Currus rota rim notati
contentus
Discus notati machinae rotae in duo genera dividuntur, vexillum et adiectis. Vexillum includit informationem de latitudine limbi, species acuminis, rima crepidinis, inscensio diametri, prominentiae annularis, cinguli, et sic deinceps.
Quod ad ulteriorem notationem pertinet, notitias includit in maximo onere licito, maximam permissam pressionem in strigare, informationem de modos disci fabricandi, informationes in certificatione internationali cuiusdam disci. Sed non omnis apparatus oram habebit omnes informationes supra positas. Pleraque producta tantum aliquos ex indiciis enumeratis demonstrant.
Ubi notae in disco
Quod ad situm inscriptionis in rotis stannum, plerumque notitiae ad rem pertinentes indicantur non sicut ferrum circa perimetrum, sed in radii vel extra inter eos (in loco foraminum ad ornatum rotae). Totum in consilio cuiusdam orbis. De more inscriptionum in medio rotae radiorum positae sunt. Secundum circumferentiam foraminis ad centrum nucis, inter foramina rotae fulmina, aliqua notitia separata applicatur quae ad magnitudinem orbis et notitias technicas spectat.
Discus impressus, notatio in superficie ab intus vel extra impressa est. Duo sunt genera applicationis. Prima est, cum singulae inscriptiones ad medium spatii inter adscendentes orbis foramina applicantur. In alia versione, indicium simpliciter indicatur per perimetrum crepidinis propius ad extremum marginem. Vili agit, secunda optio communior.
Typical vestigium earum
Vestigium discs pro cars
Cum novas oras eligendo, multi rectores difficultates in eo spectant, quod earum decoctionem ignorant, et ideo nesciunt quae sunt idoneae ad currus particulares et quae non sunt.
In territorio Foederationis Russicae, Regulae UNECE applicant, scilicet regulas technicas Russiae "De vehiculis ad salutem vectorum" (GOST R 52390-2005 "Rota orbis. technicae requisita et methodos probandi"). Ideoque omnia necessariae informationes in determinato documento officiali inveniri possunt. Attamen, pro motoristarum communium, informationes supervacuae erunt. Pro eligendo, postulata fundamentalia et parametris cognoscere debes, ac proinde decoctionem eorum in disco.
Alloy rota notati
Plerique parametri infra recensiti ad mixturam rotarum pertinentes sunt. Differentia tamen eorum a ferro versos est quod in superficie orbis eiectae erit etiam signum test x radius, ac signum ordinationis, quae hanc probationem peregit vel opportunis licentiae faciendi potestatem habet. Saepe etiam informationes continent de qualitate discus eiusque certificationis.
Notata impressa disc
Labenatio orbis, cuiuscumque speciei, normatum est. Hoc est, ipsa notitia in orbes iactos et impressos eadem erit ac simpliciter technicas informationes de certo orbe reflectit. Disci impressi plerumque informationes technicas continent et saepe fabrica et regionem ubi sita est.
Decoding est distinctio disk
Vexillum vestigium rotae discorum autocinetorum praecise ad suam superficiem applicatur. Ut intelligamus quaenam sit huius rei notitia, certum exemplum dabimus. Dicamus nos habere orbis machinam cum designatione 7,5 J x 16 H2 4 98 ET45 d54.1. Eius decoding ordine enumeramus.
limbum width
Rim latitudo primus numerus indicat notatioin hoc casu est 7,5. Valor hic designat distantiam inter oras interiores. In usu, hoc significat tires quae in latitudine aptae in hoc disco institui possunt. Re vera fatigat in quadam latitudine amplitudinis in quavis limbo institui potest. Id est, alta profile sic dicta et humilis profile. Proinde summae etiam latitudo alia erit. Optima optio eligendi orbis rotarum rotarum esset latitudo mitra quae proxime in medio pretii tir. Hoc licebit te iuvare cum diversis inversionibus et altitudinibus in disco instituere.
Rim Edge Type
Proxima notatio orbis machinae typum in margine habet. Iuxta regulas Europae et internationales, ora generis designari potest una ex sequentibus litteris Latinis - JJ, JK, K, B, D, P pro carris vectoribus et E, F, G, H - rotarum extulit. In praxi singulorum horum generum descriptio magis implicata est. Utrobique est de figura seu diametro extima discuset in quibusdam casibus labium anguli. Parameter determinatus est informationes utilis, et nullam informationem utilem pro certo motorist non fert. Nihilominus, hac notatione notationis in orbe opus sitis, cum requisita automakerum cognoueris et quaeras in qua specie extremitatis in orbe notae tuae currus esse debet.
Exempli gratia, rotae cum designatione JJ pro SUVs designantur. Discus literae P cum Volkswagen carro aptus est, discus cum littera K est pro carro Jaguar. scilicet manuale clare indicat quae rotae certo curru aptae sint et electionem faciant secundum determinatas requisitiones.
Rim split
Proximus orae parameter est eius declinabilitas. Hoc in casu designatio habetur cum litteris Anglicis X. Hoc symbolum indicat consilium ipsius orbis pars una estid est, unum opus. Si pro litera X scribitur symbolum "-", id significat quod labium delapsum est, id est, pluribus partibus constat.
Most vector car rims sunt una-pars. Hoc permittit ut in iis instituas coronas quas "mollis" dictas, id est, elasticas. Discidium agit plerumque installed in aliquet vel SUVs. Hoc tibi permittit ut graves coronas in eas instituas, pro quibus re vera consilium collapsibile factum est.
Adscendens diameter
Post informationes de scissura orbis in notatione, est numerus indicans diametrum marginem, hic est 16. Is. aequet strigare diameter. Nam vehicula transeunt, diametri populares sunt 13 ad 17 dig. Magnae discus, ideoque coronae latiores quam 17'' (20-22'') in autocinetis positae sunt cum tormentis combustionibus internis validis, inclusis variis SUVs, minibus vel aliquet. In hoc casu, eligendo, rationem habere debes ut diametrum fatigationis diametri labii prorsus congruit.
Angularis exsertiones
Alterum nomen est anulus rotulorum vel gibbum. In hoc exemplo vocabulum H2 habent. Istae sunt discos communes. Indicium significat consilium orbis involvit usum exsertiones pro fixing tubeless coronasutrimque sita. Inde securiorem in orbe affectum praebet.
Si una tantum est H figura in disco, hoc significat attributionem in una tantum parte disci collocari. sunt etiam similia columellae plura significata. nempe;
- FH - crepido plana (flat Hump);
- AH - armamenta asymmetrica (Hump Asymmetric);
- CH - gibbus coniunctus (Combi Hump);
- SL - nullae sunt in orbes extrusiones (in hoc casu, strigare ad flangas marginem tenebo).
Duo gibbi firmitatem figendi fatigationem in orbe augent et verisimilitudinem depressurizationis eius minuunt. Sed incommodum gibbi est quod difficilius est induere et fatigare. Sed si debita officia regulariter utaris, haec quaestio non debet tibi interesse.
Adscendens parametri (PCD telum exemplar)
Proximus parameter, nempe 4×98 significat hunc orbem has Sunt quatuor fossuras cuiusdam diametriper quem adnexa est centrum. In rimis importatis, hic parameter refertur ad PCD (Pix Circulus Diameter). In Russian, etiam definitio "teli exemplaris" habet.
Numerus 4 significat numerum foraminum escendentium. Anglice vocabulum habet LK. Obiter interdum parametri ascendentes in hoc exemplo 4/98 spectare possunt. Numerus 98 in hoc casu significat valorem diametri circuli secundum quem locantur foramina indicata.
Maxime moderni viatores currus quattuor ad sex foramina ascendentes habent. Minores saepe invenire potes orbes numero foraminum aequales tribus, octo vel etiam decem. Typice diametri circuli, per quem inscensum foraminum sitae sunt, est ab 98 ad 139,7 mm.
Interest, pro discis habentibus quattuor fulmina ascendentes, distantia PCD aequalis est distantiae centra diametri disiectarum fulminum vel nucum. Disci enim instructi quinque clausuris ascendentibus, valor PCD erit aequalis distantiae inter fulmina quaevis adjacentia per factorem 1,051 multiplicata.
Nonnulli artifices rimarum universalium efficiunt quae in variis axibus institui possunt. Exempli gratia, 5x100/120. Ideo tales orbis diversis machinis apti sunt. Sed in usu melius est non uti talibus discis, cum eorum mechanicae notae sint minus quam usitatae.
Discessum signans in rotis
In speciali exemplo symbola in ET45 (Einpress Tief) discus signans significant discessum sic dictum (anglice, invenire potes definitionem INCREMENTUM vel DEPORTATIO). Hoc modulus maximus eligens est. scilicet; orbis discessum et is distantia verticali, quod conditionaliter transit in media crepidine and- planum correspondentes punctum contactus inter orbis et machina centrum. Tria sunt genera rotarum exsertiones:
- Positivum. Hoc in casu, planum verticale centrale (planum symmetriae) longius a centro corporis currus sita est quoad planum contactus inter disci et centrum. Id est, discus minimus extra corpus currum est. Numerus 45 significat spatium in millimetris inter duo plana indicata.
- Negative. In hoc casu, contra, planum contactus inter disci et centrum longius a plano centrali symmetriae orbis est. Hoc in casu, discus cinguli designatio valorem negativum habebit. VG, ET-XLV.
- nullum,. Hoc in casu, planum contactus inter disci et centrum et planum symmetriae orbis coincidit. In hoc casu, orbis designationem ET0 continet.
Discus eligens, magni momenti est notitias cognoscere de quibus discus automaker permittit institutionem. In quibusdam casibus, licet discos instituere cum tantum positivis vel nullis prominentibus. Alioquin machina stabilitatem amittet et quaestiones agitando incipere potest, praesertim celeritate. Error admissibilis recessus orbis rotae facit ± 2 millimetres.
pertundere diam
Discum eligens, necesse est scire quid dia significat in disco label. Ut nomen sonat, numerus respondentis indicat diametrum adscendens foraminis in centrum in mm. In hoc casu vocabulum habet d54,1. Huiusmodi discus insertio data in notatione DIA encoded.
Pro carris transeuntibus maxime, valor respondentis plerumque inter 50 et 70 millimetres. Declarari debet antequam certum disci eligens, alioquin orbis simpliciter in machina institui non potest.
Multis magnis-diametris mixturae rotae (id est, cum magno DIA valore), artifices usui aptatoris anulis vel washers (etiam "arcus subsidiis") pro centrum in centrum. Fiunt e materia plastica et aluminium. Plastic lavatores minus durabiles sunt, sed pro re Russica magnum commodum habent. scilicet non oxidize, nec ad centrum adhaerere discus, praesertim in gravibus pruinis.
Quaeso nota quod ad rotas impressas, diameter foraminis ad centrum necessario aequare debet valorem commendatum a vehiculi fabricante praescripto. Hoc ex eo quod ferrum discorum non utuntur annulis nibh.
Si rota iactus vel fictus in autocineto adhibetur, tunc foraminis diameter pro centrum determinata magnitudine fruticis plastici est. Ideoque pro certa autocineto superaddita eligenda est, nempe, eligendo orbem certae pro autocineto. Plerumque automaker non aptatorem annulos in machina orbis originalis installat, cum discos initio per foramen diametri desiderati fiunt.
Addito notatione orbis ac notatione decoctionis eorum
Parametri supra recensiti fundamentales sunt cum discum pro autocineto eligendo. In quibusdam tamen inscriptionibus et notis reperire potes. Exempli gratia:
- PONDUS MAX. Haec abbreviatio significat quod maximum onus licitum licitum est pro certo limbo. plerumque, numerus librarum exprimitur (LB). ut valorem librarum ad valorem in chiliogrammatum convertat, factor 2,2 dividere sufficit. Eg MAX PONDUS = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 chiliogrammata. Id est, orbis, quasi summae, index onus habent.
- MAX PSI 50 FRIGIDA. In speciali exemplo, inscriptio significat maximam pressionem aeris licitam in mitra discum insidentem non excedere 50 pondo unciam quadratam (PSI). Pressura enim unius vis kilogrammi aequalis est circiter 14 PSI. Calculator utere ad valorem pressionis convertendi. Hoc est, in hoc particulari exemplo, maxima pressionis licita in strigare non debet 3,5 atmosphaeras in coordinatione metrica excedere. Et epigramma FRIGIDUM, significat pressionem in fatigatione frigido metiri debere (antequam currus movere incipit, non sub sole urente).
- PRAETEREO. Hoc epigramma significat fictis certo orbe facto (id est, fictis).
- BEADLOCK. Significat quod discus tir densis sic dictis instructus systematis. In praesenti, tales discus non licet propter rationes securitatis utendi, quare iam pro sale praesto non sunt.
- BEADLOCK SIMULATOR. Similis inscriptionis indicat orbis simulatorem systematis figere graphio continere. In hoc casu, tales orbis ubique adhiberi possunt. Re, hoc significat has orbis haud dissimilia sunt a vulgaribus.
- SAE/ISO/TUV. Hae abbreviationes referuntur ad signa et corpora moderantia sub quibus orbes fabricati sunt. In fatigat domesticis, interdum valorem GOST vel specificationum fabricantium invenire potes.
- date OPIFICIUM. Fabrica indicat tempus congruentem artificii in forma encryptata. Plerumque quattuor digiti sunt. Primae duae eorum significant hebdomadam in ordine, incipientes ab initio anni, et duo secunda, exacte annum artificiorum. Exempli gratia, designatio 1217 indicat discus in 12th hebdomade 2017 factus.
- Patria OPIFICIUM. In nonnullis disco nomen regionis in qua fabricatum est invenire potes. Interdum artifices solum suum logon in disco aut nomen simpliciter scribunt.
Iaponica rota notae
In quibusdam discis in Iaponia productis, sic dictum invenire potes JWL notati. Ab Anglico translata, abbreviatio rotarum mixturae Iaponica significat. Haec notatio solum adhibetur illis discos qui in Iaponia venditi sunt. Alii artifices abbreviationem aptam pro lubitu adhibere possunt. Si tamen in orbe est, significat disci requisitis occurrere Ministerio Resources, Infrastructure, Transport et Iaponiae Iaponiae. Obiter, pro aliquet et scelestibus, similis abbreviatio leviter differt - JWL-T.
Est etiam unum signum non notati. VIA. Disci applicatur solum si productum feliciter probatum est in laboratorio Transport Inspectionis Iaponiae. Abbreviatio VIA est tincidunt relatus. Unde applicatio ad diseos proprias probationes non praetermissas punitur. Disci ergo, quibus abbreviatio indicata applicatur, initio erunt valde altae qualitatis et durabiles.
Quam eligere rota rim?
Cum aliquem discum eligens, domini currus currus saepe quaestionem habent - quomodo discus ius eligendi secundum globulus promptus est. Sumamus exemplum specificum summarum notarum 185/60 R14. Latitudo orae, secundum requisita, debet esse 25% minus quam latitudinem strigare arcu. Ideoque una quarta subtrahi debet a valore 185 et inde valoris ad digitos conversos. Ita fit pollices quinque et semis.
Post calculas igitur supra, argui potest quod pro corona 185/60 R14, circulus cum diametro pollicum 14 et latitudo 5,5 ... 6,0 digitorum est conveniens. Ceteri parametri supra recensiti in documentis technicis pro autocineto specificari debent.
Infra tabula est quae informationes de norma (officina) inauguratas disci acceptas a fabricatoribus compendiat. Proinde pro carris, rotas aptas parametris eligere debes.
| exemplar collisionem autocineti | Moles et officinas in circuitu notitia |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010 emissio | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford Focus (XX)XVIII | 5JR16 5 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Granta Lacroix | 13/5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 vel 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Lada Vestae MMXIX release | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris MMXIX emissio | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia MMXV emissio | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4×100 diameter 13 ad 15, latitudo 5J ad 6J, cinguli 34 ad 48 |
| segetem | Razboltovka - 5 139.7, discessus - ET 40, latitudo 6.5 J, centrum foramen - CO 98.6 |
| Renault Vel 2011 | Size — 16x6,5, ET45, obseratis — 5x114,3 |
| RENAULT Logan MMXIX | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
conclusio,
Electio limbi fundari debet ex informationibus technicis quas fabrica currus manuali in autocineto praebet. scilicet dimensiones orbis ad institutionem, species, valores imminentium, diametri foraminum, et sic porro. In vehicula magna sit amet diam tincidunt varius. Attamen earum ambitum clavem documentis technicis necessario parere oportet.
