciali ordine producti sunt. MAZ-543B adhibitum est pro 9P117M emissario upgraded a 9K72 complexu.

Exemplar parum notum B pro fundamento versionis M. Nodorum aliquorum structura mutata est. Navicularius ad sinistram relictus est, et portandi facultas augebatur ad 19,6 talenta. Apparatus ad institutionem longi et gravis instrumenti adhibebatur. Summa mox sub 250 exemplaribus producta est.

Ad varias posteriores et oeconomicas operas praestandas, exemplar P dimissum est, adhibitum est milites instituendi et tormenta portandi et massas graves. Singulae versiones: D cum conventionali multi- cibus pellentesque et T ad montes montanos.

Features consilio

Potus tractoris evoluta est ad institutionem launculi erucae. Usus consiliorum classicorum casula oneraria alta fecit, quae sub pontibus viarum publicarum transire non sinebat. Duae gurgustiae fortissimae factae sunt de resina polyester, inter quas cellula machinalis sita erat. Quaelibet casula ad 2 viatores destinata est. Soundproofing in operatione non plus quam 85 dB strepitus intromisit.

Procellae MAZ-543 fabricata e duobus trabibus ferreis infixae, quae intersectionis clausae erant. Propter specialem rationem formae, "canale" appellatum est. Incommodum huius solutionis constructivae parva iactura onerariis in spatio vacuo est. Chassium suspensione independens instructum est. Duo primi axes adjustabiles sunt. Ratio fregit ex serie 537th.

Nullae erant speciales mutationes in machinatione gubernandi et fractis comparatis cum MAZ-537. Rotae levibus mixturae rotis ornatae sunt. Projector strigare designatus est pro off-via incessus. Terra alvi - 400 mm.

conclusio,

MAZ-543 tractor raro in regione publica conspicitur. Praecipuus eius finis est res militaris: translationes variae massae, institutiones telorum, et varii moduli speciales. Quaedam partes talem onerariam in forma habitationis agri acceperunt. Armamentarium etiam consistit in vehiculis statio radar instructa quae te rem in aere monentem permittunt. In foro secundario, currus non venales, non redditus. Productio hodie perseverat, sed in batulis parvis et tantum ordine statuto.

Sedatus in me ipso. APC nobis MAZ

MAZ 543 - notae ac modificationes

Initio, autocinetum solum ad systema missilium institutionem adhibendum cogitavit, sed postea ex MAZ-543 systemata nova pugnae et armorum auxiliorum ampla facta sunt, quae id vehiculum amplissimum et diffusum effecerunt. Exercitus Soviet.

Praecipuae utilitates huius exemplaris altae sunt potentiae, consilii firmitas, qualitas et facultas transversim aedificandi, aptabilitas ad operationem efficientem in quavis via condicione et zona climatica, pondere freno relative humili, consecutus per diffusum usum stannum ferro, aluminium et fibreglass. extulit.

Articuli / Armorum militarium Currus cum mille facies: militaris professiones MAZ tractores

Olim, in pompis militaribus, MAZ-543 vehicula cum novis armorum generibus ad litteram quotannis exhibebant spectatores externos cum alio atrox "mirum". Usque nuper hae machinae altum statum suum firmiter retinuerunt et adhuc in servitio cum exercitu Russico sunt.

Consilium novae generationis quattuor autocinetorum gravium officiorum SKB-1 de Planta Minsk autocineti sub duce praecipui designatoris Boris Lvovich Shaposhnik ineunte annis 1960 incepit, et institutio productionis 543 familiae solum possibilis facta est. translatio productionis MAZ-537 obtrectatoribus plaustri ad Kurgan plantam. Ad novos carros in MAZ convocandos, officina abscondita formata est, postea in obtrectatores rotarum specialium productio transformatus, et SKB-1 factus est officium principis Intentoris No. 2 (UGK-2).

MAZ-543 family

Secundum extensionem generalem et basim additam, familia MAZ-543 velocior et magis discursum erat mutatio onerariorum obtrectatorum MAZ-537G, acceptis iunctionibus upgraded, novis cabellis et machinae longitudinis insigniter auctae. A 525-horsepower D12A-525A V12 Diesel machina, transmissio latae sententiae cum torquibus modernisatis convertentis et tribus machinis velocitatis, rotae discus novae in vecte torsionis suspensio cum pressione aptabili in rimis latis vocati compages vivae confixae iuncta inaugurata sunt. gb cum originali suspensione.

Fundamentum familiae 543 erat basis gb MAZ-543, MAZ-543A et MAZ-543M cum novis fibrarum lateris fibrarum cum inverso clivo ventosorum, qui factus est quaedam "vocatio card" totius archetypi. gurgustium optiones dextrae et sinistrae habebant, et duo socii turbarum secundum schema originale tandem positi sunt, in singulis subselliis unum post alterum. Spatium inter eos liberum adhibitum est radiatorem instituere et fronti erucae accommodare. Omnes currus unam rotam longitudinis 7,7 metrorum habebant, cum plene onerata celeritate in via 60 km/h elaboraverunt et 80 liters escarum per 100 km consumpsit.

MAZ 543,

543 Familia antecessor fuit "lumen" basis gb cum capacitate portandi 19,1 talentorum cum simplici MAZ-543 indice. Primae sex prototypa in fonte 1962 convenerunt et ad Volgograd plantam "Barrikada" missae sunt ut systema missile institueretur. Productio MAZ-543 cars in anno 1965 incepit. Ante machinam cellulae duae cubiculi duo ianuae inter se distantes erant, quae statuerunt frontem relative parvam imminentem (2,5 m) et tabulam ascendentem supra sex metrorum longitudinem. MAZ-543 cars convenerunt in quantitate 1631 exemplarium.

In Exercitu Populi GDR, omnia metalla corpora brevia cum tegmine et machinis firmatis in MAZ-543 chassis insidebant, eas convertentes in vehiculis mobilibus vel obtrectatoribus saburra recuperandis.

In primo stadio praecipuum huius versionis propositum erat ut missilia experimenta operandi-tactica exerceret. Prima harum ratio fuit ludibrii complexi Temp 9K71, deinde per 9P117 sui impulsus launcher (SPU) novi complexi 9K72.

Prima exempla systematis missilis Rubezh maritimae, stationem communicationis radiophonicae Nullam, puncta ditionis pugnae, grus pugnae 9T35, plantae potentiae Diesel, etc. etiam in hac basi erant.

MAZ-543A

Anno 1963, primum specimen MAZ-543A gb cum capacitate portationis 19,4 talentorum statim sub institutionem missilis systematis operationalis-Tacticalis SPU Temp-S (OTRK), deinde fundamentum ad arma militum militavit. et superstructiones. Eius productio industrialis anno 1966 incepit, et post duos annos in productionem seriem processit.

Praecipua differentia inter currum et MAZ-543 exemplar erat conversionis undercarriage, a foris imperceptibilis, ob leve deinceps obsessio utriusque cabs. Hoc tenuem incrementum significabat fronti imminens (tantum 93 mm) et extensio utilis partis artus ad septem metra. Usque ad medium MM milia, plus quam 2000 MAZ-2600A gb productae sunt.

Praecipuum et gravissimum propositum MAZ-543A fuit deportatio 9P120 OTRK Temp-S vecturae et vecturae vecturae eius (TZM), necnon TZM Smerch multiplex systematis erucae Lorem.

Copia armorum militarium dilatata in hoc vehiculo fundata est: onerarias et institutiones unitatum, grues salsissimus, cursores mobiles, communicationes et vehicula defensionis ad systemata missilia, instrumenta radar, officinae, plantae potentiae, et plura.

Vehicula experimentalia et parva in MAZ-543 familia

Nuper annis 1960 et annis 1970, 543 familia complures minimas et experimentales modificationes comprehendit. Primae in ordine alphabetico fuerunt duo prototypa MAZ-543B gb, ex MAZ-543 fundata, et emendavit 9P117M deductorem complexi 9K72 instituere solebant.

Praecipua novitas fuit prototypum MAZ-543V parum notum cum ratione fundamentali diversum et capacitatem 19,6 talentorum gerendi, quae fundamentum erat recentioris versionis notae MAZ-543M. Dissimilis praedecessoribus suis, primum unum cablum bivium habuit, in sinistro latere iuxta cellulam machinae positam. Quae dispositio effecit ut signanter augeret inscensum membri pro amplioris instrumenti institutione. Chassis MAZ-543v copia 233. Congregatus est in exemplaribus.

Operationes onerariae posteriores ad exercitum Sovieticum peragendum et oeconomiam nationalem medio annorum 1960, multi propositi aerium versionis MAZ-543P duplicem propositi evolutae sunt, quae vehiculis vel obtrectatoribus ad remulco tormentorum et adprehensis gravibus massa.

Parva nota singula prototypa quae progressionem non acceperunt, MAZ-543D chassis comprehenderunt cum multi- cibus versionis machinae trimetri et experimentalis "tropicae" MAZ-543T ad operandum in locis desertis montanis.

MAZ-543M

Anno 1976, duobus annis post creationem et probationem prototypi, felicissima, provecta et oeconomica gb MAZ-543M nata est, quae statim in productionem et in servitium profectus est, ac deinde totam 543 familiam movit. Novus currus differebat a. primae duae machinae 543/543А ob institutionem solius cab sinistrae, iuxta machinam cellulae positae, ad frontem imminen- tionis compago, quae maximum attigerunt (2,8 m). Eodem tempore omnes unitates et partes non mutatae sunt, et portandi capacitas ad 22,2 talenta crevit.

Quaedam modificationes huius vehiculi experimentalem multi propositi chassis comprehenderunt cum suggestu omnia metalla e duali proposito salsissimus civilis MAZ-7310 .

MAZ-543M erat potentissima et moderna systemata domestica arma et numerosae superstructurae speciales et corpora vanorum. Instructa cum potentissimo Smerch multiplex systematis erucae immittendi in mundo, launchers systematis tormentorum maritimorum Bereg et systema missilium Rubezh, variae species tormentorum anti-CCC s-CCC, etc.

Elenchus instrumentorum auxiliorum ad systemata missilia mobilia comparanda erat latissimum: mobile mandatum stipes, designatio scopum, communicationes, ministerium pugnae, vehicula securitatis et defensionis, officinae autonomae et plantae potentiae, cantheria mobilia et dormitoria pro navalibus, pugnae et multae aliae. .

Vertex productionis MAZ-543M cars in 1987 cecidit. Usque ad medium MM, Minsk automobile Planta plus 2000 milia carros huius seriei convenerunt.

Ruina Unionis Sovieticae massam trium MAZ-543 chassis turpium productionem obstruxerunt, sed in baticulas minutas congregari permiserunt ut classem vehiculorum decommissionum implerent, et novas promissiones systemata in eis experirentur. In summa, in medio 2000 annorum, plus quam 11 milia vehiculorum 543 seriei Minsk convenerunt, quae circiter centum systemata arma et apparatum militarem constituerunt. Ab anno 1986, sub licentia, societas Sinensis Wanshan congregavit vehicula modificata ex serierum MAZ-543 sub nomine WS-2400 notae.

Anno 1990, pridie ruinae USSR, prototypum MAZ-22 multi-prototypum 7930ton multi-prototypum MAZ 12 creatum est cum machina multi- cibus V500 cum capacitate XNUMX hp et multi-scaenae transmissionis ex Yaroslavl Motor Plantarum , casula nova monoblock et corpus chalybeum magnum quadratum.

Interim die VII mensis Februarii anno MCMXCI, militaris unitas Minsk automobile Planta ab incepto principali recessit et in Tractorem Plantae Minsk Rotae (MZKT) cum suis productionis facultatibus et centro investigationis versa est. Quamvis hoc, anno 7, prototypa probata sunt, quattuor annis post productionem inierunt, et mense Februario 1991, sub notatione nomine MZKT-1994, acceptae sunt pro copia exercitus Russorum, ubi nova arma et superstructuras conscendunt. .

Usque nunc, bases machinae MAZ-543 familiae in programmate MZKT producendi manent et, si opus est, TRADUCTOR denuo imponenda sunt.