Test coegi Mahindra KUV100 et XUV500: lusores novi

Primum test forum ex duobus novis cars ad Bulgarica

Pro principio, propter publicas ab initio erat, ad Vetus continent alicuius diffidentiae passim facies in ea quae per Europae regionibus considerandum est de verbis in exotic cars in creavit eos. In facto, si hoc dirigi contra ferri numerus exemplaria quidem omnes popularibus exempla monstrabit, et celebre brands, clara, pallida, parum felix et faceret trahi celebre et ab ignotis Seres turmas, scepsis facessat videtur apparere iustum. Autem exspectare non autem turba quæ: in parabola antea fuit versantur in productionem et exitus plugs vel ad optima: caeli conditioners aut refrigerators, ab hodie, dum cras faciet an infigo currus cum suo genere est minimus parvulus . Praeterea, ubi est consulto constitutum est exemplar partum per solum prodest: et quantum ad hoc expressit in exscribend testatem teneo-solutions et formae creatum est ab aliis faces ingerere. Sed hoc magnum est, quod multi histriones in Sinis sunt, celerrime et doctrina in multis sed mire sunt incipiens cum sua capere South Korean competitors qualis est in terms of uber. Sinis est adhuc in magis maximus elementum eget facti sunt mundi, et de illo non est dubium.

India - Exspecta inopinatus

Aeque studium exemplorum in India factum est, sicut industria automotiva solidam traditionem habet in secundo celeberrima regione in mundo. Multi clarissimi mundi artifices in India facultates suas fabricandi habent et qualitas multarum harum societatum culmen incisura est. Satis est commemorare exempla divisionis Hondae vel Maruti Suzuki Indicae, ad illustrandum quod quidam ex probatissimis cars in hac regione effecti sunt. Faces locales etiam gloriantur praesentes divites et venustabiles, cum Mahindra et Tata stantes inter notas traditas mercatus Indicae. Bene praetermittendum non est de cultu Legatus Hindustani, quamvis, proh dolor, multis iam temporibus elapsis.

Mahindra est opificem cum supra 70 annos historiae

In hoc casu de Mahindra loquemur. Historia societatis plus quam 70 annos habet. In anno 1947 fundata, societas multam experientiam habet in consilio et fabricando SUVs et varias formas vehiculorum professionalium. Interestinger hac de re factum est quod Mahindra nunc est princeps orbis terrarum in obtrectatoribus productionis. Hodie notam amplis exemplorum habet, 13 exempla in summa, in iis cum plene electrica coegi. Duo ex his exemplaribus iam praesto sunt in mercatu Bulgarorum e notam officialem importatorem in patria nostra, Astreco Motors, ab autumno proximo. Loquimur de paratissima crossover in Bulgaria - parvo KUV100 cum pretio incipiens BGN 22. Et exemplar septem-sile-viarum XUV490 cum fronte seu duplici mina, pretia pro quibus, secundum modificationem et apparatum, ab 500 ad 40 levantur. . In posterum expectatur ampliare productorum in foro domestico.

KUV100 - parva, agilis et parabilis

Essentialiter exemplum parvum KUV100 classis est, in grallis tantum insidentibus. Homines enim qui currus urbis insumptuosam quaerunt et eminentem positionem aestimant, exemplar est pulchellus interesting jocus ad quosdam notabiliter cariores huius ordinis membra. Cum corpore longitudo 3,70 metrorum et latitudo minus quam 1,75 metrorum, exemplar est valde compactum, quod, cum excellenti manoeuverabilitatis et boni visibilitatis a sede auriga coniuncta, opportunum ad urbem rivum facit. Poni potest quod transitus commodae longae non sunt vires exemplaris, et strepitus aerodynamicus fortis et acuta percussio antennae in tecto celeritatibus super centum viginti chiliometrorum per horas agunt sicut naturalis in studio magnae celeritatis fregit. In chassis paroecialis est rudioris viae exemplar, id quod plusquam honestum est e labefecit cuiusvis generis purgandi. Supervacaneum est dicere, qualitatem KUV120, ac magnam alvi terram, in favorem exemplaris pluses sunt immensae. Coactus, qui primogenito gasolino machinae suae productionis Mahindrae concreditur, bonis verbis meretur. Plerumque aluminii mixturae factae, naturaliter aspiratae 100-sextarius tres machinae cylindricae revs sursum sunt et mire bene trahit. Proculdubio, bene cogitativae transmissionis quinque velocitatis, summa celeritate moderata vecte in centro solandi posita, etiam dynamicis dynamicis confert.

XUV500 - spatiosa, off via, usque ad septem sedes

Contra, XUV500 est unum exempla popularium SUV in India. Et obiective causa est huius - currus cum capacitate usque ad septem subsellia impressiva tam in via quam in asperis. Experentia incessus propria est SUV scholae bene factae - exemplar bene sedet in via, commode equitat, notabiliter innititur, sed non multum in angulis, et tractationem optimam praebet gratiarum duarum transmissionum, quae pro addito mercede offertur. of 5000 BGN. Coactus est potentia 2,2-literis turbodiesel, quam ex Ssangyong novimus (Notam Coreanam Australis per aliquot annos a Mahindra possessam est). Unitas auto-ignere sonum Diesel distinctum habet et tractionem graviter potentem tradit in omnibus fere modis operantibus. Sola realis downside nominare possumus in terminis temperamentalis et efficientis agitator pertinax sex velocitatis gearbox.

In apicem ejus, quod est ad aliquid satis prolixe profuseque XUV500 apparatu, inter corium et upholstery entertainment systematis sede a tergo et a fronte et ab tergo color screens integrated in headrests. Alioquin ex abundantia enim internus volumine vexillum omnium affectionum, ita qui curat amplius, et functionality de basic qualitates auget currus possunt quanto magis rationabile pretio consequendam per range of 45-50 leva.

Sed ad publicum quam habemus in nostra patria products erit reflecti ad in Indian giant Mahindra, nisi una quaedam res est, variis, semper momenti foro.

Text: Bozhan Boshnakov

Photo: Leonid Seliktar, Melania Josifova, Mahindra