Lockheed Martin F-35 De caelo II in Japan
Prima Iaponica F-35A (AX-01; 701) in fuga die 24 mensis Augusti anno 2016. Imperium Iaponica emptionis 42 F-35As die 20 Decembris 2011 probavit, et conventionem intergovernmentalem die 29 Iunii 2012 accepit.
Iaponia inter crebras usores de F-35 Fulgur II multirolarum certaminum aircraft fuit iam aliquot annis. Est etiam secunda terra post Italiam (non computatis USA) in qua conventus F-35 et servitium centrum operatur. Dissimile multum ceterorum mundi, ubi F-35 prima pugna aircraft erit pro paucis decenniis proximis, in Iaponia habetur magni momenti praeter complementarium ad duas alias species - redesignatas F-15J/DJ kai et de nova generatione BCI pugnantium proxima.
Mediis primae decenniis II saeculi, Iaponia Air-Vis defensionis sui (Kōkū Jieitai; Air Self-Defensionis vis, ASDF) quaestioni adversus novum certamen aircraft eligendi. Ob rationes oeconomicas, productio pugnantium Mitsubishi F-2A/B limitata est, et in 2008, cogitavit incipere revocari McDonnell Douglas F-4EJ et Phantom II pugnatores. Tametsi avionica McDonnell Douglas F-15J/DJ interceptores aquilae modernistas (vide capsas), cum fabricatione pugnatorum XX generationis (Chengdu J-5 et Sukhoi T-20/PAK FA, respective), in ASDF erat. iniquo loco. Iapones valde studiosi fuerunt in 50 generatione Americanus Lockheed Martin F-5A Raptor pugnator, sed ob bannum exportationis ab Congressu US transeunte eorum emptio non potuit. Ideo suam investigationem et evolutionem novam pugnatorum generationis rationem inierunt (vide capsam).
Prima Iapones F-35A virginitatem suam fugam a Fort Worth Texas facit; Die 24 Augusti 2016 In cockpit a Lockheed Martin gubernatori test;
Paulum Hattendorf.
Medium Term Defensio Programma (MTDP) pro Annis Fiscalibus 2005-2009, ex Programma Defensio Nationalis Praeceptiones receptae a Gubernatio Iaponiae die X mensis Decembris anno MMIV (Bōei Keikaku no Taikō; Programma Defensionis Nationalis Praeceptiones, NDPG) pro 10 et subsequenti oeconomo. annos notavit: Gubernium Iaponiae promovebit modernizationem pugnatoris F-2004 et novos pugnatores mercaturas reponere F-2005. Nihilominus mutationem regiminis significabat adoptio certarum decisionum in emptione successoris in F-15EJ kai aliquot annos moratam esse. Tantum in altera SPR pro 4-4, secundum NPD 2011 et ultra, a gubernatione die Decembris 2015, 17, anno 2010 sumpta, primam massam 2011 novorum pugnatorum imperatoriae redimere institutum est.
Candidati considerati comprehendunt: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing F-15 Aquila, Lockheed Martin F-35 Fulgur II, Dassault Rafale et Eurofighter Typhon. Mense Decembri 2008, index hoc usque ad F-15, F-35 et Typhonis angustatus erat. ASDF repraesentantes singulas officinas visitaverunt ut cognoscerent de modos agendi et productionis aircraft. Inter alia, hac ratione, mense Iunio 2010, F-XV substitutum est ab reiecta antea F / A-15E / F. Interea imperium ad indicem necessariorum addere decrevit facultatem productionis licentiati vel congregationis finalis aircraft acquisitae in Iaponia. Idea erat industriae aviae Iaponicae custodiendi, praesertim Mitsubishi Gravis Industriae (MHI), quae facultatem productionis parcebat post F-18 exitum primaevae et peritiam suam, technicam virgam valde exercitatam, exuit noluit.
Die 13 Aprilis 2011, Ministerium defensionis Iaponica (Bōeishō) misit postulationes formales pro Information (RFIs) de novis pugnatoribus ad imperia US et UK. In fatalibus propositionibus exhibendis 26 Septembris fuit. Post eorum analysim, die XX mensis Decembris anno MMXI, regimen Iaponum et Consilium Securitatis Nationalis (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; Consilium securitatis nationalis) electionem F-20A approbavit. Decisiones factores erant: multitasking, praesertim altissimae facultates missionum aeris ad terram, technicae aircraft excellentiae ac exspectationes ulterioris progressionis in futuro, necnon admissio ad ultimum coetum et productionem partium delectarum et ecclesiis in Iaponia. Etsi progressio et probatio F-2011 a multis technicis quaestionibus et diuturnis morae tempore vexabantur, Iaponicus 35 unitates anno MMXII fiscali incipientes redimere cogitavit.
Post nuntiationem imperii Iaponicae sententiae Lockheed Praeses et CEO Martin Bob Stevens dixerunt "superbi sumus fiducia imperii Iaponicae in F-35 posuit et turmam productionis nostram ad hanc quintam generationem pugnantem in Iaponiam adducere. Air Self Defence Force. Haec denuntiatio novum capitulum in nostra societate diuturna cum industria Iaponica notat et in arta securitate inter US et Iaponiam cooperationem aedificat.
contra conclusionem
Die XXX Aprilis MMXII, Defensionis et Cooperationis Securitatis Agency (DSCA) certiorem fecit US Congressus auctoritates Iapones applicasse administrationi US pro licentia vendendi quattuor F-30as sub FMS (Aliena Military Sale) procedendi cum possibilitate. 2012 Alterum maximum contractum valorem, praeter ipsum aircraft, quod etiam additicium instrumenti includit, parce partes, documenta technica, instrumenta, personas institutio et subsidia operativa, in $35 miliardis aestimata est. Pro petitione DSCA affirmavit: Iaponia maior est potestas politica et oeconomica in Asia Orientali et Pacifico Occidentali ac clavis US socius pacis ac stabilitatis regioni. US imperium basibus et facultatibus in Iaponia utitur. Proposita venditio in US proposita politica et tractatu mutuae Cooperationis et Securitatis MCMLX in linea est.
Pactum intergovernmentale formale (LOA) emptionis quattuor F-35As cum optione 38 (quae insequentibus annis adhibita erant) cum instrumentis et servitiis affinibus die 29 mensis Iunii anno 2012 signatum est. Hac ratione US Department Defensionis pro Gubernio Iaponiae die 25 mensis Martii anno 2013 signavit contractum congruentem cum Lockheed Martin. US Department Defensionis mense Ianuario 2013 annui relationis affirmat primos quattuor F-35As de ASDF intercludere 3i avionicas programmatas habere. Machinae posteriores e Lot 9 LRIP (Lrip Rate Initial productio) series iam instructa est cum programmate interclusione 3F.
