Tyro notati

Plus multis decenniis vel etiam saecula suae evolutionis, tires ex fragmentis banalibus Flexilis in altissimas technicas productos conversi sunt. In excursione cuiuslibet fabricae permulta sunt exemplorum quae numero parametrorum differunt.

Recta electio summarum magni momenti est in vehiculis tractandis, salus in difficilibus condicionibus negotiationis, facultas uti in variis generibus superficierum viarum et in variis tempestatum conditionibus. Noli oblivisci talem factorem consolationis.

Ut dolor definire possit quid peculiare exemplar habet notae, litterae ac numeri notationes singulis productis applicantur. Earum admodum paucae sunt, per quas admodum difficiles dividere possunt. Facultas notandi fatigationem investigandi tibi permittit ut notitias comprehensivas de eo acquiras et ius electionem pro quavis certa autocineta fac.

Quid expecto primum

Primum consideranda est magnitudo, sicut notae velocitatis et oneris. Spectat aliquid simile hoc; 

vexillum amplitudo

• 205 — graphio latitudinis P in mm. 
• 55 - profile altitudo in percent. Non est hic valor absolutus, sed proportio tir altitudinis H ad latitudinem P; 
• 16 est diameter orbis C (magnitudine institutionis) in unc. 

 

Cum mensurae magnitudinis eligens, impossibile est transcendere valores permissos ad hoc exemplar currus maxime. Defectum huic regulae parendi mores vehiculi vagus est plenus. 

Summus profile fatigat pro meliore solacio et aucta flotatione in nive. praeterea decrescentes. Attamen, propter mutationem superiorum in centro gravitatis, stabilitas reducitur et periculum est iterum recidendo. 

Depressum profile fatigat meliorem tractationem accelerant et accelerant, sed magis sensitivae ad irregularitates viarum. Talis Flexilis non est de via disposito, nec in refrenat oportet. Plus suus 'pulchellus sonorus. 

Tires latius tractus augent et bene in via agunt, sed proniores sunt ad hydroplanationem si via in palu operta est. Praeterea, ex aucto talium pondere fatigat, crescit. 

Artus compages

R - Haec littera compages radialem significat. In hoc consilio, funiculi recti anguli in calcando sunt, melius tractionem, minorem calorem, longiorem vitam, et plus cibi oeconomici, consumptio diametri coronae comparata. Ergo cadaver diametri iam diu non adhibitum est in fatigat pro vectoribus carris. 

In diametro structurae funiculi transitus ad angulum circiter 40° currunt. Hae coronae sunt rigidiores et ideo minus commodiores. Praeterea proni sunt ad exustionem. Nihilominus, ob firmissima latera et relative minora impensa, in vehiculis commercialibus adhibentur.

Onus proprium

91 - Index onus. Significat licitum onus in graphio, inflatum ad pressionem exprimentem. Pro cars, hic modulus in latitudine 50…100. 

Secundum tabulam, correspondentiam indicis numeralis cum onere in chiliogrammatibus determinare potes. 

celeritas ratione

Celeritatis index est v. Litterae celeritatem maximam permissam huic graphio designat. 

Correspondentia litterae designationis ad valores specificos \uXNUMXb\uXNUMXbof celeritatis permissae in tabulis inveniri potest. 

 

Nullo casu limitem determinatum celeritatis index excedere debetis.

Aliae essentiales parametri in labeling

   

• MAX VEHIS — Onus ultimum. 
• MAX pressione — pressio tir limite. 
• TRACTATIO — udo tenaci. Nam id est braking qualitates fatigant. Valores possibiles sunt A, B, C. Optimus est A. 
• TEMPERATURA - resistentia calefactionis in summo cursu incessus. Valores possibiles sunt A, B, C. Optimus est A. 
• TREADWEAR vel TR - resistentia gerunt. Indicatur ut recipis relativum Flexilis minimi repugnans. Valores possibilis sunt ab 100 ad 600. Magis melior est. 
• CONFIRMATA vel litterae RF adiectae sunt amplitudini — 6-nefas flexilis auctae. Littera C loco RF est 8-moveo salsissimus vir vivens. 
• XL vel Extra Load - strigare auctum, index onus eius est 3 unitates altior quam vexillum valorem pro fructibus huius magnitudinis. 
• Tubeless is Tubulus. 
• TUBE TIRE - Indicat necessitatem uti camera.
  

Notae ad tempus, tempestatem et rationem superficiei viae

• AS, (All season or any season) - all- season. 
• W (hiems) icon vel nivis — coronas hiemales. 
• AW (Omnes Tempestas) — tempestas. 
• M + S — luto et nivis. Dura operandi conditionibus idoneae. Purgamentum cum hac notatione hieme non est necesse. 
• via + hiemalis (R + W) - via + hiemalis, producto universali applicatione. 
• Pluvia, Aqua, Aqua vel Umbrella Badge - A pluvia strigare cum aquaplaning reducta. 
• m/t (Mud Terrain) — in via adhibetur. 
• A/T (Omnes Terrain) — omnes locorum coronas. 
• H/P - viam fatigant. 
• H/T. 

Signa ad rectam institutionem

Quaedam coronae certo modo collocandae sunt. Per institutionem congruis vocabulis dirigi debes. 

• Extra vel Latus Adversus Out - designatio pro parte quae contra manum debet. 
• INTRA seu Latus Intus versus - Intus. 
• ROTATIO - Sagitta indicat in utram partem rota moveatur cum progrediendo. 
• Sinistra - install a sinistra parte machinae. 
• Dextro - niteremur a parte machinae dextrae. 
• F or Frons Rota - for ante rotas tantum. 
• Tergo Rota - install solum in tergo rotae. 

Opus est ad ultimum ambitum emendi attendere, ne forte 4 sinistram tergo vel 4 lineas anteriores dextras mercari. 

Date of issue 

Vestigium adhibitum est in forma 4 digitorum significans hebdomadem et annum artificiorum. In exemplo, dies productio est 4 ebdomada MMXVIII. 

Дополнительные параметры

Praeter notas supra positas, aliae notationes possibilia sunt quae informationes de facto praebet. 

• SAG - augeri facultatem crucis-patriae. 
• SUV - gravibus omnium rotarum agitare SUVs. 
• STUDABLE — , facultas studendi. 
• ACUST — , strepitum planum reductum. 
• TWI signum togam indicator est, quod est parva attributura in sulco calcaturae. Earum possunt esse VI vel VIII, et aequaliter circumferentiae tire. 
• DOT - Hoc productum occurrit US qualitas signa. 
• E et numerus in circulo - factis secundum signa qualitatis EU. 

Anti-punctura technologiae

SEAL (SelfSeal pro Michelin, Sigillum Intus pro Pirelli) - viscosa materia ab interiore graphio vitat depressurizationem in eventu puncturae. 

CURSUS PLACITUS - Haec technica haec technologiam efficit ut plures decem chiliometrorum in strigare punctato pellere possit.

EU vestigium:

Ac tandem memorare dignum est novum titulumque intendens, qui nuper in Europa uti coepit. Simillimum est cum notis graphicis in adjumenta domestica. 

    

Titulus visualis informationes simplices et claras de tribus notis strigare praebet: 

• Impact in consumptionem cibus (A - maximam efficientiam, G - minimum). 
• udo tenaci (A — optimo, G — pessimo); 
• Strepitus massa. Praeter valorem numeralem in decibels, est graphice ostentus in forma trium fluctuum. Quo minus opacas undas, inferiora campi strepitus. 

  Intellectus notae permittet te errare non in eligendo equum ferreum iuvantem. Emptionem facere potes in copia online Sinensium, quae amplis fatigat e diversis artifices habet.