Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, test - Road Test
contentus
Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, test - Road Test
Nos conatus ad Lexus Renault Vel Velar 2.0D 240bhp: sexiest SUV facit magnum job tam multos bituminis in quod off-via, sed quod suus 'non admodum pugnaturo. IV-cylindrici engine? Potius diutius commorari, et a V4
pagella
|
|
Sunt temperata lacus et est dolor Sud Velar: "album aut nigrum" SUV nec umbras cinereo eximia quodammodo (uia morum cibus consummatio primum) minus probabile aliis (livability) . , super omnia). Vel crossover (retractable Lorem consilium et tractat) animique apta figura quavis superficie. Consilium? Expendas alia € 3.400 and buy de V6.
La Lexus Renault Vel Velar suus 'non solus SUV plus «via equitem" Britanniae opificem, officinas, sed etiam unius magnorum Crossovers potius diventilatis in agentibus in multos bituminis (fidem Tabulatum in aluminium: Quod idem F-quattro pace).
autem ex via? Noli solliciti esse: illa, sicut eius "consobrini", omnia tibi resistere debesex via magis pertinax (praesertim si equipped aere suspensa, ad libitum usque ad indicem referuntur 1.685) LXV cm vadum profundum: 25,1 cm Erat saepe alvi deiectio, impetum angle 27,15 °, in anguli 23,5 ° orientis exitus angle 29,07 cm. Systema sine circa immemores responsum Immutationes agri quod optimizes engine, gearbox, et gb centro differentiales capit ex loci perficientur cum sex occasus (consolamini herba / Sabulum / Nix: Lutum autem hos & sabulo, ECO, et Dynamic).
In nostro road test Nos have ut reprehendo Lexus Renault Vel Velar 2.0D CLXXX | Trabajos | In orci occasum HSE Dynamic-R: Ergo una est de te invenio uires и defectus ex SUV magis pretiosa IV-cylindrici super forum (non computatis obturaculum-in bigeneri, utique).
Peterent quote statio amet
civitas
Non seducat amplius non esse vere nitidae lineae est Lexus Renault Vel Velar magna sunt ea brevior SUV nobilissimi ( "sed" longitudinis 4,80 metrorum) et potes in convertebatque CCCLX ° raedam sensoriis, de View tergo camera et in multis operculis plasticis increatis subtus corporis (utilis in casu "tactuum", sed etiam per itinera itinera).
In civitas simul accipit bene gratias ratio Acta dynamics conmutatque in quibus fretus ad superficiem inpulsa occasus (adjuvat, qui multum in foramina) atque engine convenientibus potest tractu RPM ad 2.000.
Extra civitatem:
Il pondus contentus est merito Tabulatum in aluminium - facit Lexus Renault Vel Velar rationem nostram road test unum SUV ascendere angulis iucundius. Combined per omne automatic transmissio VIII-celeritate (Aureus hydrau converter) Providet ut-unus-unus lenis calces communes versatiles, progressum steering rationabile rectam.
Non ita persuasi engine: Biturbo pellentesque 2.0 habet odiosis sana et requirere plus horsepower (CCXLI), plus Bronze torque (D Nm) et super omnia, magis cylindricus, et displacement (quae in nostra sententia, est necessarium cars ex hoc genus vendidit ad altius pretium). 241 indicem referuntur in pretio 500). Nos monere emebant et cum VI V80.000 pellentesque engine ad 3.0 HP: constat solum 6 nummis Europaeis constant magis ac habet altiorem marcam (etiam ex Super tributum: 275 indicem referuntur pro 3.400 nummis Europaeis constat), sed non dat multum plus voluptatis ex item 'elasticity of motus. "
via
In motorway la Lexus Renault Vel Velar bonum peregrinatione vertit ex esse particeps, Crossovers Duodedm uncias ponit, excellenter salutis (id iaculis bene mutare directionem summus celeritate stabilis immunes volvere) sed CXXX km / h tibi videtur nimis aerodynamic rustle sonus ingratus Propeller .
caput sui iuris: Quod declarat nisi domus plena cisternina cum a CMXXXVIII km et est vere potest esse magis quam DCCC eiciam km. Mea cisternina small (XL liters) non deorum consummatio (Magna).
Vita in tabula
La Lexus Renault Vel Velar buy de concreta non est causa, nisi quod verum est, truncus habet interesting volumen (DCLXXIII liters, quod fit cum ab tergo sedes involvit 673) est aeque verum est consilium Donec vestibulum agmen habet sedem.
Summum Britanniae utilitatem spectat bonum interius (seorsum a plastic operimentum in ashboardday ferreus, qui est insufficiens pro a car cum hoc emblema) et gignit et futuristic elegantem atmosphaera. ratio Omnia Pro Duo - constans ex duobus tactus screen X "is interesting, sed est in periculo nec attentionem ceterorum turbat, exempli gratia, vocare te sursum deorsum caeli Conditioner ad ostentationem. Denique (vere), absentia Auto Android e Lacus CarPlay: Tantum venire proximus annus erit.
Et pretium costs
La Lexus Velar 2.0D CCXL | Trabajos | Renault Vel HSE Dynamic-R rationem nostram road test Habet price 84.600 indicem referuntur, quae est simillima in German VI-cylindrici competitors. bonum vexillum apparatu: Bluetooth, automatic transmissio, mixturae rotae ex XVIII", automatic imperium zona caeli dual-: Foramina cum variis TVBB (Torque vector ab Braking) Matrix fando dictum LED, 825W sana ratio meridianum, Navigator Omnia Pro InControl, omne tempus libero: Populus Novifacta Quotidiana electrically steering columna: Populus Novifacta Quotidiana manus electrically-portam posticam aperire liberum est potentia Pack Pentium I (II fores USB et bases totidem III 3V): pauxillum speculis electrically, incalescat et liquefiat Photochromic propinquitatem ad luminaria: corium sedes Virtus Windesor (de occasus coegi memoria XX / sedes viatoribus, massage munus calore / refrigeratum ante sedem) lux sensorem, sensorem pluviam, Acta Edidit exsecutionem suspendendam, responsum Immutationes agri cum progressio dynamic e zonam rota gubernaculo.
La warantizatio aut tribus annis 100.000 km arguit, tum mihi consummatio: The British manufacturer Dicit enim passibus 15,6 km / L, si possis supra mediam orationem cum accelerator pedal 10. Used, pellentesque sed absurdum leges ban in via obstructio fortes periculum habens labefactum in pretium futurum.
salutem
Suffragium animi ut trudi impetus Isofix, CBC (cornering Brake Control), imperium, paulumque adtrahendus stabilitatem, firmitatem volubilis imperium, imperium descendendo celeritatem, pressura imperium bus, Acta cruise oboediebant, Elatae renata (Usque ad summus celeritate), Keyless Entry: Custodite Lane, Assiste postulantibus (servatione lane), Incipiens tenaci testes inferioris Germaniae (facilitates restarting-tenaci in pauperes continetur superficies) Si cæcum fuerit macula Cras, Cras Coegi Cart Condition: Raedam ratio auxilium (latae raedam), Palam e converso negotiationis CCCLX ° raedam sensoriis с tV camera extremum illud unde salus apparatu Lexus Renault Vel Velar resolvitur nostra road test.
La 4 × 4 Currus Anglicus valde tutus est: dumae bene ob parvitatem ponderis sunt, bene visibilitatem prae se ferens in sede elevata praestat, securam te facit et scit in angulis pavimento et agili adfixa.
Спецификация
apparatibus
| engine | biturbo Mercedes, cylindrici IV |
| studium | 1.999 cm |
| Maximum imperium / RPM | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 177 |
| Aureus maximum / rerum eversiones | Nm CCLXXXV ad 500 initibus exitibusque |
| approbatione | 6 ^ Euro area, |
| commutationem | VII-celeritate automatic |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 673 liters |
| cisternina | 60 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 7,4 |
| mediocris consummatio | 15,6 km / l |
| libertatem | km 938 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
| price | 84.600 nummis Europaeis constant |
| Bollo | 555,99 nummis Europaeis constant |
forcia
| Bluetooth | vide |
| automatic transmissio | vide |
| Acta cruise oboediebant | vide |
| DUXERIT headlights | vide |
| corium interior | vide |
| Apparent 825W Stereo system | vide |
| Lorem raedam | vide |
| Luke | 1.811 nummis Europaeis constant |
| Tecta panoramic visum est | 1.436 nummis Europaeis constant |
| Metallicis pingere | 957 nummis Europaeis constant |
