Windshield reparari
Fit ut calculus sub rotis autocineti anterioris in scutellam incidat, causando vel rimas exasperat. Reficere potest.
Fit ut exiguus calculus, qui ex sub rotis autocineti prosiluit, in ventosarium ingreditur, causando vel rimas exasperat. Hoc non necessario significat ut reponat oportet. Reficere potest.
Windshields carros regenerationi subiciuntur. Laminati sunt et ideo pretiosi. Ergo eorum refectio est utilis. Frequentissimum damnum vitri est rimas et punctura damna quae "oculi" causantur ex calculis et etiam micrometeoritis. Modus reficere dependet ab arte adhibita, cuius plures sunt. Plerumque massa resina specialis ad cavitates replendas adhibetur, quarum densitas secundum cavitatis magnitudinem seligitur. Materia tenaces in crepitum infunditur et postea induruit, exempli gratia, sub actione radiorum ultraviolatarum. Diuturnitas talis regenerationis est altissima.
– Praestat ut quam primum post damnum reficiantur tua windshield. Spurcis repleta est quae exedunt vitrum. Per praecipitationem vel hiemem, cum nivibus, aqua cum mineralibus et pulvis rimam intrat, quae post evaporationem massam formant quae a cavitate removeri non potest. In hoc casu, regeneratio impossibilis est, et vitrum mutandum est, quod utique carius est. Si possibilitas immediatae reparationis nulla est, valet saltem ad tempus signandi locum damni, dicit Bogdan Voshcherovich, dominus TRZASK-ULTRA-BOND, currus vitrei professionalis societatis reparationis.
Non commendatur ad oculum auriga regenerandi in windscreen cingulo gradu. Mutationes in structura vitreae causare possunt aurigam ut viam videant in via terrea vel distorta, quae periculum ad securitatem viae praebet.
Pretium muneris sigillatim determinatur, habita ratione damni. Aestimatum regenerationis pretium est PLN 100 pro rimas usque ad 10 cm longum, hoc alicubi circa 70-80 centesimas. minus quam tibi pro vitro novo solvendum est. Attamen, in casu gravi damni, commendatur totum vitrum reponere.
