In X-Kia test coegi Chery Tiggo IV Versus quod Lacroix Cross xray
Armilla key vultu, gestu imperium, et alii similes variator apparatu jam normalis hodie videntur, et in genere ex pacto crossovers. Et cars etiam Sinica
A Chery idoneitatem venato non solum gadget notatus, sed etiam clavis currus est. Terra Rover primus ascendit cum idea clavem intolerabilis indivisibilis, sed tantum Sinenses efficere potuerunt ut paulo plus decies centena millia carrum efficerent. Et revera operatur: fores claudit ac aperit, fenestras demittit, truncum reserat.
Alia ratio est ludis et armillam quae portari non conveniens cum clavis. Et armillam de, te possit ad litus, ski, gesturum sarcinas currere vel sine periculo amissis primaria clavem tuam. Et armillam de concedit ut remoto satus per calorem vel frigus engine intus. Verus et plenus-fledged Tiggo IV, non habemus potestatem caeli et novis magis est in exemplum, quod consideretur per nos et provectus in range de notam.
Facile est confundi in Hierarchia Chery transversali quia indices numerorum non semper respondent positioni dimensivarum. Tantum opus est ut memineris Tiggo 4 posse videri formalem successorem viliori Tiggo 3 , et hoc exemplum fere magnitudinem Cretae Hyundai. At eodem tempore venditor non vilius venditur, quod sane mirum est. Praeterea, Chery omnes rotam coegi non habet, ergo necesse est eam directe comparare cum impedimentis transversis, et viliores sunt in versionibus comparandis.
A X-Kia classic exemplum est de linea, Ordinarius per ostium, quinque hatchback auctus cum plastic terram et latera saepe alvi deiectio. Igitur imperator Russiae rupti itineribus modicis et bene sit conveniens ordo ergonomics transeunte. Situs est intra rio sessio in sella positus altitudinem urna. X Non solum est linea est altior quam terra saepe alvi deiectio initio lectica et ubi erat fons auctus esse ab alio est MMXIX importer ad II cm est valde infigo est CXCV mm.
In alvi de terra Chery Tiggo est tantum paulo minus IV - CXC mm. Quodsi et carros iuxta illud quod diversae partes plerumque propter Chery notabiliter maior est. Similis res magno crossover corpus tendoque supinas ad culmine tecti ingentem foribus apertis fulcra quae ab imo EX.
In layout de corpore late fit cum decernit, et in Tiggo sit crossover IV - tum verticalem tum excelsis. Solida et densa Armchairs honestam profano, sed in occipitio pertinacius headrest premit. Est modus in Salon nihil de Asian, et ego vellem conferre magnus screen TV cum ratio in in media. Paene idem est - pro inventa et adaptantur ad gustum et visum est dominus. Verum non possis imaginem alternis fit in pompa Vide quoque defloruere, lavit ater ad latera sunt uninformative fomite guage thermometrum.
In graphics sunt ratio et melior screen in in media, est ad animationem interesting, sed non patitur aer Conditioner sphærulæque per singulos, et profecta est automatic temperatus modus. Sed Tiggo IV facit aliquid quod non invenietis illos competitores per pecuniam quemquam: gestu imperium. Rotating digito tuo, in fronte in screen, vos can adjust in volumine, ungunt mutare vel radio vestigia, et ad palmam swipe vestra conversus in vel off caeli Conditioner. Cum sit facilius, ut vel uniformiter gyrari perget agunt de manubrio in cuniculum transit.
Lada Xray litera media est. Raeda in fundamento Renault Sandero hatchback aedificata est, sed corpus altum habet, et in versione Crucis etiam recordum alvi 215 mm habet. Quamvis aliter optio sit arctissima tam magnitudine quam in spatio interiore cum omnibus mediis familiaribus suggesti B0 et longe commodissimae. Bonum saltem est quod rota gubernatrix temperatio perveniat, quae multo magis bene pro rectoribus diversarum altitudinum dat. Sed improbus cathedrae erectae non possunt alicubi poni.
Et hoc etiam acrior Cross intus in se adversas verum griseo uoce susurrat sedibus atque instrumentis ora aurantiacis color in corpore: sed hoc est iustus unus de optiones. Summo cum versione Luxe duo toni rhoncus potest interius ornata, et divites spectat longe clarissima, sed qualis color versionem disappoints dignissim resonans de superficierum omnium. Summo etiam cum instrumentis ratio, finis, sedes, et calefacta per speculum claves caeli, et imperium, et budget-familiaris vultus xray Cross ab intus. Gaudendum est ratio media est, post update, quod potest tractamus Apple Android et CarPlay Auto.
Et reversus est in xray ingenue curvitatis vinculo, et cum puer non convertam circum sedes. In Kia Rio est etiam X-linea a record possessor, sed est mediocris constructum adult agitator vos can certe sit Northmanni hic pacto facilius scandere per media cuniculum transit. Atque in latitudinem altitudo Chery ubi locus in humeris, pedibus sursum et capite. Pulvinar lectus incalescentia ab tergo obtulerunt ab omnibus tribus, sed solum de gradibus senior tereti scamnum producere.
Pacta xray fabulas truncum quae nihil minus quam Chery atque symbolice conciliat volumine adiunctis cavitates sub suspensione. Difficile est areæ fieri potest installed in duo gradus et superioris in loco transitus est complicatam backrests est sine ferri ex gradus. Tiggo Quod habet gradum, sed ipsa camera spectat subtilius elegantiusque est. Et trans flumen auctor est sublimior et truncus diutius solum a lateribus sunt praeter scholam elementum. Sed solum xray complicare possunt esse in fronte de tergo sedes ad transportandum diu viatoribus items.
Quod cum paria variator 1,6 engine Ford est nova Lacroix, et non est in sensu, qui vicerunt Togliatti parum inservire agnatis et unitas cum pituitosus publica mores et hebetes accelerationis figuras in cubits. Etsi enim satis in omnibus sensibus et intercedi non variator machinam atque ultro accelerationis motus imitatur modo dextre "defixi» anni.
Chery cum sextariis duobus modis machinam in normalis incessus videtur vigere quia praesentia satis placet cum margine pedali solide respondet felis. Si velis ad jejunium est elit et est variator trahit Flexilis impulsus fuerit Haesit nent machinam sursum celeritate ut non ipsum. De situ melius est parum modus in ludo, sed in generali tantum unum est remedium per otiositas - versio, cum per a turbo engine, quod agit in aliud genus pretium.
Sunt sine querela de Kia cum 1,6 engine cum paene eadem potentia, et hoc merito non est aequaliter distribuit engine ictu coniecit, sed etiam a frigus VI-celeritate 'ipso' apparatus, qui non etiam in button deo pro ludo est necesse. Fast respondeo, sufficiens esse accelerationis et admonitus in exerciti - trio in flumen X-linea melius non solum in numeris sed in sentiunt.
Secundum eiusdem noctis fere tracto. Incrementum in terram alvi non praeda Renault Vel in occasus quod una cum pedesque flumen X recta, fronte suspensa arma et articuli sunt mutata, et currus usque handles eximium effecisti, velox aperiunt responsiones illas, manifesta gubernaculo rota et verecundus rotulis .
Peius chery iter rectum teneat aeque sed remanet in intellectu decursu tamen acrius agitare digredietur a ultrices nisi. In hoc sensu Lacroix honestus est, et magis stricta ratione ad perceptionem veniunt rotulis gubernaculo rota et quia id permanet in plerisque locis satis praedictio est. Insuper etiam xray ruere facit facile in suspensionem pessimo a via vocis commodo elit.
IV Tiggo durior est, et excutit manus in valde valde bumpy viarum ejus periclitantis in quibusdam locis esse incipit et cetera commoveri. Est una tantum facito - ut morabor. Sed prope lineam X rio respicere quae in Salon broadcasts omnes irregularitates et singula ista vel non resistit.
Quod haec non timeat rio X Versus de regione via. In luto et slush et imperium tractu system operatur bene, quod nempe axis revincti interclusio simulat crucis. Lacroix xray hoc quoque quaerit, sed cum variator in versionem, de vehiculo est expertes Togliatti est lego pro lectio cogit quosdam Modos, quibus nisus est haec plenius ad perceptionem veniunt. IV Chery Tiggo etiam est mihi gloria: qui cum electronics in statione esse, sed non multum promittere crucem-patria facultatem.
Quod "quartus" Tiggo cum automatic transmissio non emit, quia minus quam decies centena millia - a car in consolamini configuratione constat $ 13, et in test version of Classical cum keyless ingressum quidam iter agentium gubernaculo rota et in tergo sedes, corium, ultrices consederint, magna ratio media est alterius $ 491 magis pretiosa. ...
Lacroix xray Cross cum variator, et in primis lautus Luxe gratiae servitis configuratione, constat $ 12, et hoc per integram set, inter duos sono Eco-corium tam cultos, a sensorem media ratio cum a camera, caeli potestate quidam iter agentium gubernaculo rota et tergo sedes aeris lux lucis quod intus est retro de viatoribus sede pauxillum ... Optima est sarcina quod non possunt etiam vocatur "inanis": quod oblatum est $ 731, et hoc est minimum ad xray Cross cum Navi. Manifestum est autem, quod non est instructa cum Navi omnino solito xray - vos can modo emere version 11 engine, et in in "robot" for $ 082.
Et erexit rio potest esse in decies, usque 1,6 engine et cum automatic transmissio. In basic consolamini constat $ 12 et senior version Premium Plus - $ 508, quae magis pretiosa est summo-top-finem Chery Tiggo 14. In fine autem succensa est Urbs cunctis sedibus et windshield, et ratio, et ingressum keyless naviganti. Illic est quoque Vilis optionem - flumen C in linea recta cum X-932-horsepower engine et automatic transmissio costing $ 4, quae offerebantur in conforta unicum version.
| genus corporis | hatchback | hatchback | hatchback |
| ratio (Longitudo / lat / altitudinis) mm | 4318/1831/1662 | 4171/1810/1645 | 4240/1750/1510 |
| Minibus: mm | 2610 | 2592 | 2600 |
| Saepe alvi deiectio mm terram | 190 | 215 | 195 |
| Freno pondus, kg | 1494 | 1295 | 1203 |
| genus engine est scriptor | Gasoline, R4 | Gasoline, R4 | Gasoline, R4 |
| Working volumine: metrorum cubicorum conplectuntur cm | 1971 | 1598 | 1591 |
| Potestatem HP est. in rPM | 122/5500 | 113/5500 | 123/6300 |
| Max. frigus. Nunc at Nm rpm | 180/4000 | 152/4000 | 151/4850 |
| Faciliores Transmissus; coegi | Navi, ante | Navi, ante | VI-st. Automatic transmissio, ante |
| Maximum celeritate km / h | 174 | 162 | 183 |
| Acceleratio ad C km / h, | n. d. | 12,3 | 11,6 |
| cibus consummatio (City / via / mixta), l | 11,2/6,4/8,2 | 9,1/5,9/7,1 | 8,9/5,6/6,8 |
| Navis Medium Italic, E | 340 | 361 | 390 |
| Ex Price: $. | 13 491 | 11 093 | 12 508 |
