Legendary Triumph TR6 motorcycles
contentus
Triumphus TR6 per notam Britannicam inter 1956 et 1973 evoluta est et venales. Famam sibi meruit ut una carros viae primae adaptarentur ut motorcycli deserti suo die. Ad hunc diem una ex festis duorum rotatorum vehiculis restat.
Triumphus TR6, fabulosus motorcycle
Duo praecipua elementa triumphum TR6 fabuloso motorcyclo fecerunt: plurimae gentes quae in deserto US obtinuerunt; et aspectus in cinematographico Americano Magnus Escape a John Sturges directus est, ab actore Americano Steve McQueen nominatus.
Triumph tr6, desertum sled
La Triumphus TR6 notum factum est in 60s sicut cursus motorcycle. Eo tempore nullae certationis internationales erant sicut Paris Dakar vel circuitus adhuc. Deserta currendi omnis ira erat, et auctoribus in USA gratias egit quod Triumphus TR6 clarus factus est.
Via quam aptavimus ad arcendam arcendam multa tropaea eo tempore vicimus. Inde est, quod tunc nomen accepit "Deser sleigh", quod significat "desert sleigh".
Triumphus TR6 in manibus Steve McQueen
Triumphus TR6 etiam clarus factus est propter cinematographicam speciem. Magno Effugere... Bikes in venatione filming usi praesentati sunt ut motorcycles Germanici duo rotati, re vera TR6 tropaeum anno 1961 emissi erant.
Sed ante omnia, celebris Americanorum actor huius motorcycli passionem adiuvit ut eam toto orbe terrarum celebrem redderet. Praeter hoc quod TR6 factum est ut actorem in pellicula Ioannis Sturges collocavit et quod plurimas machinis autocinetis se fecit, etiam in vita vera gubernavit. Etiam in Internationali Sex Diei iudiciis anno 1964 interfuit; et duravit III dies.
Triumphus TR6 specifications
Triumphus tr6 est viator duo- monitus. Eius productio anno 1956 incepit et anno 1973 cessavit. Restituit 5cc TR500 et vendidit super 3 unitates.
Pondus ac mensura Triumphum TR6
La Triumphus TR6 Monstrum magnum est cum longitudine 1400 mm. Altitudine 825 mm, 166 kg vacua ponderat et piscinam 15 sextariam habet.
Triumphus TR6 motorization et transmissio
Triumphus TR6 has 650 cc Cm, duo-cylindriciaer refrigeratus est, binis valvis per cylindrum. Cum maxima output of 34 ad 46 hp. ad 6500 rpm, cum diametro cylindrico 71 mm et ictu 82 mm, motorcyclus cum calceis 4-celeritate instructus et suspensio tergo.
Triumphus TR6: nominis evolutio et exempla
Publice, TR6 in duobus exemplaribus venit: Triumphus TR6R vel Tigris et TR6C Trophaeus. Sed multo antequam haec nomina in priscis 70s adoptarent, varias mutationes subiverunt, quae saepe mutato nomine ducti sunt.
In geno exempla praeviaprimum exemplar dimissum anno 1956 Trophy-Bird nominatum est. Tantum quinque annis post cursoriam officialiter "Trophy" nominatus est. Post annum, versiones latinae in duabus versionibus praesto erant: TR6R et TR6C.
In geno exemplar turmashoc est, TR6 machinae et machinae cum una crankcase coniunctae non nisi 1963 productae sunt. Eo tempore etiam duae versiones in Civitatibus Foederatis Americae productae sunt: TR6R et TR6C. Sex tantum annis post, nomina eorum primum mutata sunt ad TR6 Tigrem; et TR6 Trophaeo secundo.
