Optimis V8 optiones
Test coegi

Optimis V8 optiones

Nos Australiani nostrum V8s amamus. Historiae libri de ea loquuntur, Bathurst fans de ea loquuntur, et nunc sunt super 500 nummi depositi pro Vehiculis GTS Specialis Holden qui id probant.

Videns auxilium supercharged 6.2-sextarius Magnus Canis engine et Reliqua HSV sarcina Vehicula supra 8 V3000 anno 2013 vendita sunt, ostendens adhuc locus musculi veteris scholae in mundo hodierno.

Sed non in Nissan, ubi omnia nova sunt; V8 amet Patrol est clade. Res tam malae sunt ut exemplar geriatricale iamnatorum e regione advena laborare pergat et tamen multos amicos invenit.

Nissan negotiantes habent truncum insolutae 5.6-sextarius V8 gravium ponderum, et crescens backlash ex longi temporis Patrol fans qui punctum in comitatu novi itineris praetoriae non vident. Iucundum commoda est, sed constat $82,690 ad $114,490 - salire acre ab $53,890 ad $57,390 pro veteri - et non habet machinam pellentesque.

Non solum quod, sicut etiam novi Patrol in Australia per duodetriginta menses nuper venerunt, et, quod progressus ad locupletes emptores ex Medio Oriente sine paranoia petrol intendebat, genus specificationis habuit, quod modo in paucissimis hominum numero operatur. qui probabiliter magis interested in Porsche Cayenne or Benc GL.

Hoc anno, Nissan tantum 1600 novae seriem Y62-circulorum vendidit, et per comparationem plus quam 6000 hominum ridentes abegerunt. novum Toyota Prius Terrae Cruiser 200 series in lisd.

Nissan etiam ad $ 1500 gasi vocatorem ad tempus res ad humum conandum et acquirendum, sed tantum 1000 litere - dant vel capiunt, plerumque minus - in mundo hodierno, et informes circuitus facile possunt 25 liters gasolinarum inaolutarum adsumere. omne C km. chiliometrorum sub vestigiis si aliquid magnum vel pavimentum labens remulco.

Ita videtur quod machinae V8 cursus equorum fons factus sit. Etiamnunc boni sunt HSV fans qui aliquid fun et ieiunium cupiunt, et emptores Mercedes-AMG qui carnosos et celeriter cupiunt, non autem ad opus familiae suburbanum vel claudas et extemporalitatem.

Etiam tardus Range Rover, scriptor currentis carguide assertor top-end SUVs, popularissimus est cum turbodiesel V8, etiamsi pretia scopulorum ad 250,000 $. Quid igitur interest machinarum V8 in mundo? "Existimo adhuc magnum mercatum autocinetum in Australia esse et homines magnos currus velle", HSV caput Phil Harding Carsguide indicavit. "Puto adhuc in Australia passionem esse pro V8 obeundis et ludis sedans quae ludicrae sunt. Nobis occurrit necessitas et postulatio."

Add a comment