Massive MMXXII Isuzu D-Max line dilatatio: novum engine, optiones et cursus sapien ut Australia familia BUTIO adolescit
Isuzu D-Max familia in Australia crescit.
Familia Isuzu D-Max in Australia a die 1 Decembris cum novis variantibus dilatabit, nova optio machinae minoris et exercitus novarum notarum in exemplum anni 2022 venientis.
Expansio ambos fines Imaginis D-Max pervenit, cum praetoriae X-Terrain 4X4 nunc instrumento ad libitum instructo, et novum 1.9-sextarius turbodiesel in ingressu D-Max SX die 1 Ianuarii.
Sed ab ipso summo incipiamus, ubi D-Max X Terrain nunc receptaculo officinarum instituti towbarum utitur, interioribus elucidationibus rubris et nigris, speculi auto- caligantis, et ante sedilia calefacta et specula exteriora. Adhuc valido instructum est machinam 4-sextam Isuzu 3JJ3.0 turbodiesel liberans 140kW/450Nm.
Sed ut dubitas scis, fere nihil gratis venit, et cum updates MSRP saliunt ab $63,900 ad $65,900 venit. Nihilominus cum Isuzu agitur qui pretium spondet cuilibet qui iam D-Max iussit, ideo quilibet egregius ordines ante XX Kalendas Augusti factus potest ad 31 variantium nullo addito onere substitui posse.
Linea igitur ad novum LS-U+ trim moveatur, ut sedeat super LS-U existentem, quae corium interiorem stringere addit, ante thronos calefacta et sedem aurigae potestatis necnon ingressum clausurae. cum serura propinquitate, ductore inserta et novo receptore towbar. LS-U+ in versione Crew Cab solum praesto est ac $61,900 constat.
In altero fine mensae D-Max est viscus-gradus SX, qui nunc in novis variantibus praesto est; Spatium Cab 4x2 Auto chassis cum 3.0-litrerum turbodiisel, januis cabi posticis et 2100mm mixturae seu clavorum sumptionis, et SX Single Cab 4x2 gb cum novo Isuzu 1.9-sextario turbo machinae. Diesel iuncta ad sex-celeritate manuali vel sex velocitate automatic transmissio.
Ut meministis, 1.9 sextarius machinam cum D-Max per orbem offertur, sed divisio notae Australiae decrevit solum maiorem machinam offerre, in linea cum nostris remulco et payload requisitis. Sed utens minore machinamento, etsi parce, Isuzu permittit ut minoris principii pretium in ute sua recludat, cum vilissima versione manuali nunc offerens $31,200 ab $33,200.
Machinam, quae tantum in ingressu-gradu unius cab SX chassis offertur, 110kW potentiae et 350Nm torques liberat ac remulco 2,800kg (manual) vel 3,000kg (car) cum iaculis.
Praeterea Isuzu addidit etiam duas optiones medias novas pro 2022 - LS-M Crew Cab Chassis 4×4 et LS-U Crew Cab Chassis 4×4, quarum utraque maius 4×4 Terrain Imperii Diesel accepit. machinam. . cum posterioribus densis differentialibus et 1800 mm mixturae vel sartagine ferri.
Alibi multae spec- tatis multae sunt, sed cum illis aliquid pretii augetur. LS-U Crew Cab, Space Cab, et Crew Cab Chassis 4x4 nunc habent ingressum clavem cum globulo incepto et claudo proximitate, speculum novissimum auto- obscurationis, et receptaculum towbar fabricae institutum (et dolium insertum ubi applicatur). Si Spatium Cab $ 54,900 constant, nunc $56,400 constat, et si Crew Cab $55,900 constant, nunc $57,400 constat.
Interim LS-M Crew Cab 4x4 nunc raedam sensoriis tergo accipit, cum pretia immutata illius exemplaris.
“species praevia 2022 D-Max pro linea incredibiliter iucunda sunt; cum nova machina, novis exemplaribus et upgrades quae celeriter postulationi clientium Australiarum occurrunt,” inquit Hiroyasu Sato, Director Curo Isuzu Ute Australiae.
"Nostrum est emptoris videre quod post has updates vis impulsus fuit et superbus sumus dilatare probatum D-Max recipe quod locum suum multis viae Australiae solidavit".
MMXXII Isuzu D-Max Prices
| coegi | Cameram | habitationi | Класс | machinis | Excessus | Sumptus |
| 4 × 2 | unum | Chassis cab | SX | 1.9L | MT | $31,200 (new) |
| 4 × 2 | unum | Chassis cab | SX | 1.9L | AT | $33,200 (new) |
| 4 × 2 | unum | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $33,200 (immutata) |
| 4 × 2 | unum | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $35,200 (immutata) |
| 4 × 2 | Tractus | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $38,700 (new) |
| 4 × 2 | cantavit | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $41,700 (immutata) |
| 4 × 2 | cantavit | EGREDIOR | SX | 3.0L | AT | $42,900 (immutata) |
| 4 × 2 | cantavit | EGREDIOR | LS-U | 3.0L | AT | $51,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | unum | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $41,200 (immutata) |
| 4 × 4 | unum | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $43,200 (immutata) |
| 4 × 4 | Tractus | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $44,700 (immutata) |
| 4 × 4 | Tractus | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $46,700 (immutata) |
| 4 × 4 | cantavit | Chassis cab | SX | 3.0L | MT | $47,700 (immutata) |
| 4 × 4 | cantavit | Chassis cab | SX | 3.0L | AT | $49,700 (immutata) |
| 4 × 4 | cantavit | Chassis cab | LS-M | 3.0L | AT | $52,800 (new) |
| 4 × 4 | cantavit | Chassis cab | LS-U | 3.0L | AT | $58,200 (new) |
| 4 × 4 | cantavit | EGREDIOR | SX | 3.0L | AT | $50,900 (immutata) |
| 4 × 4 | cantavit | EGREDIOR | LS-M | 3.0L | MT | $52,000 (immutata) |
| 4 × 4 | cantavit | EGREDIOR | LS-M | 3.0L | AT | $54,000 (immutata) |
| 4 × 4 | Tractus | EGREDIOR | LS-U | 3.0L | AT | $56,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | cantavit | EGREDIOR | LS-U | 3.0L | MT | $57,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | cantavit | EGREDIOR | LS-U | 3.0L | AT | $59,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | cantavit | EGREDIOR | LS-U | 3.0L | AT | $61,900 (new) |
| 4 × 4 | cantavit | EGREDIOR | X-Terrain | 3.0L | AT | $65,900 (+$2000) |
UPDATED FROM: 01
