MAZ DXXXVII

MAZ 5335 plaustrum Sovieticum est, quod apud Minsk Automobile Planta anno 1977-1990 productum est.

Exemplar historia coniuncta cum Yaroslavl Motor Plant. Eius progressionis fundamentum fecit MAZ 200, cuius productio usque ad annum 1957 permansit. Haec series a fabuloso MAZ 500 substituta est, quae multis modificationibus fundamentum facta est. Illo tempore pleraeque aliquet aedificatae sunt secundum ordinem classicum: machina, ratio temperandi et cabi in tabulis erant inauguratus, post quem corpus reliquum spatium insidebat. Ad volumen augendum, compago prolonganda erat. Variae tamen conditiones diversi casus requiruntur. Nova series vario schemate usus est, cum machina sub cabi sita erat, quae, si opus erat, procumbebat.

Vide productio MAZ 500 incepit anno 1965, post quam exemplar saepe renovatum est ab Minsk Automobile Planta. Aliquot annos, tortores novum autocinetum paraverunt, votis consumerent ratione habita. Anno 1977, versio onboard MAZ 5335 apparuit. Extra, currus fere non differre a MAZ 500A (versio MAZ 500 mutato), sed intra mutationes significantes erant (separatim systema braking, nova elementa, consolationem emendatam. ). Ut signis Europaeis in versione productionis obtemperaret, consilium mutandum erat. Crater MAZ 5335 latior factus est, capita ad adfixum movit, et solaria relicta sunt. Certior ac diuturna est suggestum.

Minores deinde modificationes ad exemplar factae sunt. Anno 1988, Minsk Automobile Planta productionem novae generationis MAZ 5336 aliquet aperuit, sed series MAZ 5335 in linea conventus usque ad 1990 mansit.

modifications

•  MAZ 5335 - salsissimus basic planus (1977-1990);
•  MAZ 5334 - chassis modificationis fundamentalis MAZ 5335, ad instituendos superstructuras et corpora specialia (1977-1990);
•  MAZ 53352 modificatio est MAZ 5335 cum basi extenso (5000 mm) et onere capacitatis aucta (usque ad 8400 kg). Raeda instructa cum validiore YaMZ-238E unitate et emendato 8-celeritate phaleris (1977-1990);
•  MAZ 533501 - versio specialis MAZ 5335 pro regionibus septentrionalibus (1977-1990);
•  MAZ 516B est triplex versio MAZ 5335 cum possibilitate axem tertium elevandi. Exemplar instructum cum 300-horsepower unit YaMZ 238N (1977-1990);
•  MAZ 5549 - TUBER dolor MAZ 5335 modificationis, qui anno 1977-1990 productus est;
•  MAZ 5429 - tractor salsissimus (1977-1990);
•  MAZ 509A TRADUCTOR ligneus innixus est in MAZ 5335. Raeda ab 1978 ad 1990 producta est.

технические характеристики

ISBN:

•  longitudo - 7250mm;
•  latitudo - 2500mm;
•  height - 2720mm;
•  basi - 3950 mm;
•  terra saepe alvi deiectio - CLXXIII mm;
•  ante semita - 1970 mm;
•  postico - 1865 mm.

Vehiculum pondus 14950 kg, maximum onus capacitatis 8000 kg. Machina potest operari cum massa ad 12 kg. Maxima celeritas MAZ 000 est 5335 km/h.

engine

Fundamentum seriei MAZ 5335 erat Yaroslavl diesel unitas YaMZ 236 cum directa cibus iniectio et liquida refrigeratio. 6-cylindrici 12-valvae machinae titulum unius machinarum Sovieticarum felicissimarum meruit. Ordinatio cylindrorum V informata (in 2 ordinibus ad angulum 90 graduum) rationabiliorem extensionem praebet et pondus machinae reducit. Aliud notum YaMZ 236 erat simplicitas consilii et magna conservabilitas.

Characteres YaMZ 236 unitatis:

•  operantes volumine - 11,15 l;
•  aestimavit potentia - 180 hp;
•  maximus torque - 667 Nm;
•  compressio — tio 16,5;
•  consumptio cibus mediocris - 22 l / 100 km;
•  servitium vitae ante overhaul: usque ad 400 km.

Aliquot modificationes MAZ 5335, aliae machinae adhibitae sunt;

• YaMZ-238E - V informibus machinam 8-cylindricam cum turbochargatione et liquida refrigeratione. Obsessio - 14,86 litres, potestas - 330 hp, maximus torque - 1274 Nm;
• YaMZ-238N unitas est 8-cylindrici cum turbine disposito ad institutionem in peculiari chassis. Obsessio - 14,86 litres, potestas - 300 hp, maximus torque - 1088 Nm.

Raeda cum 200 l focalibus piscina instructa erat.

fabrica

MAZ 5335 simili consilio habet MAZ 550A. Ante machinam et rota coegi auget facultatem crucis machinae. Raeda aedificata est secundum rationem 4 a 2 rotae, sed ante fontes extensis instructa et absorbentium telescopic modificatum impulsum est. Ob hoc vehicula expositae confidenter custodiunt laneum rectum cum gubernat. Aliae innovationes designatae includunt axem posticum resignatum, ita ut designatum numerum dentium in rotae anniculis et magnitudinum fatigatione mutato, ratio calces mutari possit.

Omnes modificationes pro 5-celeritate manuali gearbox YaMZ-236 cum synchronisers in 2, 3, 4 et 5 annis et 3-via ratione utuntur. Usus 2-bracteae aridae defessa in tradendo lenis et subtilis vicissitudinem efficit. Ratio calces principalis par est 4,89. Pelagus calces habet anni planetas in axibus rotae. Vectis trabea in area ad dextram tribunalis aurigae sita est. Novus gearbox effecit ut ministerium vitae apparatus usque ad 320 km augeretur et laboris intensionem sustentationis minueret.

MAZ 5335 unum e primis productis Plantae Minsk Automobile Plantae cum 2-circuitu systematis fregit, cum scapulae scissurae suppletus est. Innovatio positivum ictum in securitate negotiationis habuit ac celeritatem augere permisit. Systema braking adhuc in machinationibus tympani fundatur.

Consilium MAZ 5335 mutatum est ad requisita internationalia. Headlights installati sunt in adfixum nicholae, quae illuminationem spatii ante raedam emendavit. Per novam layout fulgentium rectores vehicula venientium non occurrunt. Indices directionis locum suum pristinum retinuerunt, et cratis radiator mutata est, crescente magnitudine.

Cameram Seater 3 satis spatiosam erat, quamvis minimum solacii praebebat. Sedilia fontium insidebant quae vibrationes compensantes fiunt cum per labefecit incessus. Pro tribunali aurigae distantiam ad frontem tabellae aptare et angulum retractum accommodare licuit. Post sellas potui profugio stratum instruere. Aer conditionator in MAZ 5335 non inauguratus est, ergo in aestus sola salus fenestras aperire debebat. Calefactio in versione fundamentali numerabatur et valde efficax erat. Cum ipso non timet currus etiam graves pruinas. Praesentia imperii gubernandi faciliorem potestatem fecit. Mechanismus gubernans suam piscinam olei cum 5 litris captu habuit.

Corpus MAZ 5335 mutationes significantes subiit. suggestum cum lateri metallico machinae inauguratum est (antea latera lignea adhibita sunt). Sed vilitas metalli et pingere corrosionis speciem effecit celeri.

Pretium novi et usus

Exemplaria pro sale adhibita non sunt. Cum productio autocineti anno 1990 completa est, nunc inconveniens est apparatum emptionis in bono statu esse. MAZ 5335 sumptus de usu super go in emissione 80-400 milia rublorum est.