Lenin - auctorem energiae nuclei
militum apparatu

Lenin - auctorem energiae nuclei

Lenin - auctorem energiae nuclei

Lenin auctor est energiae nuclearis. Lenin mense Maio 1960, photo ex Navy Navy Danica. Helicopter Mi-I in portum situs est. Forswarz Libraries

Progressio Sibiriae septentrionalis incepit cum quid "extrahere" ex silvis suis posset. Facultates copiosae erant, quaestio erat "praeda" pro "civilitate" obtinere. Loca difficillima fere terra onerariis exclusis, ideo aqua manebat, sed cum multa flumina in maria frigida, ut plurimum anni, glacie obsita, haud facile hac via utebantur.

Inde saeculo XI, coloni habitantes in litoribus Maris Albii longius et ulteriorem orientem versus, tandem ad ostium Obi attingentes. Post expeditiones ineunte dynastia Romanov, exploratio aquarum septentrionalium serio coepit in prima parte saeculi XVIII ab expeditione Viti Bering, fratrum Khariton et Dmitry Laptev, et Semyon Chelyuskin. Post centum annos apparuit lecythus per litora Asiae septentrionalia fieri posse. Primum hoc factum est ab expeditione Adolphi Erici Nordenskiöld in steamer Vega, quae mense Aprili 1880 in Stockholm rediit, confecta expeditione prope biennium cum glacie hiemante iam in Freto Beringensi. Eo tempore, quo 1877, fructus agriculturae iam e portubus Kara Maris ad Arkhangelisk exportabantur. Non erat magna-scala (et ideo utilius) inceptum, sed cum copiae fossilium Siberiae detectae sunt, aquae arcticae studium augescentes apud Russos excitaverunt.

In fine Martii 1897 cadmia. Stepan Makarov, oceanographus, viator et postea praefectus cohortium classium Balticarum, praelectionem dedit in Societate Geographica St. Petersburg (hoc est fons auctoritatis initio), in quo proposuit aedificare. an icebreaker qui possit eos superare. Postulatum ab anno et dimidio post regimen sustentatum est, Jermak navalia navalia ad Novum Castle-on-Tyne in Novo Castro-on-Tyne deducta est (Makarov auctor consilii fuit, ipse etiam operi invigilavit). Usque ad annum 1901 tres volatus " exploratoris" septentrionem cum Makarov in tabula fecit. Decem annis post, volatus regulares inter Vladivostok et Kolyma inceperunt, parvi adhuc momenti oeconomici.

Initium primi Belli mundani et expeditio Boris Vilkitsky ducendae anno 1913-1915. (inventum est, inter alia, Severnaya Zemlya), in quo 60 metri glacies fractores "Taimyr" et "Vaigach" feliciter se probaverunt, notionem \uXNUMXb\uXNUMXb itineris septentrionalis mutaverunt. Novus Octobris Revolutio independens suum significationem addidit, quod brevissimum fuit iter maritimum inter fines civitatis Bolshevik, sed etiam solum extra aquas terrarum quae saltem restiterunt.

Anno 1932, primum in una navigatione, fractor Alexander Sibiryakov Arkhangelisk reliquit ad Fretum Beringium cum expeditione Ottonis Schmidt, qui mox primus director Glavsevmorput constitutus est. Anno 1934, in contrariam partem a Fedor Litke destructa est, et anno 1935, post translationem duorum lignorum vehiculorum a Leningrad ad Vladivostok, operatio eius iusta oneraria coepit. Quam ob rem, in secunda medietate annorum 30, glaciem fractores arctici generis Stalin in navalibus Sovieticis aedificaverunt.

Post finem navigationis anno 1937, cum plusquam XX naves in glacie haesissent (una navium per hummocks "progrediens" demersa est, Moscuae intellexit necessitatem arcticorum fractorum gravioris consilii et impulsus potentioris. Non vacavi ad singula ingredienda cum Bellum Patrioticum magnum exortum est, et inde, nonnisi die 20 mensis Maii anno 22, imperium USSR decrevit "Ad Mare Septentrionalem Itinerum magnis glacierum fractoribus et onerariis providere. classem aptam ad navigandum in arcticum convertendi. in viam maritimam normaliter operantem", in qua opportuna mandata data sunt Ministerio Shipbuilding.

Add a comment