Lithuanica AKO competitorem Triggo ostendit. Citius, plus pugna, magis patens. Prototypum in tempore
Lithuanica startup AKO tricyclum levem detexit qui cum Polonica Triggo in futurum certare poterat. Raeda in scaena prima prototypo est, ita productum Polonicum omnibus modis efficit -, scilicet, usque maxime in charta.
AKO Trike, Triggo - pulchra, pulchra, sed cur tam premium?
AKO Trike tricyclus est qui experientiam vehendi motorcycli praebet, simulque maiorem equitem consolationem praebens. Vehiculum instructum esse altilium cum facultatem LVIII kWh et tormento cum maximo torque of 600 Nm. Ut bitumen volvere posset), quamvis machinam capacitatis huius cum duabus sedibus vectoribus in huius magnitudinis casula ... difficile esset;
Eius tincidunt prima prototypa hucusque fecerunt, sed dicunt autocinetum CCCC chiliogrammata ponderaturum et "range circiter CCC chiliometrorum" pervenire debere. Hoc evenit in sumptione circiter 450-300 kWh / 7 km, quae valorem deduceretur, sed potius pro equitatione leni (dic, usque ad 8 km / h). Tricyclus debet esse instructa fronte et parte airbags et sede cingula.
Denique: parabilis pretium nemo cogitat. AKO nuntiat summam 20-24 milium Europaeorum, quod est equivalent to PLN 90-110.
Ad comparationem: Polonica Triggo pilae indefinitae capacitatis reponendam habere debet et accelerare ad 90 km / h. Vehiculum ab anno 2012 evolutum est, cum 2019 scimus eam omnino emere non posse, locari potest. nisi ex fabrica ...
> Kia CV - ex conceptu Imaginis - cum 800V institutione et "e-GT" accelerationis gratiarum actione pro Rimac
Triggo in productione ab initio 2019/2020 putabatur, sed spectat quasi quad adhuc in praeparatione et societas clientium potentialium quaerunt – vasa de quad in aliquibus instrumentis Germanicis ante paucos dies apparuit. Loquuntur de productione anno 2021 (fonte).
Quid suus 'postero? Videamus. Non sunt hi tres vel quattuor electriciani primi mercatum feriendi. Donec pretium lectus id ipsum tincidunt congue.
Hoc interest vobis:
